[ASPETTANDO] Msh Protos 700 - Pagina 90 - BaroneRosso.it

SkyNet · 10 ottobre 13, 09:32

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Originalmente inviato da bamboccio

vedo questa macchina con un eleganza incredibile e quello che mi prende di piu e agilita che ha

L'agilita' le fanno 2 cose fondamentali...

Pollici, e setup.

Sicche'... non vedo differenza fra gli altri modelli di pari classe.

Poi che sia un bel progetto ed elegante sono d'accordo ( a perte per qualche materiale utilizzato ) ma questo e solo un mio gusto personale...

Ciao.

bamboccio · 10 ottobre 13, 09:38

Citazione:

Originalmente inviato da SkyNet

L'agilita' le fanno 2 cose fondamentali...

Pollici, e setup.

Sicche'... non vedo differenza fra gli altri modelli di pari classe.

Poi che sia un bel progetto ed elegante sono d'accordo ( a perte per qualche materiale utilizzato ) ma questo e solo un mio gusto personale...

Ciao.

forse sbagli perche il protos ha molte plastiche ho erro
parlo a gusto personale e sono uno che volo solo con i goblin 500-630-700

SkyNet · 10 ottobre 13, 09:49

Citazione:

Originalmente inviato da bamboccio

forse sbagli perche il protos ha molte plastiche ho erro
parlo a gusto personale e sono uno che volo solo con i goblin 500-630-700

Scusa.... non capisco cosa intendi, quando dici che sbaglio...

Sbaglio a dire che non c'e differenza d'agilita' con modelli di pari classe?

zazan8 · 10 ottobre 13, 10:22

Citazione:

Originalmente inviato da SkyNet

Scusa.... non capisco cosa intendi, quando dici che sbaglio...

Sbaglio a dire che non c'e differenza d'agilita' con modelli di pari classe?

A parità di classe (e set up) e pollici, direi cche la differenza la fase il peso del modello e l'efficienza della trasmissione.
Il peso del modello è probabilmente in linea con gli altri, ballano qualche etto; la trasmissione a cinghia non so quanto scorra meglio o peggio delle altre catene cinematiche.

lastorri · 10 ottobre 13, 12:04

Ad essere veramente pidocchiosi sull'agilita' oltre al peso agiscono anche i momenti d'inerzia sui tre assi, la distanza rotore-baricentro e la caratteristica cinematica servi-pale (che tipo di risposta c'e' la deflessione della squadretta servo e l'inclinazione della pala)

SkyNet · 10 ottobre 13, 12:13

Citazione:

Originalmente inviato da lastorri

Ad essere veramente pidocchiosi sull'agilita' oltre al peso agiscono anche i momenti d'inerzia sui tre assi, la distanza rotore-baricentro e la caratteristica cinematica servi-pale (che tipo di risposta c'e' la deflessione della squadretta servo e l'inclinazione della pala)

Tutte cose... che un comune "volatore della domenica" non notera' mai.

urgno · 10 ottobre 13, 12:14

immagino che la flessione sara' quasi zero con popo' di squadrette

http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=399

Faustino · 10 ottobre 13, 12:19

Notarle e' una cosa sfruttarle al 100% e' un'altra

SkyNet · 10 ottobre 13, 12:51

Citazione:

Originalmente inviato da Faustino

Notarle e' una cosa sfruttarle al 100% e' un'altra

Appunto.

PasqualeRungi · 10 ottobre 13, 14:47

Sogno un forum dove si parlasse di meno e si volasse di più.

10 ottobre 13, 12:14	#897 (permalink) Top
urgno User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia Messaggi: 5.234	immagino che la flessione sara' quasi zero con popo' di squadrette http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=399 __________________ 2x Prôtos Carbon Stretch FBL:MKS9660 / MKS9670 + BEASTX detti "i gemelli" Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca"

10 ottobre 13, 12:19	#898 (permalink) Top
Faustino User Data registr.: 04-10-2006 Residenza: Prov MN Messaggi: 1.905	Notarle e' una cosa sfruttarle al 100% e' un'altra __________________

10 ottobre 13, 14:47	#900 (permalink) Top
PasqualeRungi User Data registr.: 05-12-2007 Residenza: Benevento Messaggi: 1.171	Sogno un forum dove si parlasse di meno e si volasse di più. __________________ Pasquale Rungi

10 ottobre 13, 12:04	#895 (permalink) Top
lastorri Sospeso Data registr.: 16-11-2011 Residenza: Usa Messaggi: 2.902 Immagini: 5	Ad essere veramente pidocchiosi sull'agilita' oltre al peso agiscono anche i momenti d'inerzia sui tre assi, la distanza rotore-baricentro e la caratteristica cinematica servi-pale (che tipo di risposta c'e' la deflessione della squadretta servo e l'inclinazione della pala)