XFire 500 ......

[Mongolfino]

Originalmente inviato da GigiX

Ma avete criticato la monocinghia innovativa e performante del protos, per poi presentare un modello con un pignone sul motore che tocca una corona con pignone che a sua volta tocca una corona che tocca su un pignone che trascina la cinghia? Certo che se sgrani sono dolori, e anche l'efficienza della trasmissione con tutto quel meccanismo non sarà il massimo.

io ho un motore 1500W e da quello che leggo negli States, uno dei pochi che sgrana un giorno si e uno si è un pazzoide che usa 10s: la risposta dell'eli è impressionante, niente da invidiare ai Blasonati, ma per sua stessa ammissione, non trova ingranaggi che reggano. gli altri (con 6s) son contenti. e anche io che nella mia ignoranza passo da 40 a 80% di motore da sempre (quando non me la faccio sotto) e tutto è ok.
da quanto so Giuliano è un maghetto delle aerografie e quella capottina pero' non mi piace per nulla.

[GigiX]

Originalmente inviato da Mongolfino

io ho un motore 1500W e da quello che leggo negli States, uno dei pochi che sgrana un giorno si e uno si è un pazzoide che usa 10s: la risposta dell'eli è impressionante, niente da invidiare ai Blasonati, ma per sua stessa ammissione, non trova ingranaggi che reggano. gli altri (con 6s) son contenti. e anche io che nella mia ignoranza passo da 40 a 80% di motore da sempre (quando non me la faccio sotto) e tutto è ok.
da quanto so Giuliano è un maghetto delle aerografie e quella capottina pero' non mi piace per nulla.

Gaui o xfire, rimango della mia idea. Tre pignoni, due corone e una cinghia non mi sembrano una trasmissione efficiente. Come non mi piace quella dell'Avro per chi lo conosce.

[pessottino]

Originalmente inviato da MadDog80

oooooh, finalmente lo vediamo in tutto il suo splendore!
Complimenti.
Però quel giroscopio lassù... uhm... e non mi pare ci sia un posto per metterlo più riparato...

mi hai tolto le parole dalla tastiera

[ElNonino]

Originalmente inviato da GigiX

Gaui o xfire, rimango della mia idea. Tre pignoni, due corone e una cinghia non mi sembrano una trasmissione efficiente. Come non mi piace quella dell'Avro per chi lo conosce.

Concordo al 100% da possessore di Gaui 550 prima serie, anche l'albero da soli 8 mm a mio avviso è troppo delicato come pure i cuscinetti nei quali ruota.

Mi piace moltissimo l'Xfire 450 e l'ottimizzazione delle sue componenti, ma il 500 mi lascia un po dubbioso.

Personalmente sto provando ad adattare una testa del Trex 600 al Gaui 550.....

[marcosinatti]

Perdonatemi, a prima vista sono un pò deluso, il 450 è secondo me più avanti tecnicamente.
Troppi rinvii sulla trasmissione e sui comandi dei servi.
Magari vola da dio e mi sbaglio però queste sono le mie impressioni, senza voler polemizzare.

[Luca1977]

Originalmente inviato da ElNonino

Concordo al 100% da possessore di Gaui 550 prima serie, anche l'albero da soli 8 mm a mio avviso è troppo delicato come pure i cuscinetti nei quali ruota.

Mi piace moltissimo l'Xfire 450 e l'ottimizzazione delle sue componenti, ma il 500 mi lascia un po dubbioso.

Personalmente sto provando ad adattare una testa del Trex 600 al Gaui 550.....

Quando il mio caro amico Danilo, possessore di due T-REX 450 e 500, prese in mano per la prima volta il mio X-FIRE 450, rimase stupito della sua leggerezza....

[marcofavar]

sinceramente non mi sembra una gran genialata copiare un modello e cambiargli qualche pezzo... gaui ne è al corrente?

[ElyTeo]

Originalmente inviato da GigiX

Gaui o xfire, rimango della mia idea. Tre pignoni, due corone e una cinghia non mi sembrano una trasmissione efficiente. Come non mi piace quella dell'Avro per chi lo conosce.

Le molteplici ruote dentate servono per diminuire l'ingombro di una ruota gigante! .... sicuramente il numero maggiore di cuscinetti pesa un pochino D+ ma il risultato che si ottiene in volo è ottimo!!

Se riesco nei prossimi giorni farò un video per farvi capire come vola, naturalmente non sono Szabo!!

ElyTeo

[hirobofree]

Originalmente inviato da GigiX

Gaui o xfire, rimango della mia idea. Tre pignoni, due corone e una cinghia non mi sembrano una trasmissione efficiente. Come non mi piace quella dell'Avro per chi lo conosce.

hai ragione e ti quoto al 100% per me tutte quelle rotelle mi fanno girare le p....e.ma la smettiamo di copiare modelli e dire che sono frutto di modifiche e di ore e ore di test!!! senza parlare che quasi siquramente sara un eli iperumoroso e poco scorravole,a discapito delle lipo,(che gia' durano poco)per elyteo uno dei parametri da non sottovalutare e' appunto la scorrevolezza degli organi e del peso complessivo del mezzo,a che serve mettere un motore da 1500 kv se poi si ha un cingolato come mezzo,guarda il protos leggero scorrevole e non ha il motore da 1500 kv e da ben mostra di se!!!se proprio volete commercializzare un ely "copiate" un mikado o un protos almeno di base si ha ely gia di per se performanti.
Mi dispiace ma volevo dire la mia anche se ci saranno persone che mi contraddiranno in tutti i modi possibili,ma come si dice in un forum si discute per imparare e per migliorarsi o miglirare un qualcosa per il bene di tutti.

[Ceres]

Originalmente inviato da ElyTeo

Se riesco nei prossimi giorni farò un video per farvi capire come vola, naturalmente non sono Szabo!!

ElyTeo

sarebbe molto utile per capire come funzia il morchingenio .

magari con qualche apertura di gas veloce e un'autorotazione sarebbe il top per capire come risponde la coppia di ruote dentate.

stiamo aspettando con grande attesa