Consiglio

[airone09]

Salve a tutti e grazie in anticipo per le risposte.
Volevo passare da un 450 ad una classe superiore meglio un 550 o un 600 ? C'è molta differenza di prezzo per quanto riguarda i ricambi e le lipo?
Voi cosa mi consigliate ?
Grazie

[airone09]

Salve , proprio nessuno mi può dare un piccolo consiglio...?

[MauroS]

direi che la differenza è tanta... Prova a prendere un 500. E' comunque una buona dimensione e si comporta tanto meglio del 450, ed i costi rimangono ancora abbastanza abbordabili.

[RobeRoma]

Concordo con Mauro.
Classe 500 ottima e la spesa è sostenibile tra ricambi e lipo, in volo è una grande macchina a mio parere.
Ciao Roberto

[apache70]

Io andrei sulla classe 550, c'è il Trex 550L dominator che è un'ottima macchina e monta tutta ottima elettronica con servi HV utilizzati anche per la classe 700/800.
Tra 500 e 550 come costi di ricambi align sei lì, per le lipo è un 6S ora in combo con unità flybarless microbeastx plus.
Volendo se sei uno che spinge i modelli cambiando motore e regolatore lo puoi mandare anche a 12S

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[esponenziale]

Per come descrivi il 550 mi sa che non è il modello adatto per farlo passare da un 450 ad un modello superiore..... Non sappiamo nemmeno che livello di esperienza ha e gli proponi un mezzo un po cazzuto!

[geco73]

Il mio errore e stato partire dal 450 poi 500 poi 600 poi 700 un casino di soldi buttati, se potessi tornare indietro subito classe 700 che è quella dominante ormai, poi modello più stabile impari subito, più visibile, contro costo batteria
Non troverai mai uno che inizia dalla classe 700 e scende alla 450 per poi fermarsi ,,

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[esponenziale]

Originalmente inviato da geco73

Il mio errore e stato partire dal 450 poi 500 poi 600 poi 700 un casino di soldi buttati, se potessi tornare indietro subito classe 700 che è quella dominante ormai, poi modello più stabile impari subito, più visibile, contro costo batteria
Non troverai mai uno che inizia dalla classe 700 e scende alla 450 per poi fermarsi ,,

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Se si consiglia un 450 o 500 per chi inizia è anche per una questione di sicurezza!
Prova a farti venire addosso un 700 al posto di un 450.....

[airone09]

grazie Geco73 della risposta, è vero per una questione di soldi ti do pienamente ragione però Esponenziale ha ragione le prime volte che alzavo in volo il 450 me la facevo sotto . la sicurezza prima di tutto .
Per me il 700 è inproponibile , opterei per un 600 usato flybarles visto che i mie due 450 sono entrambi flybar.