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[Felepo]

Buongiorno,

Ieri mi hanno regalato il T-REX 100S ,purtroppo il manuale e in inglese, non è che per caso qualche anima buona può fare uno scaner del manuale in italiano, ho provato a cercare su google ma non ho trovato nulla e io con l'inglese ho litigato da piccolo e non andiamo molto daccordo....

[cardax]

Originalmente inviato da Felepo

Buongiorno,

Ieri mi hanno regalato il T-REX 100S ,purtroppo il manuale e in inglese, non è che per caso qualche anima buona può fare uno scaner del manuale in italiano, ho provato a cercare su google ma non ho trovato nulla e io con l'inglese ho litigato da piccolo e non andiamo molto daccordo....

Non so se esiste il manuale in italiano, ma se posso aiutarti su qualche problema specifico delle istruzioni lo farò volentieri.

[uobosc]

aiaiai primo problema 100x dopo un crash la coda nn tiene piu,cioè dopo un minuto di volo comincia girare su se stesso, e il motorino di coda scotta sa di bruciato,xò nn riesco capire se è questo a causare il problema,, xche appena acceso funziona perfetto, poi dopo 1 m nn riesce piu contrastare ,quindi gira diventa ingestibile, ho provato anche con lipo cariche stessa cosa.

[Libellula70]

ragazzi comprato anche io bello, appena in volo schizza a dx...credevo fossero le mie mani....ma vedo che anche gli altri hanno gli stessi problemi...regolero il gyro e i servi vediamo.....dimenticavo ho rotto una pala , chiamato 3 negozi nessuno ha le pale...maledizione ordinate ......incollate con cyano (funziona)

[Eagle366]

Originalmente inviato da Libellula70

ragazzi comprato anche io bello, appena in volo schizza a dx...credevo fossero le mie mani....ma vedo che anche gli altri hanno gli stessi problemi...regolero il gyro e i servi vediamo.....dimenticavo ho rotto una pala , chiamato 3 negozi nessuno ha le pale...maledizione ordinate ......incollate con cyano (funziona)

Mi fai sapere che tipo di settaggi permette questo modello per quanto riguarda il Gyro ? Ciao.


X Uobosc


Mi sembra evidente che si sta per guastare il motore di coda...quindi non esitare a fare altri test e cambialo (rischi di crashare e rompere qualche altra cosa ), poi quello nuovo devi proteggerlo in qualche modo: io per il V911 che è il suo clone ho montato un cappuccetto posteriore di una penna corvina(tagliato alla punta) a protezione oppure puoi procurarti della guaina termorestringente e ricoprire il motore di coda. Facci sapere i tuoi progressi ciao.

[veleno23]

[QUOTE=Eagle366;3096311]Mi fai sapere che tipo di settaggi permette questo modello per quanto riguarda il Gyro ?
Allora come regolarlo lo ha capito e postato Cardax qualche post indietro, io ho provato ma amio parere va lascxiato al massimo come è impostato di fabbrica xche gia al massimo a volte xde la coda se lo si cala figuriamoci.... Ah dopo aver tenuto il trim verso cabra e contemporaneamente quello orizzontale verso l'alettone a sinistra
con la radio spenta li mantieni in quella nposizione e accendi la radio,invece che la solita schermata appare solo il trim della coda e quel trim regola intensità di intervento del Gyro!Stop è l'unica regolazione del gyro

[puzarro]

Grazie per il chiarimento sulla coda, che non capivo a che serviva DD

Non capisco come facciate a distruggere questo modello, ho fatto i peggio crash addirittura mi sono ritrovato con la coda girata su un lato, ma a parte 2 squarci sulla canopy non si è fatto niente, ho il monitor tv e pc pieni di limate da pale una volta l'ho appeso sulla tenda, me lo sono tirato addosso (eeheheheh è velocissimo in 4x4 metri) ma non ho mai rotto niente per ora. ovvio a furia di sbatterlo prima o poi i materiali cedono, ma così subito di colpo è molto difficile, c'è una cosa da dire, quando capisco che lo perdo chiudo il gas è talmente leggero che a volte si appoggia sul suo carrello ehehehehhe

[Eagle366]

[QUOTE=veleno23;3096642]

Originalmente inviato da Eagle366

Mi fai sapere che tipo di settaggi permette questo modello per quanto riguarda il Gyro ?
Allora come regolarlo lo ha capito e postato Cardax qualche post indietro, io ho provato ma amio parere va lascxiato al massimo come è impostato di fabbrica xche gia al massimo a volte xde la coda se lo si cala figuriamoci.... Ah dopo aver tenuto il trim verso cabra e contemporaneamente quello orizzontale verso l'alettone a sinistra
con la radio spenta li mantieni in quella nposizione e accendi la radio,invece che la solita schermata appare solo il trim della coda e quel trim regola intensità di intervento del Gyro!Stop è l'unica regolazione del gyro

Quindi riassumendo premi/spingi in contemporanea i trim del cabra in basso e del aileron a sx e poi accendi la radio....resta visualizzato solo il trim della coda che poi rappresenta il gyro e poi rilasci i trim cabra e aileron ? Una volta settato il gyro spegni la radio, la riaccendi e metti in funzione l' heli ? Esatto ?


Siccome ho il clone del t-rex 100 ossia il Wl toys V911 volevo vedere se per caso la mia radio avesse queste funzioni, ciao...