L'elettronica e il freddo. - BaroneRosso.it

Snail · 06 gennaio 11, 12:12

La domanda me la sono posta quando tempo fa lessi sulle caratteristiche di alcuni sevi Align, che il range di temperatura spaziava da -20° a +60° C.

Sinceramente la cosa mi sembra un po' fantascientifica e non nego che ho timore a volare già con 2 o 3°C per paura che mi si blocchi qualcosa in volo.

A voi sono mai successi spiacevoli inconvenieti a causa del freddo? Sempre che sia stato possibile verificare che la causa fosse appunto il freddo?.

La ricevente? Io volo con futaba 2.4GHz... e i servi... i digitali sono più o meno delicati alle temperature rispetto ai normali analogici?

Grazie.

clayrega · 06 gennaio 11, 12:18

Citazione:

Originalmente inviato da Snail

La domanda me la sono posta quando tempo fa lessi sulle caratteristiche di alcuni sevi Align, che il range di temperatura spaziava da -20° a +60° C.

Sinceramente la cosa mi sembra un po' fantascientifica e non nego che ho timore a volare già con 2 o 3°C per paura che mi si blocchi qualcosa in volo.

A voi sono mai successi spiacevoli inconvenieti a causa del freddo? Sempre che sia stato possibile verificare che la causa fosse appunto il freddo?.

La ricevente? Io volo con futaba 2.4GHz... e i servi... i digitali sono più o meno delicati alle temperature rispetto ai normali analogici?

Grazie.

A me alcuni giorni fa si è bloccato il servo del timone (parlo di aereo) in volo. Infatti, una volta atterrato, non riuscivo piùa rullare in pista. Poi dopo un paio di minuti ai box ha ripreso a funzionare normalmente.

Snail · 06 gennaio 11, 12:19

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

A me alcuni giorni fa si è bloccato il servo del timone (parlo di aereo) in volo. Infatti, una volta atterrato, non riuscivo piùa rullare in pista. Poi dopo un paio di minuti ai box ha ripreso a funzionare normalmente.

Di che servo si tratta?

Grazie.

**cecco** · 06 gennaio 11, 12:40

L'elettronica (in senso stretto) se ne buggera del freddo chi soffre assai sono le meccaniche (grasso che si indurisce, plastica più fragile e meno elastica) e soprattutto le batterie che perdono rapidamente e inesorabilmente le loro caratteristiche di erogazione..........

mikiko · 06 gennaio 11, 13:01

Citazione:

Originalmente inviato da cecco

soprattutto le batterie che perdono rapidamente e inesorabilmente le loro caratteristiche di erogazione..........

Provate le LiFe....

**cecco** · 06 gennaio 11, 13:06

Citazione:

Originalmente inviato da mikiko

Provate le LiFe....

Appena possibile!!!!!

06 gennaio 11, 20:05

Citazione:

Originalmente inviato da cecco

L'elettronica (in senso stretto) se ne buggera del freddo chi soffre assai sono le meccaniche (grasso che si indurisce, plastica più fragile e meno elastica) e soprattutto le batterie che perdono rapidamente e inesorabilmente le loro caratteristiche di erogazione..........

Anche l' elettronica soffre alle basse temperature.

metto un mio video con la neve fatto poco tempo fa.

YouTube - T-rex-250SE neve e giroscopio in crisi

Snail · 06 gennaio 11, 20:45

Citazione:

Originalmente inviato da Luigi Faberi

Anche l' elettronica soffre alle basse temperature.

metto un mio video con la neve fatto poco tempo fa.

YouTube - T-rex-250SE neve e giroscopio in crisi

Scusa, ma nel video non riesco a vedere il problema... comunque hai appurato che la cosa fosse dovuta al freddo?

Non è stato per caso il servo di coda ad andare in crisi?

06 gennaio 11, 12:12	#1 (permalink) Top
Snail User Data registr.: 16-05-2007 Messaggi: 502	L'elettronica e il freddo. La domanda me la sono posta quando tempo fa lessi sulle caratteristiche di alcuni sevi Align, che il range di temperatura spaziava da -20° a +60° C. Sinceramente la cosa mi sembra un po' fantascientifica e non nego che ho timore a volare già con 2 o 3°C per paura che mi si blocchi qualcosa in volo. A voi sono mai successi spiacevoli inconvenieti a causa del freddo? Sempre che sia stato possibile verificare che la causa fosse appunto il freddo?. La ricevente? Io volo con futaba 2.4GHz... e i servi... i digitali sono più o meno delicati alle temperature rispetto ai normali analogici? Grazie. __________________ Paolo T-rex 450 Pro - T-rex 450 Pro (A109 Fuselage) - T-rex 500 ESP - T-rex 600 Esp----FF9 Fasst 2.4 Ghz--

06 gennaio 11, 12:40	#4 (permalink) Top
cecco Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 7.632	L'elettronica (in senso stretto) se ne buggera del freddo chi soffre assai sono le meccaniche (grasso che si indurisce, plastica più fragile e meno elastica) e soprattutto le batterie che perdono rapidamente e inesorabilmente le loro caratteristiche di erogazione.......... __________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....

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