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Vecchio 15 aprile 13, 13:18   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Archi
 
Data registr.: 16-12-2004
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Mi piace.
Mi piaciono moltissimo tutti quei pezzi in carbonio.
A questo punto la domanda è, quello di serie sarà fatto così o questo è ancora un prototipo non ancora completamente industrializzato?

In ogni caso non vedo l'ora di vederlo dal vero.

Ciao.

P.S.
Per uniformità con gli altri miei Protos, questo lo voglio con carrello e palini viola .

Riciao.
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Vecchio 15 aprile 13, 13:56   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-04-2008
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non vorrei essere pessimista ma al primo crash di coda cosa si salva li dietro??
molto bene l'ingegno meccanico ma ho un pò di dubbi sulla robustezza.
tecman non è collegato  
Vecchio 15 aprile 13, 14:14   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di zazan8
 
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Messaggi: 1.484
La parte del telaio porta batterie sembra tutta in plastica. Praticamente c'è meno carbonio del 500. Chissa se hann mai pensato a fare anche il 700 tutto in plastica. C'hann abituato a stupirci...
zazan8 non è collegato  
Vecchio 15 aprile 13, 23:32   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di daviderobbi
 
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Originalmente inviato da zazan8 Visualizza messaggio
La parte del telaio porta batterie sembra tutta in plastica. Praticamente c'è meno carbonio del 500. Chissa se hann mai pensato a fare anche il 700 tutto in plastica. C'hann abituato a stupirci...
Se è in plastica un motivo c'è
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daviderobbi non è collegato  
Vecchio 15 aprile 13, 23:31   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di daviderobbi
 
Data registr.: 25-12-2011
Residenza: castel d'azzano
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Originalmente inviato da tecman Visualizza messaggio
non vorrei essere pessimista ma al primo crash di coda cosa si salva li dietro??
molto bene l'ingegno meccanico ma ho un pò di dubbi sulla robustezza.
Quando crashi un 700... qualunque 700... c'è sempre da piangere! Gli eli non sono fatti per essere crashati
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Vecchio 15 aprile 13, 23:43   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-04-2008
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Discorso troppo generico che non dice niente di nuovo,ma ripeto era solo una mia modestissima considerazione

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Originalmente inviato da daviderobbi Visualizza messaggio
Quando crashi un 700... qualunque 700... c'è sempre da piangere! Gli eli non sono fatti per essere crashati
tecman non è collegato  
Vecchio 15 aprile 13, 23:54   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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Residenza: Marte
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Originalmente inviato da tecman Visualizza messaggio
Discorso troppo generico che non dice niente di nuovo,ma ripeto era solo una mia modestissima considerazione
Nooo nooo ora riceverai 20 frustate
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Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
RRRappy50 non è collegato  
Vecchio 16 aprile 13, 00:24   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-04-2008
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tecman non è collegato  
Vecchio 15 aprile 13, 14:18   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di urgno
 
Data registr.: 20-06-2007
Residenza: dintorni di Venezia
Messaggi: 5.234
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Originalmente inviato da Archi Visualizza messaggio
P.S. Per uniformità con gli altri miei Protos, questo lo voglio con carrello e palini viola .
super quotone

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Originalmente inviato da tecman Visualizza messaggio
non vorrei essere pessimista ma al primo crash di coda cosa si salva li dietro??
molto bene l'ingegno meccanico ma ho un pò di dubbi sulla robustezza.
perche' mai ? non mi sembra poco robusto
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2x Prôtos Carbon Stretch FBL:MKS9660 / MKS9670 + BEASTX detti "i gemelli"
Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca"
urgno non è collegato  
Vecchio 15 aprile 13, 18:54   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Dredd
 
Data registr.: 04-11-2006
Messaggi: 3.253
Avere una parte in plastica che in caso di crash parte prima delle fiancate in carbonio non ha prezzo!!!

Si risparmiano un sacco di euri
Dredd non è collegato  
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