XFire 500 ......

[jewels]

C'è l'orario del sito indietro di circa 2 ore. Il post che ho messo prima l'ho postato alle 21.13 e invece mi dice 19.13

[Heliup]

Ci riprovo, la testa che delta ha?


Corrado

[ElyTeo]

Originalmente inviato da Heliup

Ci riprovo, la testa che delta ha?


Corrado

ma.... in senso di operatività vettoriale? ..... la testa non è un nostro progetto!
ad ogni modo posso chiedere, anche se la cosa mi sembra molto tecnica!

ElyTeo

[davide69]

Originalmente inviato da raffamarcod

allora avverto fiumicino ,non si sa mai lo vedano passare di li

E allora tu sei ottimista, io vole avvertire quello di catania, sai è più grosso il 500 e le virate quindi le faccio leggermente più ampie

[mach3]

Pazzesco ! ma che razza di polverone si è scatenato roba da matti ! io sfortunatamente non mi intendo ancora molto di ely, ma posso dire che elyteo è una persona professionale e disponibilissima, sicuramete lo è anche raffamarcod ma non l'ho ancora conosciuto, cmq sono delle persone ok

[bluedun]

Letto tutto , fino a qui ,
riassumendo ,,, qui ci sono dei signori ch esi pongono allo stesso livello di abarth , si prendono delle cosette , modificano , rimettono sul mercato , vendono , fanno 2 conticini altrimenti che cosa lo fanno a fare , già xchè regala è morto , si dice così da noi , e così o per passione o per guadagno hanno preso la briga di modificare i modelli , che dire ? complimenti a me non riuscirebbe farlo , poi ,dall'altra parte ci sono dei signori che hanno tantissima esperienza per poter giudicare se la modifica va bene o no , anche qui i miei complimenti , ma traendo le conclusioni alla fine di tutto questo cosa ne esce ?
Il soldo , noi modellisti abbiamo la direttiva primaria , RISPARMIO , e cerchiamo il meglio , ovvio , chi come me può permettersi di comprare un eli decente ha fortuna ma chi non può ?
Allora dico io , le modifiche , le sperimentazioni e tutto ciò che gira intorno ad un nuovo progetto non dovrebbe essere a beneficio di noi poveri modellisti ?
Che me ne faccio di un eli modificato che costa a 3 volte il suo prodotto genitore che va già bene ?
Bello sarebbe stato se le modifiche apportate portassero un calo del prezzo , ma ahimè non è così , mai perchè chi lavora vuole guadagnare , ma in italia si cerca sempre di lavorare poco e guadagnare tanto ....... non dimenticatevi di quella signora quella famosissima signora che vendeva terra molle agli italiani , è stata mitica , è riuscita a fare i miliardi con qualche centinaio di chili di fango , io gli farei un monumento intitolato alla pochezza degli italiani......... purtroppo c'è sempre chi ancora oggi ci prova.

[marcosinatti]

La discussione stava riprendendo argomenti tecnici, ma ognuno deve dire la sua evidentemente.

Bah

[Heliup]

Originalmente inviato da ElyTeo

ma.... in senso di operatività vettoriale? ..... la testa non è un nostro progetto!
ad ogni modo posso chiedere, anche se la cosa mi sembra molto tecnica!

ElyTeo

Non capisco se è una supercazzola o davvero non sai di cosa parlo.

Il delta (distanza tra il punto di ancoraggio del comando sulla pinza ed il centro di rotazione del flappeggio), che può essere negativo o positivo, influisce in modo determinante sulle caratteristiche di volo di un modello, è molto legato alla durezza del flappeggio ed al tipo di comano (leading edge o trailing edge). E' uno dei primi fattori che si prendono in considerazione quando si vuole velocizzare, rallentare o cambiare qualche caratteristica di volo della testa. Influisce anche sulle caratteristiche autorotative dell'elicottero.

Ecco secondo me se le modifiche apportate ai modelli sono di questo tenore allora effettivamente si possono cambiare grandemente le caratteristiche di volo, ma non mi sembra sia questo il caso.


saluti,

Corrado

[marcofavar]

Originalmente inviato da Heliup

Non capisco se è una supercazzola o davvero non sai di cosa parlo.

Il delta (distanza tra il punto di ancoraggio del comando sulla pinza ed il centro di rotazione del flappeggio), che può essere negativo o positivo, influisce in modo determinante sulle caratteristiche di volo di un modello, è molto legato alla durezza del flappeggio ed al tipo di comano (leading edge o trailing edge). E' uno dei primi fattori che si prendono in considerazione quando si vuole velocizzare, rallentare o cambiare qualche caratteristica di volo della testa. Influisce anche sulle caratteristiche autorotative dell'elicottero.

Ecco secondo me se le modifiche apportate ai modelli sono di questo tenore allora effettivamente si possono cambiare grandemente le caratteristiche di volo, ma non mi sembra sia questo il caso.


saluti,

Corrado

corrado va lasciamo stare qui la gente pensa di fare elicotterinuovi e super performanti mettendoci 2 adesivi in + 2 boccole e le solite 2 robe domani ti rifaccio il protos gli faccio le manine in metallo il telaio azzurro e lo rivendo col nome di xprotos ...

[gediprime]

io di queste cose ci capisco davvero poco ma mi sto divertendo una cifra a leggervi.
nemmeno il programma di maria defilippi o distretto di polizia mi gasa come voi
meno male che quando decido di fare un acquisto non leggo i forum preferendo sbagliare da me

mi si è accapponata la pelle