Differenza mcpx e mcpx2
 

Curiosità che differenza ce tra blade mcpx ed mcpx2?
Grazie in anticipo

la centralina (3-in-1)

dal lato pratico, una coda un po' più precisa, nel V2

Scusa se mi intrometto, andando leggermente of topic, ma oggi ho preso il mcp x v2 con radio DX6 sono rimasto per la coda, l'ho provato dentro, fuori ancora no, ma la coda è precisa ed inchiodata!!
La cosa che mi lascia perplesso è che pur avendo avuto un 600 nitro ed ora anche un 450, non riesco a tenerlo, mi schizza via come un proiettile da tutte le parti!!
Mi domando ci sono 2 coppia di pale, una normale e uno con il bozzo, quale devo utilizzare per farlo stare più stabile??

Per le pale ho già risolto!! Mi hanno spiegato che devo mettere quelle con il bozzo!!
un ultima cosa la sensibilità gyro a quanto conviene tenerla all'incirca sulla dx6??
io l'ho messa per ora a 60% ma penso ci vuole un pochino di più che dite???

Se non sbaglio quelle con bozzo..che mi pare servano per volare fuori e lo rendano più stabile. Correggetemi se sbaglio.
Ciao:wink:

'Allego' il video dell mcpx v2 :D
Blade mCP X v2 RTF by BLADE - YouTube

Cambia anche il prezzo?

No, il prezzo è sempre uguale, 149€ circa BNF e 189€ circa RTF

Ciao:wink:

Però conviene prenderla a parte la radio perchè la DX4 è proprio limitata, non puoi farci proprio ninente!!! Io ci ho preso la DX6

Benvenuto nel club dei micro Blade... :P :P :P :P

la chiamano "supposta"


il bozzo solitamente ha una forma incavata (concava), come una sorta di pozza che contiene acqua, oppure una "bòtta" sulla carrozzeria, a "rientrare"



ma tu non sei battilama, quindi sei perdonato :rolleyes:

Che cavolata, anzi truffa vendere l mcpx con la 4ch dx4!!
Grazie per avermi risposto!!
:rolleyes:

sì, è messa a bella posta per indurre il maggior numero possibile di clienti a comprare una dx6i o superiori


se prendiamo gli RTF a 4 canali passo fisso, e vediamo una radio Walkera di serie, capiamo quanto ci fanno pagare salata la dx4 & co

l'mcpx è in realtà un 5 canali, non puoi modificare la sensibilità del giro..

Ambé.... Quindi qualsiasi valore io metta va bene perché comunque non lo prende vero?

ma una dx4 in pratica e' un giocattolo, non la si puo' usare per altri modelli?

vero.. :wink:

per tutti i Flits 4 canali (MCX, Msr, 120SR, ecc) e i ParkZone Flyers


ParkZone: Park Flyers

Si, è limitata non puoi settare le corse,exp ecc...cmq si riesce a volare già bene nonostante sia limitata.Ho provato l mcpx v1 e la coda fa proprio pena:P inoltre l'avevo comprato ma è durato un giorno perché era difettoso, quando muovevo il gas/passo si muoveva pure il ciclico come se fosse 'mixato' e per salire di quota dovevo andare praticamente a fondo corsa e poi arrivato in negozio lo strano difetto del gas/passo mixato al ciclico non c'era più(l'ha fatto solo una volta e basta):o: e siccome era in mode2 e loro volavano in 1 non l'hanno provato e mi hanno rimborsato. Però sono contento di non averlo preso :lol: perchè la v1 fa proprio pena...

Ragazzi scusate se mi intrometto ma cosa intendete per coda precisissima? Perche sinceramente sono un po confuso al riguardo.

che non appartiene a nessun canide né felinide ... :rolleyes:

Be' io ho il 2 e non ho avuto modo di provarlo bene fuori!
Per quello che lo ho potuto provare dentro casa, la coda é stata perfetta! Inchiodata e molto precisa!
Lo proverò meglio fuori poi vi faccio sapere comunque per ora mi piace proprio tanto

Che la v1 non tiene molto la coda ad esempio nei coni tende a perdere la coda e quindi a fare ad esempio metà o un giro da sola come se 'scappasse' oppure quanto ti giri in volo rovescio la coda non resta 'inchiodata' e tende un pò a muoversi invece nella v2 dicono che sia migliorata di molto e non dovrebbe avere più questi problemi.

Ma perche comprare un 5ch (mcpx) quando piu o meno allo stesso prezzo si puo acquistare un 6ch puro come il walkera genius cp o il mini cp??

Se arrivi da un rex600 vedi che quando lo volerai all'esterno la coda non sarà così precisa.
O meglio dovrai imparare a essere MOLTO morbido sugli stick per farlo andare bene .

EDO:Tu il tuo "diffettoso" lo usavi con la DX4 vero? Se si avevi semplicemente sbagliaot a fare il binding.... ha una procedura diversa tra radio computerizzate e non. E a volte è ostico bindarlo con la dx4... ci si deve provare + volte...

gli mcpx sono molto piu' stabili a mio parere ed i ricambi si trovano anche piu' facilmente

si ma fuori non deve esserci nemmeno un alito di vento altrimenti sara' ingovernabile ai comandi

Si, con la dx4, il bind l'ho fatto più volte(perché all'inizio sbagliavo) poi ho fatto 2 voletti e ha iniziato ad avere sto difetto, ho provato molte volte a rifarlo e quando sbagliavo non succedeva sta cosa, di solito capita di non aver passo negativo oppure altre cose strane(che capitano anche a un mio amico ogni tanto)..bo.. poi magari hai ragione tu, dovevo fare più attenzione ,però se è così vuol dire che perdeva il bind spesso:fiu:

I misteri del bind:lol:

Io ho provato quello del mio amico all'esterno con molto vento (un 450 lo sentiva parecchio..persino un 600) e comunque era controllabile nonostante il vento, sentivi che lo spostava un pò ma era perfettamente governabile, probabilmente essendo più piccolo il vento lo 'sente' meno.

è piccolo e leggero è vero, ma il vento lo affronta benissimo, non mi sarei mai immaginato potesse volare con vento anche abbastanza forte.

ho voluto provarlo per curiosità in una giornata ventosa con raffiche che lo facevano scendere anche di 1 metro di quota all'improvviso, ma lottava e stava lì.

certo se non eri con la prua al vento mollava perché il motore di coda era insufficiente.

coda V1 e V2
 

volevo chiedere, ma la coda del V2 la posso montare sul mio V1?