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Vecchio 10 giugno 12, 13:28   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mgaproduction Visualizza messaggio
Guarda, non averne certezza. Io prima le serravo come te ovvero abbastanza rigide e lo spindle non mi si è mai piegato.
Ora, le tengo lasche come dicono qui e di botte continua a prendersene e lo spindle non si è piegato.
Spero non sia solo questione di tempo
Secondo me volendo approfondire ...

Dipende da come sono strette le pale
Dipende da quanto sei " lesto " a tirare l" Hold prima di un " inevitabile " crash

Dipende da dove voli ( e quindi dove crashi con le pale )

Dipende dalle pale ( se in carbonio ,ad es , e non le originali- molto elastiche - : la loro rigidezza non da scampo allo spindle )

In realtà , comunque , e' sempre da controllare che lo spindle non si sia piegato ( mettendolo in rotazione con un giravite ) .Più volte mi sono reso conto dopo che comunque volavo ( senza saperlo ) con lo spindle del Mcpx storto un poco
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 12, 13:44   #2 (permalink)  Top
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Io a cchio, smontato, lo vedo drittissimo.. Ora metto quello nuovo ma non credo di risolvere..
Il telaio potrebbe creare vibrazioni?
__________________
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Vecchio 10 giugno 12, 16:33   #3 (permalink)  Top
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Ciao gente, anche il mio mostriciattolo è affetto da vibrazioni acute a metà dello stick del throttle ma non sempre a volte si e a volte no, ho smontato lo spindle e lo ho fatto rotolare sul tavolo e sembra dritto (è il modo migliore che mi è venuto in mente x verificare se fosse dritto,se ne conosciete uno migliore sono tutto orecchi!)e questo è l'ultimo problema che mi si è presentato.
Altro problema: il servo sinistro nell'esploso lettera V aile/alettono è affetto dal morbo di Parkinson,non mi riferisco al normale friggere che fanno i servi ma proprio dei tremori che partono dal servo tramite il link arrivano al piatto e vengono trasferiti dai link superiori alle pale. L'ho notato qualche volo fa inserita la batteria appena inizia a comunicare con la radio ha iniziato questo problema e non ha più smesso di farlo anche in volo di tanto in tanto si nota le pale che hanno questo tremolio.
é da sostituire il servo o solo da pulire?
Non credo che i 2 problemi siano collegati xche anche quando il primo (vibrazioni a centro stik) non si manifesta il secondo è sempre presente
veleno23 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 12, 16:19   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
Secondo me volendo approfondire ...

Dipende da come sono strette le pale
Dipende da quanto sei " lesto " a tirare l" Hold prima di un " inevitabile " crash

Dipende da dove voli ( e quindi dove crashi con le pale )

Dipende dalle pale ( se in carbonio ,ad es , e non le originali- molto elastiche - : la loro rigidezza non da scampo allo spindle )

In realtà , comunque , e' sempre da controllare che lo spindle non si sia piegato ( mettendolo in rotazione con un giravite ) .Più volte mi sono reso conto dopo che comunque volavo ( senza saperlo ) con lo spindle del Mcpx storto un poco
L'hold non l'ho mai tirato. NOn mi viene proprio. Mi limito ad abbassare lo stick del gas.
Le pale sono originali ma hanno sbattuto in ogni dove, anche i muri della casa.
Il 90% delle botte le ha prese cadendo sull'erba tagliata o in gairdino o nel campo volo.

Un giorno lo controllerò. Per ora, fino a che non ho vibrazioni e l'eli si comporta bene, non mi sembra il caso di smontarlo.
__________________
Goblin 500 miniVbar Compass 7HV ULTIMATE miniVbar
Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
RC Dreams
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