Motore a scoppio e servi

[Pinmax86]

Visto che la mia esperienza si ferma ad un classe 450 elettrico ma il sogno è un 700 a scoppio vorrei qualche info in più
Come gyro ne vorrei uno semplice da settare e collegare. Il manuale dell' hely consiglia giro con governo.....
Nel caso a Milano e provincia c' è qualcuno che potrebbe controllare l' hely una volta montato il tutto??

[Paolo90]

Originalmente inviato da Pinmax86

Visto che la mia esperienza si ferma ad un classe 450 elettrico ma il sogno è un 700 a scoppio vorrei qualche info in più
Come gyro ne vorrei uno semplice da settare e collegare. Il manuale dell' hely consiglia giro con governo.....
Nel caso a Milano e provincia c' è qualcuno che potrebbe controllare l' hely una volta montato il tutto??

da quello che scrivi, ti consiglio vivamente un passaggio ''intermedio''...
passare da un 450 ad un classe 90 nitro è un passaggio un tantino azzardato:
ti consiglierei di passare ad un 600 elettrico in modo da prendere anche solo confidenza con un mezzo un po' piu importante.
un 700 nitro soprattutto arrivando da un 450 elettrico, anche solo emotivamente da gestire non è semplice.
se in piu' magari è la tua prima esperienza con motori glow, delicati da gestire, il tuo acquisto rischia di trasformarsi in un inferno, date le variabili in gioco ( carburazione in primis).

[lockeid]

Come prima esperienza al tuo posto ascolterei i suggerimenti circa il classe 600/50 ma a scoppio se con il 450 non hai problemi di pilotaggio.
Aggiungo di acquistare un motore semplice es. senza pompa o regolatori di pressioni varie.
Una stagione può bastare a capire tante cose per poi passare al classe 700/90.
Purtroppo con gli Yamada sono completamente in disaccordo viste le cattive esperienze che abbiamo avuto dalle nostre parti.
Per quanto mi riguarda rimane un motore che può essere gestito solo da esperti con portafigli spesso.
Suggerirlo ad un novizio potrebbe significare fargli passare la voglia da subito.
Saluti