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Vecchio 15 settembre 08, 00:25   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di saetta
 
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consigliatemi,li compro???????????

Uela' ciauz a tutti,ho' deciso cambio i servi e il gyro, al piatto ciclico,ci metto gli:HS65,
mentre come gyro prendo un futaba gy 240,con servo:HS85,
che ne dite ho' fatto la scelta giusta?consigliatemi prima di aquistare il tutto ciauz,

A dimenticavo l'ely e' un 450.
saetta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 00:27   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da saetta Visualizza messaggio
Uela' ciauz a tutti,ho' deciso cambio i servi e il gyro, al piatto ciclico,ci metto gli:HS65,
mentre come gyro prendo un futaba gy 240,con servo:HS85,
che ne dite ho' fatto la scelta giusta?consigliatemi prima di aquistare il tutto ciauz,

A dimenticavo l'ely e' un 450.
Quei servi vanno benissimo
Comunque se ami il volo di precisione il top sono i Futaba 3107
In coda il Gy 240 va benissimo
Abbinato ad un HS81
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 00:32   #3 (permalink)  Top
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Quei servi vanno benissimo
Comunque se ami il volo di precisione il top sono i Futaba 3107
In coda il Gy 240 va benissimo
Abbinato ad un HS81
ma tra il 401 e il 240.....c'è tutta questa gran differenza di prezzo....il 401...rimane per sempre....anche in caso di passaggio a modelllo superiore....o sbaglio??????
pessottino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 21:22   #4 (permalink)  Top
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Ho' capito che il servo HS81 ne parlano tutti bene,(qualita' prezzooo)ma voglio sapere L'HS85 come va,qualkuno l'ha' provato accoppiato con il GY 240 futaba?
saetta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 21:46   #5 (permalink)  Top
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Ho' capito che il servo HS81 ne parlano tutti bene,(qualita' prezzooo)ma voglio sapere L'HS85 come va,qualkuno l'ha' provato accoppiato con il GY 240 futaba?
L'85 non è così veloce come l'81..

Il 240 va benissimo, quasi come il 401, le differenze sono percettibili solo da piloti esperti...
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 22:21   #6 (permalink)  Top
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IL BARONE BLU

Forza Alex vieni anche tu che ci divertiamo
Ma vai a c*****
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Vecchio 15 settembre 08, 22:22   #7 (permalink)  Top
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Come velocita' stiamo parlando del 81 con:KG 2,6-SEC 0,15.
mentre l'85:KG 3,5-SEC 0,14.
praticamente come velocita' stiamo li',ma come coppia che l'85 e maggiore,
xcio' vorrei sapere alla coda va meglio velocita' o coppia?
saetta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 settembre 08, 01:52   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Stefy_MHR Visualizza messaggio
Ma vai a c*****
azz ma l'hanno sospeso?
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 settembre 08, 08:01   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da raffamarcod Visualizza messaggio
azz ma l'hanno sospeso?
SI!!
Stefy_MHR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 settembre 08, 09:28   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pessottino Visualizza messaggio
ma tra il 401 e il 240.....c'è tutta questa gran differenza di prezzo....il 401...rimane per sempre....anche in caso di passaggio a modelllo superiore....o sbaglio??????
Ne approfitto per chiedervi un chiarimento.
Correggetemi se sbaglio: nell'accoppiata giro+servo chi esegue il "lavoro" è il servo in base ai segnali inviati dal giro. Quindi se ho un ely 450 con un giro di qualità media, e per il volato mi trovo benissimo, per quale motivo passando ad un ely 500 dovrei cambiare giro (sempre per fare volato tranquillo)? In realtà per ottenere gli stessi risultati che avevo nel 450 dovrebbe essere sufficiente cambiare solo il servo di coda con uno più potente e resistente, visto che aumentanto la classe dell'ely il servo deve fare un lavoro maggiore.
E' corretto?

grazie,

Claudio
elyvent non è collegato   Rispondi citando
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