| | #11 (permalink) Top |
| User Data registr.: 09-08-2014 Residenza: molise
Messaggi: 7
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Infatti ci sto già pensando..ormai con questo riesco ad atterrare in testa a mia sorella (non a ripartire, troppi capelli) e faccio gli otto tra i lampadari, spavento il cane etc. ![]() Non so se continuare micro, ho un grosso garage dal tetto molto ampio, o iniziare con qualcosa di piú grosso da esterno. Ho la fortuna di abitare in "campagna" e dispongo di tanto spazio che mi piacerebbe utilizzare. I due canali aggiuntivi a cosa servono ? |
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| | #12 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.574
| Citazione:
Il quinto e sesto canale, anche se non hanno leve, servono a variare il passo (inclinazione) delle pale del rotore ed a variare la sensibilità del giroscopio che, diversamente dal tuo elicottero dove gestisce solo la rotazione su se stesso (direzionale, timone), gestisce la posizione nello spazio tridimensionale dell'elicottero. I monorotori a passo fisso e 4 canali non riescono a volare con più di una brezza leggera (5 Kmh) ma sono abbastanza stabili, i monorotori a passo variabile e 6 canali possono volare col vento a 15-20 Kmh ma sono impegnativi da pilotare e richiedono un serio addestramento, che vale la pena fare.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. | |
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| | #13 (permalink) Top |
| User Data registr.: 09-08-2014 Residenza: molise
Messaggi: 7
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Va bene, molto interessante. Sto informandomi sia qui sul forum che altrove, appena penseró di saperne abbastanza, torneró qui per farmi ricordare che non é vero ^^ e farmi consigliare sul prossimo step. Grazie ancora |
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