Lunghezza asticina delle FlyBar - BaroneRosso.it

warph65 · 05 gennaio 06, 14:11

Salve a tutti.
E' il mio primo post. Ne ho letti diversi e mi consolo nel trovare le stesse difficoltà che ho tuttora nel far "sollevare" il mio Colco Cyclone (o ThunderBird II come lo chiamano alcuni).
Sono alle prime armi e mi stò impegnando a distruggere pian piano il mio eli. Il simulatore non funziona, tempo per andare fuori ne ho poco e spesso c'è vento: unica alternativa usarlo in casa.
In meno di un mese ho già fatto fuori due pale, un rotore di coda, il piolino del rotore di coda (avevo sparpagliato per casa tutto il gruppetto), l'impennaggio di coda e infine l'asticina delle flybar.
Qualche ricambio l'ho comprato, ma siccome la spedizione costa troppo, mi son proprio scocciato: ho infatti incollato l'impennaggio con l'Attak (alla prima botta si spezzerà di nuovo) e vorrei utilizzare una barretta di acciaio di 2mm per le flybar.
Qualcuno sa dirmi cortesemente qual'e la misura esatta ? Non è uguale a quella del Dragonfly 4 (che è più corta).
Sul giroscopio del mio eli ci sono 3 trimmer: sapete dirmi a cosa serve il terzo che è "nascosto" sotto il coperchietto ? (solo smanettandolo senza avere idea di quello che stavo facendo sono riuscito a tenere ferma la coda del mio eli). Poi ho trovato delle delucidazioni in merito, ma nessun riferimento a questo terzo trimmer.
Grazie a tutti in anticipo
Gerry

05 gennaio 06, 14:13

Ciao,

mi chiedevo : hai ancora la flybar originale ? anche se rotta puoi avvicinare i pezzi e misurare la lunghezza, così vai sul sicuro

Continua così e non mollare !! la perseveranza é la virtù dei modellisti !

warph65 · 08 gennaio 06, 18:06

Non ho trovato l'acciaio da 2mm. Ne ho dovuto usare uno poco più sottile, ma non riuscivo a bloccare le palette. Ho provato con nastro isolante, scotch ma niente... Alla fine ho "bagnato" di colla a caldo le estremità della flybar, ho inserito le palette, ho fatto raffreddare la colla e infine ho serrato le viti.
Sembra reggere adesso, anche se per la mia incolumità (non mettetevi a ridere) per evitare di prendere una paletta di faccia (la prima volta, con il nastro isolante, è schizzata via contro la tenda per fortuna) ho indossato il casco con la visiera abbassata: CHE SPETTACOLO !!!
Pilotavo l'elicottero IN CASA e con IL CASCO in testa.
Nei crash l'acciaio si flette ma meglio che rimetterci un'asticina da 5+8 euro.
Oggi finalmente sono andato fuori: l'ho fatto volare fino a circa 4 metri di altezza. Vola ... sembra un ELICOTTERSTEIN (tutto rattoppato) ma vola !
In un atterraggio duro ho spaccato pure il carrello e la cappottina: riparate anche quelle.
Ormai questo lo sacrifico alla SCIENZA ....uuuuahahahaAHHAHHAHAHA

08 gennaio 06, 18:44

Benvenuto nel club "rattoppa e vola!" eheh

capo65 · 08 gennaio 06, 21:21

Citazione:

Originalmente inviato da warph65

Non ho trovato l'acciaio da 2mm.

