Sono gusti soggettivi.
Per esempio io non acquisterei mai lo Ys perchè quei pochi che ho visto avevano sempre problemi con quella pompa e forse è proprio per questo che sono praticamente spariti dalla circolazione oltre a non essereci più neanche un venditore ufficiale in Italia.
Non a caso anche la OS ha eliminito il sistema con la pompa aggiornando i suoi motori con il regolatore di pressione.
Naturalmente sono gusti personali sicuramente discutibili.
Saluti

Se chiami Andrea Valvassori del sito Modelberg ti potrà delucidare su questo motore oltre a potertelo ordinare nel caso in cui non fosse disponibile.
Personalmente ho potuto appurare che negli USA viene molto utilizzato.
In italia ci sono pochi negozi che trattano con la Novarossi dicono che i prodotti costicchiano e che la OS ormani è lo standard mondiale per eccellenza.
Ciao
Modelberg - vendita on-line di articoli per modellismo

Molti Yamada hanno problemi, come anche l'ultimo 120, motore ingestibile...

...questo 91SRX Tareq è un mondo a parte, facile da carburare come un OS, potente più di un .105 OS, affidabile come pochi al mondo... prova a fare qualche ricerca in qualche forum straniero, dove le recensioni positive non sono basate su "sponsoraggio" come in Italia, e ti farai qualche idea su questo motore...:wink:

La Novarossi è la regina dei motori su automodelli, ma non ha sufficiente esperienza sugli elicotteri, e questo già fa riflettere, se poi bastano i carter neri e le teste con colori sfavillanti per farci preferire la Nova, ognuno spende i suoi soldi come vuole...:)

Perdonami, ma stai dicendo un mare di inesattezze...

...la OS ha sempre avuto sistemi di alimentazione pompa, inaffidabili e carichi di problemi, sono stati sempre un disastro...

...la Yamada ha avuto un sistema di alimentazione che con i "pompa" non centra proprio nulla...

...infatti, LA OS HA ELIMINATO IL SISTEMA POMPA, AGGIORNANDO I SUOI MOTORI, COPIANDO IL SISTEMA CON REGOLATORE DI PRESSIONE "YAMADA"...:wink:

Il sistema di alimentazione dei nuovi 91HZ-R e dei 105HZ-R, è esattamente il sistema di alimentazione Yamada...

...evidentemente si sono resi conto che il loro sistema "pompa" era ridicolo, e Yamada era un paio di anni luce più avanti...:fiu:

.. e del TT 100 Rl si hanno notizie? Anche questo sembrerebbe una ottima alternativa
Thunder Tiger R/C Accessory Tt9611 - Redline Rl100H Heli Engine | eBay
Del 53 non posso che esprimere un parere molto molto positivo.

Sono sempre stati motori onesti ed affidabili i Thunder Tiger, però, visto che parliamo di un motore di circa 350,00€ io, a parità di prezzo, continuo a preferire Yamada...-_-

Se costasse meno, lo sceglierei proprio molto volentieri...:)

questo Icarus 91 lo vendono a 306 euro :eek:

Scusa ma se non ricordo male qualche anno fa novarossi con il suo motore da 10 cc hely ha vinto anche un campionato europeo o mondiale, ora non ricordo bene,il pilota era svizzero ora so che gareggia il figlio .

...Ormai ho ordinato pistone e fascia nuovi...

Comunque forse c'è stato anche un errore da parte mia: quando ho sostituito i cuscinetti 3 settimane fa,nell' infilare il pistone nella camicia ho fatto quella cosa da non fare,cioè infilare il pistone e ruotare la camicia...spero sia stata quella la causa.

cmq questo sabato faccio girare il 105 ...

Costo del suddetto propulsore?