MSH PROTOS per principiante

[ali52]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Ma proprio perché è un 14 poli forse il più adeguato è High per Timing

io con Fighttech volo con motore scorpion 880kv

ciao

Proverò e ti farò sapere.

Grazie

[maurifra]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Il carrello è gorilla una plastica indistruttibile appositamente studiato in quel modo!


ciao

Sara un gorilla ma comunque e' l'unica cosa che cambierei.

Ciao

[ali52]

Originalmente inviato da maurifra

Sara un gorilla ma comunque e' l'unica cosa che cambierei.

Ciao

Quel carrello è in grado di assorbire atterraggi piuttosto rudi, come è capitato a me durante la fase iniziale di messa a punto della curva del passo.

[m.rik]

Originalmente inviato da maurifra

Sara un gorilla ma comunque e' l'unica cosa che cambierei.
Ciao

I carrelli rigidi, a volte in atterraggi "pesanti" si spezzano, il modello s'inclina, le pale toccano terra e patatrackette, xxx Euro di danni !

I gorilla gear sono stati studiati con apposito materiale e forma per non spezzarsi mai. Anche se ci salta su un gorilla impazzito a piedi uniti. e tornano sempre alla loro forma iniziale.

Ne sono stati venduti decine di migliaia di pezzi in tutto il mondo come upgrade per i Trex, sono molto richiesti ed apprezzati perchè come detto sopra evitano forti danni in caso d'atterraggio pesante ed anche perchè una volta acquistati non si devono mai più sostituire anche in caso di crash violento perchè non si romperanno mai.

Se si riuscise a fare tutto l'elicottero in quel materiale non dovremmo più riparare i ns. modelli in caso di caduta (ma per ora non è ancora possibile).

[geco73]

Originalmente inviato da m.rik

I carrelli rigidi, a volte in atterraggi "pesanti" si spezzano, il modello s'inclina, le pale toccano terra e patatrackette, xxx Euro di danni !

I gorilla gear sono stati studiati con apposito materiale e forma per non spezzarsi mai. Anche se ci salta su un gorilla impazzito a piedi uniti. e tornano sempre alla loro forma iniziale.

Ne sono stati venduti decine di migliaia di pezzi in tutto il mondo come upgrade per i Trex, sono molto richiesti ed apprezzati perchè come detto sopra evitano forti danni in caso d'atterraggio pesante ed anche perchè una volta acquistati non si devono mai più sostituire anche in caso di crash violento perchè non si romperanno mai.

si e vero il carrelo nn si e rotto ma e pure vero che a me i bulloni che avvitano il carrello al telaio hanno atraversato il buco dove ci passa la vite e nn lo poisso piu avvitare quindi nn e proprio indistruttibile e sono caduto da quasi un metro a parte il protos che si e distrutto

[m.rik]

Originalmente inviato da geco73

si e vero il carrelo nn si e rotto ma e pure vero che a me i bulloni che avvitano il carrello al telaio hanno atraversato il buco dove ci passa la vite e nn lo poisso piu avvitare quindi nn e proprio indistruttibile e sono caduto da quasi un metro a parte il protos che si e distrutto

Ti è successo un fatto inspiegabile quanto misterioso !
Il carrello appoggia contro il telaio. Le viti servono solo a tenerlo attaccato al telaio quando voli altrimenti "cascherebbe" a terra. Per "strapparsi" come ti è capitato, uno dovrebbe prendere con due mani e con forza il carrello e un'altra persona dall'altra parte dovrebbe "tirare" con tutta la sua forza il telaio. Solo in questo modo posso immaginare si riesca a "strappare" via il carrello da sotto il telaio.
Ma come cavolo sei caduto ?
Certo che di cadute strane non finirò mai di vederne e di sentirne.

Comunque da quanto ho capito, il problema del tuo carrello si risolve usando delle banalissime rondelle.

[geco73]

Originalmente inviato da m.rik

Ti è successo un fatto inspiegabile quanto misterioso !
Il carrello appoggia contro il telaio. Le viti servono solo a tenerlo attaccato al telaio quando voli altrimenti "cascherebbe" a terra. Per "strapparsi" come ti è capitato, uno dovrebbe prendere con due mani e con forza il carrello e un'altra persona dall'altra parte dovrebbe "tirare" con tutta la sua forza il telaio. Solo in questo modo posso immaginare si riesca a "strappare" via il carrello da sotto il telaio.
Ma come cavolo sei caduto ?
Certo che di cadute strane non finirò mai di vederne e di sentirne.

Comunque da quanto ho capito, il problema del tuo carrello si risolve usando delle banalissime rondelle.

si infatti e veramente insolito il fatto. e lo riguardato di nuovo ieri dopo il nostro post esattamente si sono allargati i fori di destra e si e rotto il servo a metà quello che sporge quindi presumo che l ely e caduto sulla sinistra ma che crash strano.cmq poi ho comprato un altro protos ed e tutto ok mi sa che avevo preso qualche interferenza perche l ely era impazzito unica sfiga che era il secondo volo ciao e grazie

[corallini1]

Originalmente inviato da geco73

si e vero il carrelo nn si e rotto ma e pure vero che a me i bulloni che avvitano il carrello al telaio hanno atraversato il buco dove ci passa la vite e nn lo poisso piu avvitare quindi nn e proprio indistruttibile e sono caduto da quasi un metro a parte il protos che si e distrutto

ciao cosa hai distrutto da un metro da terra

[obelix]

Buongirno bella gente.

Premessa. No polemiche,soluzioni.

Il regolatore di scatola MSH originale mi è stato sostituito in garanzia perchè una volta collegato, faceva a malapena muovere il motore a piccoli scatti, dopo 15 secondi batterie gonfie e motore che fuma.

Quello nuovo stessa storia, tranne la fumata e le batterie gonfie.

Ho provato il motore con il regolatore del minititan e gira.

Ho provato a cambiare settaggi e quant'altro ma niente, stessa storia.

Ma l'U BEC si usa come il BEC? E' l'unico dubbio che ho.

Due difettati su due mi sembra strano, ed in attesa della risposta di fornitore ed MSH (CONTATTATI via e-mail) aiutatemi, l'eli è finito da un mese e non sono ancora riuscito a farlo volare.

Gianluca

[alexpilotino]

Originalmente inviato da obelix

Buongirno bella gente.

Premessa. No polemiche,soluzioni.

Il regolatore di scatola MSH originale mi è stato sostituito in garanzia perchè una volta collegato, faceva a malapena muovere il motore a piccoli scatti, dopo 15 secondi batterie gonfie e motore che fuma.

Quello nuovo stessa storia, tranne la fumata e le batterie gonfie.

Ho provato il motore con il regolatore del minititan e gira.

Ho provato a cambiare settaggi e quant'altro ma niente, stessa storia.

Ma l'U BEC si usa come il BEC? E' l'unico dubbio che ho.

Due difettati su due mi sembra strano, ed in attesa della risposta di fornitore ed MSH (CONTATTATI via e-mail) aiutatemi, l'eli è finito da un mese e non sono ancora riuscito a farlo volare.

Gianluca

Da come ne parlano nel forum il regolatore msh sembrerebbe essere un ottimo regolatore sia x protos che per altre classi 500..
Secondo me sei stato DECISAMENTE SFIGATO