consigli per comanche

[davide69]

Originalmente inviato da coderzone77

Dicci esattamente cosa si è rotto.
Magari posta delle foto, e elencaci i componenti. Così possiamo aiutarti sicuramente, magari regoliamo il proportional, le pale, i braccetti dei servi e così via, non è complicato da regolare, sono solo 4 cosette e ci si prende subito la mano vedrai.
Intanto facci un elenco di quali pezzi si sono rotti.

allora il bilancere staccandosi, ha tranciato in 2 la fusoliera e rotto le pale. ingranaggio quello grosso senza denti da una parte, un motore spero che sia quello, alcuni dicono la centralina, esattamente quello del rotore superiore non gira più, batteria andata, un pattino il porta bilancere c'è ancora qualche cosa ma non ricordo. Ripeto sono stato io l'eli andava bene da nuovo, solo che iniziano a dirti che butti il radiocomando e sta su da solo, uno senza esperienza e senza avere ancora conosciuto il forum come me, fa una strage.
P.S oggi anche se c'era vento visto che in casa se non si ha tanto la mano un xfire non è salutare farlo volare, fuori casa sono andato diciamo bene, almeno l'eli l'ho riportato in casa intero ho fatto anche un mezzo giretto e poi tornato indietro azzzzz emozione. Ciao e grazie ancora

[coderzone77]

Originalmente inviato da davide69

allora il bilancere staccandosi, ha tranciato in 2 la fusoliera e rotto le pale. ingranaggio quello grosso senza denti da una parte, un motore spero che sia quello, alcuni dicono la centralina, esattamente quello del rotore superiore non gira più, batteria andata, un pattino il porta bilancere c'è ancora qualche cosa ma non ricordo. Ripeto sono stato io l'eli andava bene da nuovo, solo che iniziano a dirti che butti il radiocomando e sta su da solo, uno senza esperienza e senza avere ancora conosciuto il forum come me, fa una strage.
P.S oggi anche se c'era vento visto che in casa se non si ha tanto la mano un xfire non è salutare farlo volare, fuori casa sono andato diciamo bene, almeno l'eli l'ho riportato in casa intero ho fatto anche un mezzo giretto e poi tornato indietro azzzzz emozione. Ciao e grazie ancora

eheh l'X-Fire ti credo che sia un gioiello, basta guardarlo, non serve nemmeno essere esperti, proprio bellissimo
Allora, sul Comanche:
- le pale compra le Xtreme
- la centralina : se un motore non gira, collega quello funzionante al posto di quello difettoso, così da vedere se quello buono gira ancora: in questo modo scongiuri il pericolo di rottura centralina.
- la corona si cambia, successo anche a me una volta.. (purtroppo non possiamo pensare di essere sempre immuni da crash.. anche se tu lo guidi bene, sai com'è.. uno spazio stretto, una manovra azzardata, o magari anche una minima interferenza.. succede sempre)
- la batteria prendila su ebay da Hong Kong, costano una fesseria
- il pattino e il porta batterie costano una fesseria anche quelle
- il canopy, beh, anche a me si è rotto.. lo si cambia sempre almeno una volta nella vita
fai sapere, fai quella prova sul motore come ti ho indicato.

[davide69]

Originalmente inviato da coderzone77

eheh l'X-Fire ti credo che sia un gioiello, basta guardarlo, non serve nemmeno essere esperti, proprio bellissimo
Allora, sul Comanche:
- le pale compra le Xtreme
- la centralina : se un motore non gira, collega quello funzionante al posto di quello difettoso, così da vedere se quello buono gira ancora: in questo modo scongiuri il pericolo di rottura centralina.
- la corona si cambia, successo anche a me una volta.. (purtroppo non possiamo pensare di essere sempre immuni da crash.. anche se tu lo guidi bene, sai com'è.. uno spazio stretto, una manovra azzardata, o magari anche una minima interferenza.. succede sempre)
- la batteria prendila su ebay da Hong Kong, costano una fesseria
- il pattino e il porta batterie costano una fesseria anche quelle
- il canopy, beh, anche a me si è rotto.. lo si cambia sempre almeno una volta nella vita
fai sapere, fai quella prova sul motore come ti ho indicato.

