spitrit pro indemoniato

[albistar]

Ciao a tutti , vi racconto quanto mi è successo ieri con lo sprit pro , motore twist 37 , 4 servi hs85mg , gy 240 , regolatore jeti 40 bec :
dopo aver sostituito la scatola di coda , mi succede che il motore dopo qualche min di hovering aumenta i giri da solo a scatti e a quel punto io inizio a scappare , ho sostituito la ricevente credendo fosse quella ma fà uguale, avete qualche consiglio per aiutarmi nella diagnosi ???
grazie alberto (bo)

[marcoe_wap]

se hai cambiato solo la scatola di coda controlla quella: viti ben strette, regolazione del servo di coda, tensione cinghia e.... pale posteriori (magari inavvertitamente le hai messe al contrario, capita).

controlla anche che l'alberino non sia storto

[albistar]

Grazie marcoe,
ma la meccanica è a posto , e palesemente un problema elettrico , la ricevente l' ho cambiata , volevo sapere se qualcuno mi puo' indirizzare o sul gyro o sul motore o sui servi o sul regolatore , qualcosa che crea il disturbo , pensa che mi è apartito , con lo stick del gas a zero , a tutto motore e si è piantato contro un albero , non è una bella esperienza

[Elivincent]

di solito e un problema di ricevente ma se lai sostituita, prova a guardare i revers sulla radio al terzo canale del regolatore, si può essere mosso inavvertitamente a questo punto quando lo stik e a zero ti parte come se fosse al massimo a me mi è capitato qualcosa del genere

[albistar]

La cosa strana è che prima di "indemoniarsi " riesco a fare hovering , roba da matti

[dex1]

no no
il regolatore esc se non gli arriva il segnale della TX dovrebbe
fermarsi,ma i altri comandi funzionavano o faceva tutto quello che voleva?
se si mi sa di interferenza radio,nelle vicinanze probabilmente cera qualcuno,e la risposta piu plausibile.

riprovalo con motore staccato dalla corona principale e vedi come si comporta.

[Elivincent]

Originalmente inviato da albistar

La cosa strana è che prima di "indemoniarsi " riesco a fare hovering , roba da matti

(mi hanno detto proprio con lo spirit con il motere twist 37 se si rompe un solo filamento del motore il motore va sempre al massimo me lo ha detto Lotar, forse un filamento che si sta staccando ma!!!)
comunque devi andare ad esclusione, se hai un'altro variatore anche se più piccolo stacchi le pale e vedi se ad un certo punto va al massimo se non lo fa e sicuramente il variatore stessa cosa fai col motore.
solo tre cose possono essere
1) ricevente
2) variatore
3) motore
per quanto riguarda l'altra elettonica non centra nulla, a patto che la meccanica funzioni a dovere