| |
| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.585
| Tuning. Mi ricordi un'amico che aveva la '500 pseudo Abarth piena di optionals,andava più veloce la mia senza tuning(upgrade).
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
| | |
| | #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-01-2013 Residenza: cz
Messaggi: 412
![]() | Citazione:
prendilo da un sito che lo invia in confezione originale secondo me non lo prendere da bangood ![]()
__________________ v911 - v922 brushless 14.000kw - v922 brushless 11.000kw (in vendita) - kds 450s - modulo HT-8 - ff120 | |
| | |
| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-03-2013 Residenza: PALERMO
Messaggi: 15
| Modifica V911 modifica motore di coda e illuminazione notturna
Ieri dopo tante sostituzione motori di coda mi e' venuta un idea grazie alla guaina termoindurente ho salvato il motorino di coda come si vede in foto: Poi ho inserito un led per i voli notturni come vedete in foto: |
| | |
| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.585
| La guaina riduce il raffreddamento e,per me,peggiora le cose.Io ho spostato i fili del motore di coda per proteggerli dagli urti e li ho fermati con una fascetta da elettricista.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
| | |
| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-03-2013 Residenza: PALERMO
Messaggi: 15
| Modifica Motore Di Coda V911
Si hai ragione ma non ne potevo piu' di sostituire motori di coda, un po problematico la sostituzione ma con un po di pazienza perché io sono troppo puntiglioso sostituisco totalmente il motorino con il filo di alimentazione, ho visto dei video che tagliano i fili e poi li saldano per me e' un lavoro sporco e poi esteticamente sta male. COMUNQUE TI RINGRAZIO PER IL CONSIGLIO. |
| | |
| | #8 (permalink) Top | ||
| User Data registr.: 30-08-2012 Residenza: Bracciano (RM)
Messaggi: 705
| Modifiche coda salvamotore Citazione:
Citazione:
)Ho visto la tua mod per la coda ma IMO così c'è il rischio che il motore si scalda troppo e il calore non viene dissipato bene quindi alla lunga ti si fonde. Io ho trovato un altro espediente che ho pubblicato nell'altro forum a questa pagina: http://www.baronerosso.it/forum/elim...-v911-219.html non so se è stato visto... cmq lo riporto qui in quanto più appropriato Con un pezzo di filo di ferro sottile ma abbastanza robusto si può costruire questo archetto (io ho utilizzato una stecchetta di un vecchio ombrello chiudibile per farlo); per farlo basta avere un po di occhio : https://docs.google.com/file/d/0BwTR...it?usp=sharing si pratica un foro sul retro del porta motore....; il foro ovviemente deve essere della stessa misura del ferretto utilizzato per permettere di incastrarlo a sufficienza; io ho scaldato lo stesso tipo di ferro e ho sciolto la plastica forando così: https://docs.google.com/file/d/0BwTR...it?usp=sharing ...e poi si fissa l'archetto con la parte lunga e piegata nel foro e l'altra sull boom in prossimità della coda...nella foto erà il primo tentativo di prova e lo avevo fatto con colla a caldo (che va bene ma il lavoro non mi piaceva). In seguito ho utilizzato dei sottili fili di rame https://docs.google.com/file/d/0BwTR...it?usp=sharing In questo modo ho protetto l'elica, l'alberino da urti e il motore da "stappamenti" del fondello portaspazzole; da quando l'ho fatto non ho più sostituito il motorino. Con la mod si aggiunge ovviamente peso in coda ma tutto dipende dal materiale che si utilizza (nel mio caso è stato meno di 1 g) e potete eventualmente controbilanciare l'ely aggiungendo un peso equivalente sul naso della canopy (ovviamente all'interno); personalmente ho messo una goccia abbondante di colla a caldo all'interno del naso che protegge anche da urti. Il bilanciamento, ho visto, che su sto tipo di ely è molto importante e permette, se fatto bene e unitamente alla "trimmatura" meccanica tramite push rod, di avere un hovering stabile. Spero che questa idea possa servire a qualcuno e far risparmiare tempo e soldi nell'acquisto di ricambi. Goooood flyyyy
__________________ mcpx v2 full brushless; 130x/180cfx/230s ; OXY4 e OXY3 con Brain2; DX9-Devo10-Radiomaster TX16s[/B] Heli-X & Phoenix 5 simulators | ||
| | |
| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-03-2013 Residenza: PALERMO
Messaggi: 15
| Modifica Motore Di Coda V911
Ottima sta modifica, ma il mio problema e' che ogni volta trancavo i cavi si alimentazione del motore di coda, ho notato pero' che tu hai messo nella parte dove ci stanno i cavi di alimentazione del motorino di coda della colla a caldo.. Questa protrebbe essere la mia soluzione. Invece per quanto riguarda la protezione elica e' ottima la tua modifica. |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| WL Toys V911 | helicat | Elimodellismo Club Modelli | 5730 | 21 agosto 19 10:01 |
| wl toys v911 | alfionik | Elimodellismo in Generale | 0 | 28 gennaio 12 19:43 |