Spero che leggi la mia risposta che dovevo già darti l'altro giorno.
Scusa il ritardo ma solo oggi ho potuto mettere mani al mio lama v4.
allora ho invertito i motori, gli spinotti sulla centralina e funziona solo il rotore inferiore, quello sopra niente. é la centralina o motore che si è bruciato?
ciao e grazie anticipatamente

[coderzone77]

Originalmente inviato da davide69

Spero che leggi la mia risposta che dovevo già darti l'altro giorno.
Scusa il ritardo ma solo oggi ho potuto mettere mani al mio lama v4.
allora ho invertito i motori, gli spinotti sulla centralina e funziona solo il rotore inferiore, quello sopra niente. é la centralina o motore che si è bruciato?
ciao e grazie anticipatamente

Prima quale girava ? sempre e solo il rotore inferiore ?

[davide69]

Originalmente inviato da coderzone77

Prima quale girava ? sempre e solo il rotore inferiore ?

si solo quello inferiore

[coderzone77]

Originalmente inviato da davide69

si solo quello inferiore

Allora, ricapitolando:
le pale inferiori sono le B, a cui prima era collegato il motore B, che girava.. dunque il motore B è OK.
Ora tu hai collegato il motore A (quello che era collegato alle pale A) sulla centralina (dove prima era collegato il motore . quindi ora le pale B girano ancora, dunque anche il motore A è apposto...
cavolo... forse è davvero la centralina
Non è che hai dei reverse sulla radio ? Hai provato a spegnere l'elicottero e spostare i reverse e poi riprovare ? Però forse è davvero la centralina..

[davide69]

Originalmente inviato da coderzone77

Allora, ricapitolando:
le pale inferiori sono le B, a cui prima era collegato il motore B, che girava.. dunque il motore B è OK.
Ora tu hai collegato il motore A (quello che era collegato alle pale A) sulla centralina (dove prima era collegato il motore . quindi ora le pale B girano ancora, dunque anche il motore A è apposto...
cavolo... forse è davvero la centralina
Non è che hai dei reverse sulla radio ? Hai provato a spegnere l'elicottero e spostare i reverse e poi riprovare ? Però forse è davvero la centralina..

Coderzone, ti ringrazio lo stesso, lo metterò imbalsamato come una quaglia insieme agli altri. Anche perchè una centralina costa parecchio. Mi consolo che oggi, anche se fuori casa c'era davvero tanto vento, mi sono messo nel mio laboratorio a fare tanti hovering, lo tenevo benino e neanche una botta....................per adesso ciao

[PEGAS0]

Originalmente inviato da davide69

allora il bilancere staccandosi, ha tranciato in 2 la fusoliera e rotto le pale. ingranaggio quello grosso senza denti da una parte, un motore spero che sia quello, alcuni dicono la centralina, esattamente quello del rotore superiore non gira più, batteria andata, un pattino il porta bilancere c'è ancora qualche cosa ma non ricordo. Ripeto sono stato io l'eli andava bene da nuovo, solo che iniziano a dirti che butti il radiocomando e sta su da solo, uno senza esperienza e senza avere ancora conosciuto il forum come me, fa una strage.
P.S oggi anche se c'era vento visto che in casa se non si ha tanto la mano un xfire non è salutare farlo volare, fuori casa sono andato diciamo bene, almeno l'eli l'ho riportato in casa intero ho fatto anche un mezzo giretto e poi tornato indietro azzzzz emozione. Ciao e grazie ancora

hai problemi con il coassiale e riesci a far volare un eli 3d? incredibile!

[davide69]

Originalmente inviato da PEGAS0

hai problemi con il coassiale e riesci a far volare un eli 3d? incredibile!

l'xfire è nuovo e botte non ne ha ancora prese, il lama sembra masticato da un cane, ma non è tanto a farli volare che ho problemi, (volare) sto imparando. Il problema è metterci le mani, vedo che piano piano mi arrangio, ma figlioli quanta pazienza. Cmq il lamino ci sono affezionato e quindi cerco di farlo risciuscitare