Le astine di acciao le trovi nei negozi che vendono materiale per saldatura. Quelle in acciao servono appunto per saldare l'acciao stesso.

ciaooo

jackflash2000 · 09 gennaio 06, 11:34

lascia stare le asticine in ferro acciaio o simili!! vai in un negozie che vende aquiloni, li' trovi le aste in fibra di carbonio dell'esatto (!!!!) calibro della flybar e ti diro' di piu', se spezzi (succede succede!!!) il boom tail, rifallo con gli stub di carbonio dello stesso diametro che trovi li'...il tutto e' stato gia' fatto da me, un'asta in carbonio per la f.b. lunga 1 metro costa 2.50 euro mentre il pezzo di ricambio costa circa 5 o 6!! fatti 2 conti. vuoi sapere la lunghezza? eccoti accontentato: 25 cm, ma da quello che ho capito nn e' un pezzo critico, quindi se ti viene di 1 mm piu' corto...l'importante e' bilanciare tutto per bene!

warph65 · 10 gennaio 06, 00:50

Citazione:

Originalmente inviato da jackflash2000

lascia stare le asticine in ferro acciaio o simili!! vai in un negozie che vende aquiloni, li' trovi le aste in fibra di carbonio dell'esatto (!!!!) calibro della flybar e ti diro' di piu', se spezzi (succede succede!!!) il boom tail, rifallo con gli stub di carbonio dello stesso diametro che trovi li'...il tutto e' stato gia' fatto da me, un'asta in carbonio per la f.b. lunga 1 metro costa 2.50 euro mentre il pezzo di ricambio costa circa 5 o 6!! fatti 2 conti. vuoi sapere la lunghezza? eccoti accontentato: 25 cm, ma da quello che ho capito nn e' un pezzo critico, quindi se ti viene di 1 mm piu' corto...l'importante e' bilanciare tutto per bene!

Azzo è il boom tail ? rifatto con gli stub per giunta !!! uuuuahhahaAHAHAHAHAH Aho so spratico !!!
E te pare facile trovare un negozio che venda aquiloni ? Abbiamo un solo negozio di modellismo: sono entrato per comprare la barretta di acciaio (che poi ho trovato altrove) e ho visto un Mini Lama tipo Dragonfly 5. Così, tanto per chiedere .... ARGHHHHH 495,00 EURO !???? Con lo sconto 430,00 EURO ...
E' un Hirobo mi ha detto ...: *************** costa quanto un Sikorsky !!!

jackflash2000 · 10 gennaio 06, 22:03

nn mi pare un' impresa cosi' disperata trovare chi vende aquiloni e accessori...sai dove li trovi? In un negozio di...MODELLISMO DINAMICO (chi lo avrebbe mai detto!!!). Quello dove mi fornisco io e' un buco di 30 mq e il carbonio per le aste lo vende, anzi hai anche la liberta' di scelta, prefesici uno stub in vetroresina? nessun problema...e' un po' piu' pesante pero'. Girate ragazzi...girate che conviene sempre...e occhi aperti a quello che trovate! poi ognuno conosce la propria "saccoccia"...

warph65 · 11 gennaio 06, 01:04

Citazione:

Originalmente inviato da jackflash2000

nn mi pare un' impresa cosi' disperata trovare chi vende aquiloni e accessori...sai dove li trovi? In un negozio di...MODELLISMO DINAMICO (chi lo avrebbe mai detto!!!). Quello dove mi fornisco io e' un buco di 30 mq e il carbonio per le aste lo vende, anzi hai anche la liberta' di scelta, prefesici uno stub in vetroresina? nessun problema...e' un po' piu' pesante pero'. Girate ragazzi...girate che conviene sempre...e occhi aperti a quello che trovate! poi ognuno conosce la propria "saccoccia"...

Scusa ma perchè ti arrabbi ?
Ho detto solo che dove abito io esiste UN SOLO negozio di modellismo e per giunta non ha aquiloni !
Io girerei pure ... ma fare 100 Km per trovare un negozio fornito come si deve(che sia pure un buco di 30mq poco importa) mi sembra eccessivo.
Io mi sono avvicinato al modellismo da pochissimo (grazie a Ebay e ai made-in-China da 100 euro) e mi sono reso conto che nel mio paese (e siamo in 80.000) a praticare il modellismo sono in pochissimi.

