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| User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Firenze
Messaggi: 207
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Ripeto un post che ho inserito nell'argomento relativo al 9958. Probabilmente è cosa conosciuta da tutti e riguarda la possibilità di fare il binding fra il t-rex100 e la radio turnigy 9ch (che costa poco) in versione SW sia V2 che ERX9. Per chi può interessare....... probabilmente è la scoperta dell'acqua calda odella macchina per tagliare il brodo...... "" Ho provato a fare il binding fra la radio turnigy TGY9x V2 ed il 9958 e funziona (grazie Helicat)..... Funziona il binding, con la stessa procedura, anche con il T-REX 100; ho provato sia con la versione FW V2 che con la RX9........... impostando i mix con i 4 canali a 100%. Per mancanza di tempo non ho provato a variare la curva del motore non lineare che avevo impostato per un altro modello di cui ho fatto la copia . Non ho provato gli esponenziali, anche se forse potrebbe essere utile nel caso del t-rex metterli al contrario. Ho provato la leva del throttle old e funziona (per quel che può servire)...... comunque ho una radio di riserva per il t-rex..... Inserendo la batteria nel t-rex100 ed accendendo la sua radio, si "ricostruisce" il legame originale. ciao "" |
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| Rivenditore - Modellismo 3D Data registr.: 01-03-2011 Residenza: Roma
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Ciao e grazie per l'info. Volevo chiederti una cosa, per caso hai anche tu il problema della rotazione dell'eli? In pratica a me quando volo ad un'altezza diciamo costante tende a ruotare verso sinistra anche se ho spostato il trim presente sul radiocomando al massimo possibile, mentre invece quando dò gas ruota parecchio in senso antiorario. Mentre per il secondo punto probabilmente è una questione di coda troppo debole, per il primo punto forse con una radio programmabile si potrebbe arginare il problema. Hai provato? Grazie. Ciao, Francesco.
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| User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Firenze
Messaggi: 207
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perora, per mancanza di tempo, non ho provato a fare niente di più. La rotazione dell'eli sull'asse orizzontale riesco a gestirla (si fa per dire), a seconda della carica della batteria; nel senso che, ad esempio con batteria completamente carica si riesce a far star ferma (immobile) la coda senza correggere da stick sagomando (almeno io forse impropriamente ho fatto così) i palini della coda. Ho tagliato una striscina di circa 1 mm (forse meno) dal bordo delle 2 eliche (eliche originali del vecchio tipo, quelle più larghe). La coda mi rimane ferma per un pò senza correggere niente (oltretutto hovering perfetto), e poi riparte leggera la deriva e necessita la correzione (da trim prima e da stick poi). Dando gas in modo repentino (forse qui si potrebbe intervenire un pò sulla curva del throttle per cercare il migliore compromesso ) l'eli tende a ruotare dalla parte opposta e devo bilanciare la brusca impennata del gas con lo stick di coda. Ho upgradato l'eli con la testa del rotore in alluminio, ma non ho riscontrato significativi vantaggi nella stabilità; avevo anche cercato di sostituire il piatto con quello in alluminio ma ho rinunciato all'operazione perchè il piatto speditomi (non prodotto da align) praticamente "grattava" nel movimento di rotazione fra la parte superiore e quella inferiore...... ho preso un bidone. ciao |
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| User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Firenze
Messaggi: 207
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trex100 con radio turnigy er9x: i trim funzionano (non come la radio originale) e la coda in hovering si riesce a farla star ferma utilizzando qualunque tipo di eliche di coda,i quelle originali Align sia larghe (vecchio tipo) che quelle simili all'MSR. Per la rotazione della coda da correggere quando si da gas, bisognerebbe trovare il modo che ogni volta che si muove lo stick del gas in alto si abbia simultaneamente anche un movimento della coda che contrasta il gas, non proporzionale al valore del gas in assoluto, (perchè quando si smette di dare gas raggiungendo il valore x che si vuole, alto o basso che sia, la coda smette di ruotare) ma solo quando c'è il movimento dello stick ad alzare. Con l'ERX9 si dovrebbe poter fare, ma non riesco a programmare uno switch che va ON tutte le volte che viene rilevato il movimento dello stick del gas (o meglio con le funzioni non riesco a rilevare questo movimento)........ per poi trasferirlo nel mixer del gas per inserire la compensazione di RUD. Se qualcuno ha qualche idea....... ciao |
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| User Data registr.: 05-10-2011 Residenza: Livorno
Messaggi: 127
| Mi fa' impazzire
Salve a tutti , porto la mia testimonianza, Preso da circa due mesi e veramente ingestibile. Il vero problema di questo eli e' il tail per il piatto no problem tutto gira molto bene e servi decenti , molto stabile , kit in alluminio abbastanza buono ma quel motore di coda ........ Ne ho cambiati tre ed ora sono alle solite .... non contrasta ..... mi girano non c'è verso di stare tranquilli per qualche scarica ed il problema torna ... . Sapete se possiamo montare motori alternativi , alcuni di voi hanno gia' provato .... potrebbe essere il gyro ? Ma non credo .... o va' o non va' non credete ? altrimenti lo volo di sotto senza lipo e con radio off vada come vada e cambio parrocchia . Grazie 1000
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| User Data registr.: 10-11-2011 Residenza: Puglia
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ciao a tutti, ci sto giocando da un paio di giorni... e motore di coda andato che non contrasta più. inoltre se dai gas troppo velocemente va in rotazione, devi andarci piano piano. stesse impressioni in giro a quanto vedo ...eppure è align... eppure costa più degli altri concorrenti... eppure... ![]() Ultima modifica di cl4xxx : 19 novembre 11 alle ore 11:56 |
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| User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly | |
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| User Data registr.: 10-11-2011 Residenza: Puglia
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come molti sono entrato in un negozio ed ho preso un elicottero. e leggendo il marchio align e la serie t-rex ho pensato "per quanto possa essere scadente, è comunque un align...". quindi ho badato poco a leggere online pareri e conclusionim perchè ha alle spalle un machio che ha fatto la storia degli elicotteri rc.
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