Birotore o rotore singolo...

[diegogombi]

Ciao a tutti
So già che i più mi stanno insultando solo dopo aver letto il titolo perchè basta usare il tasto "cerca", lo so, ma datemi il beneficio del dubbio....
Tre anni fa provai ad acquistare un birotore Walkera 5#8, usato, non fu una bella esperienza, prima cosa quello specifico modello presentava un problema alla trasmissione al secondo rotore, in sostanza una vite non teneva e non c'era verso di far girare sincronicìzzati i rotori, il più il precedente utente lo aveva molto utilizzato ed il modello era tenuto assieme con attack ed accrocchi vari, in sostanza era più il tempo che mi serviva a ripararlo che il tempo in cui riuscivo a volare ed in questo tempo era più il panico di non romperlo che l'esperienza acquisita... L'unico hoovering che ho fatto è durato 12 secondi, dopo l'elicottero è partito in vite (trasmissione andata) e si è disintegrato su un muretto, risultato, l'ho regalato ad un amico che lo ha riparato e disintegrato a sua volta.....

Però, ad anni di distanza, continuo a pensare di aver sbagliato l'approccio e stavo pensando di provare ad acquistare un altro modello per principianti, magari non afflitto da problematiche come quello precedentemente citato....

Stavo quindi pensando di provare un rotore singolo, poi ho letto la guida semiseria per nabbi, ho capito cosa è la Flybar (mi sono fatto pat pat sulla spalla), intuisco anche che 45° e 90° siano l'angolo tra asse delle pale e asse della flybar (sto dando il meglio di me ), ho anche capito ceh i 45° sono intrinsecamente più stabili, ma che tendono a volare storti dei 90°, ma che questi ultimi riescono ad andare in esterno....
Il Flybarless mi sembra out per un principiante....

Poteste indicarmi qualche modello economico di RTF con Flybar 45° e 90° adatti al volo in esterna di un principiante, del quale si trovino facilmente i ricambi (tanto ho capito che si deve rompere....)

Grazie in anticipo

D.

P.S. Scusate per la lunghezza del post...