jackflash2000 · 11 gennaio 06, 20:36

...e chi si arrabbia? il problema e' tuo...io che ne so che non hai negiozi a disposizione dove comprare? Comunque dico una cosa: se la f.b. e' fatta di carbonio...la devi sostituire con quella di carbonio. tu ci hai messo quella di acciaio (??) e vai in giro con incudine e martello ogni volta che crashi...lo hai detto tu. E poi qui' sopra tutti fanno un gran parlare dell'equilibratura di tutta la "massa rotore" e hanno tutti perfettamente ragione; se poi tu con le mani (!!), dopo aver equilibrato il tutto a casa; riesci a mettere tutto in ordine ed in equilibrio alla prima botta...beh allora lascia stare gli elicotteri radiocomandati e mettiti a fare il chirurgo. Il carbonio e' elastico, se sottoposto a sollecitazioni, ritorna come prima, ma tu mi dirai...pure l'acciaio lo e'; ma il fatto e' che tu nn stai usando barrette d'acciaio

,ho il sospetto che quelle che hai trovato sono barrette per la saldatura ossiacetilenica...l'acciaio nn fonde con semplice arco voltaico...altri me ne daranno supporto (penso)...comunuqe fuori l'indirizzo che ti spedisco 3 kili di barrette di carbonio direttamente a casa...

05 gennaio 06, 14:11	#1 (permalink) Top
warph65 User Data registr.: 24-12-2005 Messaggi: 19	Lunghezza asticina delle FlyBar Salve a tutti. E' il mio primo post. Ne ho letti diversi e mi consolo nel trovare le stesse difficoltà che ho tuttora nel far "sollevare" il mio Colco Cyclone (o ThunderBird II come lo chiamano alcuni). Sono alle prime armi e mi stò impegnando a distruggere pian piano il mio eli. Il simulatore non funziona, tempo per andare fuori ne ho poco e spesso c'è vento: unica alternativa usarlo in casa. In meno di un mese ho già fatto fuori due pale, un rotore di coda, il piolino del rotore di coda (avevo sparpagliato per casa tutto il gruppetto), l'impennaggio di coda e infine l'asticina delle flybar. Qualche ricambio l'ho comprato, ma siccome la spedizione costa troppo, mi son proprio scocciato: ho infatti incollato l'impennaggio con l'Attak (alla prima botta si spezzerà di nuovo) e vorrei utilizzare una barretta di acciaio di 2mm per le flybar. Qualcuno sa dirmi cortesemente qual'e la misura esatta ? Non è uguale a quella del Dragonfly 4 (che è più corta). Sul giroscopio del mio eli ci sono 3 trimmer: sapete dirmi a cosa serve il terzo che è "nascosto" sotto il coperchietto ? (solo smanettandolo senza avere idea di quello che stavo facendo sono riuscito a tenere ferma la coda del mio eli). Poi ho trovato delle delucidazioni in merito, ma nessun riferimento a questo terzo trimmer. Grazie a tutti in anticipo Gerry

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05 gennaio 06, 14:13	#2 (permalink) Top
FlyDave Guest Messaggi: n/a	Ciao, mi chiedevo : hai ancora la flybar originale ? anche se rotta puoi avvicinare i pezzi e misurare la lunghezza, così vai sul sicuro Continua così e non mollare !! la perseveranza é la virtù dei modellisti !

