Strano comportamento coda raptor50, AIUTO!!

[aldinello]

Ciao a tutti, spero che qualcuno possa risolvere il mio problema..
Ho un raptor50V2 con gyro 401 e 9254 in coda che è sempre andato benissimo, fino a quando a seguito di un crash ho dovuto cambiare un bel pò di roba (per la verità ho approfittato per metterlo a nuovo cambiando anche cose che erano soltanto un pò usurate): telaio, tubo di coda, scatola di coda, albero principale, albero manine, albero di coda, cinghia, corona principale + autorotazione, flybar, cuscinetti albero principale, cuscinetti albero di coda, cuscinetti avviamento + relativa asta, frizione, pale principali + palini di coda, cappottina. Insomma adesso è NUOVO!!
Dunque, il problema è che adesso, quando sono in hovering la coda fa dei leggeri movimenti a destra e sinistra, a volte anche di parecchi gradi. Durante le brusche variazioni di passo la coda rimane pressocchè bloccata (come sempre) ma tende sempre a rimbalzare appena stoppo (soprattutto quando faccio una piroetta).
Se alzo la sensibilità non cambia nulla e se l'abbasso mi si gira la coda durante le botte di passo!
Adesso la sensibilità del gyro è al 45% e stranamente succede che il servo di coda a fine volo è troppo caldo e con questa sensibilità piuttosto bassa non mi era mai capitato.
Cosa devo fare? Potrebbe essere una causa il fatto che per la prima volta ho provato ad usare un foro più interno sulla squadretta del 9254?
Altra cosa, ho dovuto tesare forse un pò troppo la cinghia perchè se provo ad allentarla anche di poco, tende a perdere il perfetto accoppiamento con la puleggia di coda. Che diavolo può essere? Altre volte la cinghia la tenevo abbastanza lenta e non mi dava problemi...
Riguardo il settaggio del gyro credo di cavarmela..
Forse mi sfugge qualcosa meccanicamente?

[satmania63]

Ciao io avevo lo stesso problema su un raptor 30 la soluzione di spostare la squadretta in esterno mi sembra giusto per quel che riguarda il servo avevo lo stesso problema che diventava caldo e spostando la leva del giroscopio su of ( servo analogico ) ho risolto il problema ma non è la cosa migliore sposta al squadretta di 2 buchi verso l' esterno e prova se il servo è ancora caldo metti il gyro su off però di logica è logico che se è molto interno lui deve lavorar molto di + e di sicuro si scalda prova e spero di non portarti fuori strada

[veltro10]

ciao,
lo sbattimento quando stoppi probabilmente è dovuto alla bassa sensibilità del gyro e comunque è meglio usare il foro più esterno.

Anche la cinghia troppo tesa potrebbe essere la causa. prova con piccoli aggiustamenti. Io sullo Sceadu ho risolto allentando un pò la cinghia e usando il foro esterno.

Il neutro l'hai settato bene? in normal?

ciao

silvio

[aldinello]

Ok, vi ringrazio per l'aiuto..
La prima cosa che farò sarà di spostare l'uniball su qualche foro più esterno (come del resto ho sempre fatto!!).
Comunque il settaggio del gyro, in particolare il neutro, credo di averlo fatto bene. Ormai ho settato una marea di modelli ed è sempre andato tutto per il meglio.