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Originally posted by squizzy@20 giugno 2005, 13:27
Come dici tu puoi farlo solo se il chinook ha il passo variabile.
L'effeto suolo causato dalla turbolenza prodotta dal tuo eli stesso nn fa altro che destabilizzarlo...
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Beh, il passo variabile mi sembra il minimo, anche perche' se non erro e' il modo classico per controlarne il movimento oltre che all'altezza. Per quanto riguarda le turbolenze, avendo due rotori che girano in senso opposto non sono molto minori rispetto al classico elicottero con un solo rotore principale? Se inoltre faccio una fusoliera estremamente ridotta, una cosa come
questa tanto per capirci, diventa piu' stabile?
20 giugno 05, 16:09
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