sottoalimentare un motore .... - BaroneRosso.it

magma77 · 29 luglio 08, 12:01

ci stavo pensando su e sinceramnete non riesco a capire cosa potrebbe comportare sottoalimentare un motore brushless

ad esempio un motore, come il ThundeTiger Ripper, "omologato" con un range compreso da 22.2V a 29.6V (6-8S) se lo alimento a 11.1V (3S) potrebbe bruciarsi?, deteriorarsi precocemente? ... ?

se "si" perchè?

sono daccordo sul fatto che lavora "in uno stato non ideale" ...ma è deteriorante o no?

greg89 · 29 luglio 08, 12:32

figurati...non si brucia affatto....gira solamente di meno..la casa ti da dei range di voltaggio dove il motore rende di più, non perchè ci sia un range ideale.. se un motore è 1000W ed'è fatto per andare a 50V, significherà che il suo assorbimento, per farlo rendere al meglio, senza sprecare energia alettrica in calore sviluppato dal motore, non dovrà superare i 20A(Watt=Volt x Ampere)..se tu lo alimenti a 25V, gli puoi chiedere 40A...è tutto li...su un aereo ad esempio...se diminuisci il voltaggio di alimentezione, puoi usare un'elica più grande o con più passo.... se poi vuoi superare i limiti della casa, devi assicurare un buon raffreddamento, perchè se gli chiedi 1100W sicuramente scalderà di +

magma77 · 29 luglio 08, 12:54

ok grazie del chiarimento

...era un dubbio a cui non riuscivo a dare una risposta sensata

non per altro che utilizzo un ripper a 2 o 3S ...ma è montato su un mezzo a 4 ruote ;-)

greg89 · 29 luglio 08, 20:06

eh...non so come si faccia a incrementare gli assorbimenti su un mezzo a 4 ruote, a discapito del voltaggio..forse cambiando il pignone del motore..

29 luglio 08, 12:01	#1 (permalink) Top
magma77 User Data registr.: 14-03-2005 Messaggi: 28	sottoalimentare un motore .... ci stavo pensando su e sinceramnete non riesco a capire cosa potrebbe comportare sottoalimentare un motore brushless ad esempio un motore, come il ThundeTiger Ripper, "omologato" con un range compreso da 22.2V a 29.6V (6-8S) se lo alimento a 11.1V (3S) potrebbe bruciarsi?, deteriorarsi precocemente? ... ? se "si" perchè? sono daccordo sul fatto che lavora "in uno stato non ideale" ...ma è deteriorante o no? __________________ www.italiancontest.it www.rc-monster.it

29 luglio 08, 12:54	#3 (permalink) Top
magma77 User Data registr.: 14-03-2005 Messaggi: 28	ok grazie del chiarimento ...era un dubbio a cui non riuscivo a dare una risposta sensata non per altro che utilizzo un ripper a 2 o 3S ...ma è montato su un mezzo a 4 ruote ;-) __________________ www.italiancontest.it www.rc-monster.it

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29 luglio 08, 12:32	#2 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 7.998	figurati...non si brucia affatto....gira solamente di meno..la casa ti da dei range di voltaggio dove il motore rende di più, non perchè ci sia un range ideale.. se un motore è 1000W ed'è fatto per andare a 50V, significherà che il suo assorbimento, per farlo rendere al meglio, senza sprecare energia alettrica in calore sviluppato dal motore, non dovrà superare i 20A(Watt=Volt x Ampere)..se tu lo alimenti a 25V, gli puoi chiedere 40A...è tutto li...su un aereo ad esempio...se diminuisci il voltaggio di alimentezione, puoi usare un'elica più grande o con più passo.... se poi vuoi superare i limiti della casa, devi assicurare un buon raffreddamento, perchè se gli chiedi 1100W sicuramente scalderà di +

29 luglio 08, 20:06	#4 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 7.998	eh...non so come si faccia a incrementare gli assorbimenti su un mezzo a 4 ruote, a discapito del voltaggio..forse cambiando il pignone del motore..