Quasi Crash.....

[Yuri62]

ciao,toccando i palini al suolo,avrai sicuramente sgranato il servo di coda..aprilo e controlla,poi l'alberino e le manine portapale controla pure quelli.saluti yuri

[simo.30]

Originalmente inviato da Yuri62

ciao,toccando i palini al suolo,avrai sicuramente sgranato il servo di coda..aprilo e controlla,poi l'alberino e le manine portapale controla pure quelli.saluti yuri

Addirittura il 9254 sgranato, il servo mi sembra che vada bene... Ho fatto tutte le prove e risponde perfettamente.

[simo.30]

Ecco cosa mi ha fatto l'hely dopo l'atterraggio brusco, anche questo è brusco ma un pò meno...

Video:

YouTube - Il canale di simotrenta

[stesax]

Originalmente inviato da simo.30

Ecco cosa mi ha fatto l'hely dopo l'atterraggio brusco, anche questo è brusco ma un pò meno...

Video:

YouTube - Il canale di simotrenta

Intanto hai avuto piu' culo che anima, comunque per vedere se hai qualche problema con la coda prova con l'eli in moto e con un po' di giri rotore, a muovere a terra la coda, senza staccarlo, ma mi raccomando stai alla larga da quel barzerottolo....controlla il trascinamento della puleggia che da il moto alla cinghia.

[simo.30]

Originalmente inviato da stesax

Intanto hai avuto piu' culo che anima, comunque per vedere se hai qualche problema con la coda prova con l'eli in moto e con un po' di giri rotore, a muovere a terra la coda, senza staccarlo, ma mi raccomando stai alla larga da quel barzerottolo....controlla il trascinamento della puleggia che da il moto alla cinghia.

Culo...? Dovevi vedere l'altro atterraggio, in confronto questo è un'atterraggio sul cuscino..... Ho avuto davvero culo... Ora appena posso controllo per bene la coda e il trascinamento.. Grazie.

[tarzanboy]

Ciao Simo, a giudicare dal reportage, avevi troppi pochi giri sul principale, se vedi infatti la rotazione del trave di coda era antioraria subito dopo lo stacco, e poi si è stabilizzata(contemporaneamente all'aumento di giri), comunque così a occhio è troppo grasso.
E' possibile che anche l'atterraggio "pesante" del volo precedente sia stato causato dal motore "affogato"...
Dubito sia la candela andata, si sentirebbe subito...e dal filmato non sembra girare male il motore a parte un pò di carburazione.
Inoltre escluderei anche il servo del gas ed il relativo link... comunque ricontrolla.
Infine non ti consiglio di smontare il 9254 con quello che costa, se proprio vuoi essere sicuro portalo al Puosi a Viareggio...
Ci si sente in sti giorni
Ferro

[girellino]

Ciao
se, come dici, tutto è apposto, dal filmato sembra proprio che al momento che hai dato corrente il gyro non si è settato, a volte succede e l'eli se ne va di coda se non ci sono altri problemi è l'unica spiegazione.
Se vuoi portalo al nostro campo che si trova a Bientina ti si guarda subito e ti si dice che cosa ha.
Ciao