08 gennaio 06, 18:06	#3 (permalink) Top
warph65 User Data registr.: 24-12-2005 Messaggi: 19	Non ho trovato l'acciaio da 2mm. Ne ho dovuto usare uno poco più sottile, ma non riuscivo a bloccare le palette. Ho provato con nastro isolante, scotch ma niente... Alla fine ho "bagnato" di colla a caldo le estremità della flybar, ho inserito le palette, ho fatto raffreddare la colla e infine ho serrato le viti. Sembra reggere adesso, anche se per la mia incolumità (non mettetevi a ridere) per evitare di prendere una paletta di faccia (la prima volta, con il nastro isolante, è schizzata via contro la tenda per fortuna) ho indossato il casco con la visiera abbassata: CHE SPETTACOLO !!! Pilotavo l'elicottero IN CASA e con IL CASCO in testa. Nei crash l'acciaio si flette ma meglio che rimetterci un'asticina da 5+8 euro. Oggi finalmente sono andato fuori: l'ho fatto volare fino a circa 4 metri di altezza. Vola ... sembra un ELICOTTERSTEIN (tutto rattoppato) ma vola ! In un atterraggio duro ho spaccato pure il carrello e la cappottina: riparate anche quelle. Ormai questo lo sacrifico alla SCIENZA ....uuuuahahahaAHHAHHAHAHA

08 gennaio 06, 18:44	#4 (permalink) Top
FlyDave Guest Messaggi: n/a	Benvenuto nel club "rattoppa e vola!" eheh

09 gennaio 06, 11:34	#6 (permalink) Top
jackflash2000 User Data registr.: 29-12-2005 Messaggi: 27	lascia stare le asticine in ferro acciaio o simili!! vai in un negozie che vende aquiloni, li' trovi le aste in fibra di carbonio dell'esatto (!!!!) calibro della flybar e ti diro' di piu', se spezzi (succede succede!!!) il boom tail, rifallo con gli stub di carbonio dello stesso diametro che trovi li'...il tutto e' stato gia' fatto da me, un'asta in carbonio per la f.b. lunga 1 metro costa 2.50 euro mentre il pezzo di ricambio costa circa 5 o 6!! fatti 2 conti. vuoi sapere la lunghezza? eccoti accontentato: 25 cm, ma da quello che ho capito nn e' un pezzo critico, quindi se ti viene di 1 mm piu' corto...l'importante e' bilanciare tutto per bene!

10 gennaio 06, 22:03	#8 (permalink) Top
jackflash2000 User Data registr.: 29-12-2005 Messaggi: 27	nn mi pare un' impresa cosi' disperata trovare chi vende aquiloni e accessori...sai dove li trovi? In un negozio di...MODELLISMO DINAMICO (chi lo avrebbe mai detto!!!). Quello dove mi fornisco io e' un buco di 30 mq e il carbonio per le aste lo vende, anzi hai anche la liberta' di scelta, prefesici uno stub in vetroresina? nessun problema...e' un po' piu' pesante pero'. Girate ragazzi...girate che conviene sempre...e occhi aperti a quello che trovate! poi ognuno conosce la propria "saccoccia"...

11 gennaio 06, 20:36	#10 (permalink) Top
jackflash2000 User Data registr.: 29-12-2005 Messaggi: 27	...e chi si arrabbia? il problema e' tuo...io che ne so che non hai negiozi a disposizione dove comprare? Comunque dico una cosa: se la f.b. e' fatta di carbonio...la devi sostituire con quella di carbonio. tu ci hai messo quella di acciaio (??) e vai in giro con incudine e martello ogni volta che crashi...lo hai detto tu. E poi qui' sopra tutti fanno un gran parlare dell'equilibratura di tutta la "massa rotore" e hanno tutti perfettamente ragione; se poi tu con le mani (!!), dopo aver equilibrato il tutto a casa; riesci a mettere tutto in ordine ed in equilibrio alla prima botta...beh allora lascia stare gli elicotteri radiocomandati e mettiti a fare il chirurgo. Il carbonio e' elastico, se sottoposto a sollecitazioni, ritorna come prima, ma tu mi dirai...pure l'acciaio lo e'; ma il fatto e' che tu nn stai usando barrette d'acciaio ,ho il sospetto che quelle che hai trovato sono barrette per la saldatura ossiacetilenica...l'acciaio nn fonde con semplice arco voltaico...altri me ne daranno supporto (penso)...comunuqe fuori l'indirizzo che ti spedisco 3 kili di barrette di carbonio direttamente a casa...