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Vecchio 30 gennaio 12, 21:47   #1 (permalink)  Top
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Verso di montaggio biella OS 37 Sz

Come da titolo, ho acquistato la biella nuova da sostituire all'OS 37 Sz, e solo ora guardandola bene mi sono accorto quello che in apparenza non avevo notato, la bronzina che va a girare sul bottone di manovella oltre ai due fori di lubrificazione presenta solo da un lato, una leggera rientranza a 45° lungo tutta la circonferenza, mentre dall'altro lato segue il profilo della biella.
Purtroppo la vecchia è gia smontata e non ho annotato il verso.
Ora il mio dubbio sta nel verso del rimontaggio, devo rimontare la biella da che parte? La parte con quella leggera rientranza devo metterla verso il cuscinetto dell'albero motore o verso il tappo carter?
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Vecchio 30 gennaio 12, 21:50   #2 (permalink)  Top
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ciao metti delle foto del tutto che vedo se ti posso aiutare..
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Vecchio 30 gennaio 12, 21:57   #3 (permalink)  Top
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ciao metti delle foto del tutto che vedo se ti posso aiutare..
Purtroppo ora non sono a casa, e non ho modo di fare una foto alla biella, prima di domattina..
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Vecchio 30 gennaio 12, 21:59   #4 (permalink)  Top
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ciao metti delle foto del tutto che vedo se ti posso aiutare..

Qui si vede, l'ho trovata su google.. a destra lo svasamento della bronzina (non il foro, quello non cè sulla mia).
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Vecchio 30 gennaio 12, 22:03   #5 (permalink)  Top
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ho trovato queste immagini..
ATTREZZO BLOCCA ALBERO 37 OS da SpazioEli ... lo spazio degli elicotteri RC

Ultima modifica di davide1936 : 04 gennaio 13 alle ore 22:49
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Vecchio 30 gennaio 12, 22:06   #6 (permalink)  Top
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la svasatura va' dalla parte del foro e poi la biella la monti con il foro rivolto verso l'albero motore in modo che quando il motore e' in funzione l'oilo entra nel foro e lubrifica la bronza..
la svasatura serve per aiutarti a montare l'accoppiamento in quanto per i primi decimi la biella non e dritta quindi impunterebbe rendendo difficcoltoso il montaggio.
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Vecchio 30 gennaio 12, 22:08   #7 (permalink)  Top
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Perfetto sulla prima si vede bene, vedi che la bronzina non è allineata alla biella ma ha una leggera rientranza verso l'interno a 45 gradi, questo solo da un lato, mentre dall'altro è allineata alla biella come la bronzina superiore.
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Vecchio 30 gennaio 12, 22:10   #8 (permalink)  Top
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la svasatura va' dalla parte del foro e poi la biella la monti con il foro rivolto verso l'albero motore in modo che quando il motore e' in funzione l'oilo entra nel foro e lubrifica la bronza..
la svasatura serve per aiutarti a montare l'accoppiamento in quanto per i primi decimi la biella non e dritta quindi impunterebbe rendendo difficcoltoso il montaggio.
OK. Il foro come nella prima foto che hai postato tu sulla mia non c'è, ma solo la svasatura che come avevo pensato io serve solo per aiutare nel montaggio, quindi va rivolta verso l'albero.
Grazie.
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Vecchio 30 gennaio 12, 22:16   #9 (permalink)  Top
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perche' non c'e' lo fai un forellino?
magari la bronza dura piu'..
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Vecchio 30 gennaio 12, 22:27   #10 (permalink)  Top
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perche' non c'e' lo fai un forellino?
magari la bronza dura piu'..
Devo dirti che l'idea mi è passata per la testa, ma è nuova, non vorrei ci fosse qualche motivo per cui non l'abbiano gia fatto loro.
Poldo111850 non è collegato   Rispondi citando
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