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Vecchio 08 aprile 09, 16:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ico3000
 
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t rex 450 SE taglio al motore

Oggi mentre provavo una nuova curva gas 0-55-70-85-100 e passo -3 2 6 8 11 facendo un hovering su e giu per sentire i vari passaggi(un po come uno yo yo)il motore a ceduto di netto facendolo atterrare come un sasso,mi domando cosa puo' essere stato,se un calo improvviso della lipo,lo sforzo eccessivo del motore per via delle curve impostate male(l'eli é anche in fusoliera),un'interferenza....Fatto sta che é ridecollato sensa problemi e in hovering fino al termine della carica.
Ora la mia sicurezza é ridotta a zero,vi chiedo qualche delucidazione riguardo l'accaduto prima che combini guai seri.
Poi scusate l'ignoranza ma potreste spiegarmi qualcosa sul governor e il suo funzionamento(a parte che regola i giri del rotore),non vorrei che l'avessi innescato(o disinnescato)per sbaglio.Come vedete da solo faccio molta confusione.
ico3000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 09, 16:54   #2 (permalink)  Top
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Dimenticavo di dirvi che muovendo velocemente a destra e sinistra lo stik della coda la rotazione dell'eli ha un leggero blocco(prima di invertire di direzione),é normale?Premetto che il gyro é settato in blocco coda e con parecchia sensibilita'(che fin'ora non mi ha dato problemi),ma sono sospettoso riguardo la curva passo-gas.
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Vecchio 08 aprile 09, 20:03   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Speedlite
 
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Oggi mentre provavo una nuova curva gas 0-55-70-85-100 e passo -3 2 6 8 11 facendo un hovering su e giu per sentire i vari passaggi(un po come uno yo yo)il motore a ceduto di netto facendolo atterrare come un sasso,mi domando cosa puo' essere stato,se un calo improvviso della lipo,lo sforzo eccessivo del motore per via delle curve impostate male(l'eli é anche in fusoliera),un'interferenza....Fatto sta che é ridecollato sensa problemi e in hovering fino al termine della carica.
Ora la mia sicurezza é ridotta a zero,vi chiedo qualche delucidazione riguardo l'accaduto prima che combini guai seri.
Poi scusate l'ignoranza ma potreste spiegarmi qualcosa sul governor e il suo funzionamento(a parte che regola i giri del rotore),non vorrei che l'avessi innescato(o disinnescato)per sbaglio.Come vedete da solo faccio molta confusione.
Probabilmente volando in normal hai portato lo stik del gas tutto giù, e a quel punto è intervenuto il softstart del esc
ciao
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Vecchio 08 aprile 09, 21:02   #4 (permalink)  Top
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ciao.. se hai il regolatore di serie (align) la curva non centra.... questi stacchi purtroppo sono "normali" lo faceva anche il mio mi sono accorto che lo faceva propio quando davo un po piu di passo.. il motore assorbe, il regolatore sente la batteria che cala e stacca ho risolto con un kontronik..
per il ritardo sul movimento della coda controlla il delay che non sia impostato troppo alto... prova e poi facci sapere ciao ciao
arloc capitan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 09, 23:18   #5 (permalink)  Top
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ciao.. se hai il regolatore di serie (align) la curva non centra.... questi stacchi purtroppo sono "normali" lo faceva anche il mio mi sono accorto che lo faceva propio quando davo un po piu di passo.. il motore assorbe, il regolatore sente la batteria che cala e stacca ho risolto con un kontronik..
per il ritardo sul movimento della coda controlla il delay che non sia impostato troppo alto... prova e poi facci sapere ciao ciao
Bhe adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio,cos'é il kontronic?
Anche perche' ripensandoci bene mi ha staccato proprio mentre davo piu' gas(e piu passo).
ico3000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 09, 01:53   #6 (permalink)  Top
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Bhe adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio,cos'é il kontronic?
Anche perche' ripensandoci bene mi ha staccato proprio mentre davo piu' gas(e piu passo).
Ho appena scoperto cos'é,come vedi non sono molto ferrato a riguardo.
Penso comunque che ci si possa arrangiare anche con l'align,magari con delle curve PG adeguate,prima di prendere il kontronik non sei proprio riuscito a risolvere?
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Vecchio 09 aprile 09, 14:49   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di arloc capitan
 
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regolatore

ciao, no non ho risolto con il regolatore di serie infatti l' ho sostituito perchè mi staccava in continuazione e nel mio caso non erano le curve..(i reg align lo fanno) se stacca e non riparte gli stessi soldi di un regolatore li spendi di ricambi se non di piu ci sono comunque regolatori piu economici del kontronik che vanno bene lo stesso... io ho preferito montare questo.... è vero che è piu caro ma li vale sti soldini... non ho piu avuto stacchi...
parlane con qualcuno al campo che magari ti consiglia meglio x le tue esigenze.. per la coda? hai controllato il delay? fammi sapere ciao ciao

.. questi stacchi purtroppo sono "normali"... quando dai un po piu di passo.. il motore assorbe, il regolatore sente la batteria che cala e stacca

Ultima modifica di arloc capitan : 09 aprile 09 alle ore 14:56
arloc capitan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 09, 23:40   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di alex_g431
 
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regolatore

scusate ..ho aquistato un regolatore....alingn per rex 450 usato ma ho notato che e diverso di quello che ho che e pure originale ..e piu piccolo come mai questa differenza???????
alex_g431 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 09, 23:56   #9 (permalink)  Top
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Scusa ho dimenticato di chiederti,ma il tipo di batteria puo' influire su questi scherzetti?Io ho una 2200mah 25c
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Vecchio 10 aprile 09, 01:16   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alex_g431 Visualizza messaggio
scusate ..ho aquistato un regolatore....alingn per rex 450 usato ma ho notato che e diverso di quello che ho che e pure originale ..e piu piccolo come mai questa differenza???????
Dammi il nome esatto(lettere e cifre)del tuo piu' piccolo cosi' controllo se é come il mio,puo' darsi che i nuovi abbiano eliminato il problema.
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