Sai Angelo che non sono pienamente d'accordo. Ho visto i log del mio pilota Marcos e i carichi durante i passaggi erano nell'ordine dei 140A per una decina di secondi. Logicamente nella categoria unlimited le cose sono ben diverse, si punta al rialzo. Penso comunque che 7n 3d smack sia molto piu invasivo e stressante per una meccanica. :wink:

Ciao Ali, purtroppo in questo caso io non faccio nulla, se non conoscere una persona (grande Lorenzo) che può risolvervi i problemi... :P

Ciao Mauro felicissimo di rileggerti , effettivamente si 7n sono molti ma pensavo che nel 3D si hanno secondi ( non molti ) tiratissimi dove si richiede limpossibile e secondi dove si richiede meno dando tempo di raffreddare gli accoppiamenti , mentre nei tironi il tempo continuo di richiesta di potenza massima é superiore , riscaldando alla fusione gli accoppiamenti .
Questo quello che la logica mi consigliava , ma logicamente un conto é la mia idea un conto sono i log , avrei giurato che Marcos li superasse di gran lunga i 140A :fiu:
Interessante ....
Grazie Mauro :wink:
Ciao

Quoto il GMaestro:D

Il 3D stressa da matti ma per pochi attimi e il telaio flette/molla/flette/molla...

Nello speed una volta assestato dopo la torsione li rimane, ma torce molto meno.

Una piccola curiositá......vi posto la foto di Gmauro mentre mi dice:se rivedo ancora il tuo motore a casa mia.....:fiu:

http://4.bp.blogspot.com/-lKiEqw4bHM...200/miyagi.jpg

Per quanto riguarda le temperature concordo, ma credo che sollecitazioni meccaniche intense possono ancora essere il tallone d'Achille.
P.s. io ti aspettavo al gday... cacchiarola non cera neppure un tdr!

Al Gday c'erano solo modelli che stanno assieme se maltrattati....:rolleyes:

Aaaaahhhhhh! Non mi ero accorto della foto!
Minchia che ganassa che sei...:icon_rofl

é che parlando con Lorenzo diceva che per realizzare corone specifiche aveva bisogno dei disegni in CAD corretti , fin qui magari con un po' di sbattimento si potrebbero realizzare , lo potrei fare pure io , ma secondo me il vero problema é trovare il materiale corretto , visto che anche Jan ha grossi problemi di consumo .
Se qualcuno conosce tali materiali si faccia avanti !! Dai che le facciamo ! :wink:

Mi sarebbe piaciuto Mauro davvero , é che sto attraversando un periodaccio del cavolo sotto il profilo salute , ora in miglioramento !:wink:
L'anno prossimo ci sono :wink: garantito...

ma perchè farli dello stesso materiale della corona nera che già ho e che Gmauro si era fatto fare ? conviene rimanere sulle plastiche caricate che trasmettono meno calore ...oppure riportare a denti dritti gli ingranaggi , più rumorosi ma con meno attrito ....ergal?