protos e celle life a123

[xfile69]

ciao Massi facciamo un breve conto
6 celle lipo 3,7 * 6 = 22,2 volt
7 celle 123 3,3 * 7 = 23,1 volt
con 23 volt non penso che il regolatore veda 7 celle , per lui sono 6 lipo , in questo caso dovrebbe staccare a 14,4 volt se è vero che stacca a 2,4 * 6 = 14,4
quindi considerato che parti con 1 volt in piu dovresti avere piu autonomia con le 123 rispetto alle lipo
per la potenza maggiore potrebbe essere solo un discorso di peso , 6 lipo da 2500 pesano meno di 7 celle 123 da 2300
cmq se ci vediamo sabato porto il registratore e misuriamo il consumo in volo , se tu hai anche 6 celle lipo possiamo vedere la differenza
ciao

[Naraj]

Originalmente inviato da xfile69

.....................quindi considerato che parti con 1 volt in piu dovresti avere piu autonomia con le 123 rispetto alle lipo
per la potenza maggiore potrebbe essere solo un discorso di peso , 6 lipo da 2500 pesano meno di 7 celle 123 da 2300...................

Attenzione, non è la maggiore tensione che da più autonomia ma la capacità della batteria (naturalmente a parità di corrente assorbita).

Naraj.

[xfile69]

tu dici parità di corrente
secondo me se hai un consumo di per esempio 100W con 10V e 10 A hai una certa autonomia
se hai sempre 100 W ma con 15V e 6,67A con batterie di uguale amperaggio capisci che hai una scarica minore e quindi piu autonomia
almeno questo dovrebbe essere il calcolo teorico
nel caso specifico abbiamo a disposizione con le lipo 22,2V * 2500mah =55,5 W
con le 123 23,1V * 2300mah =53,13 W
quindi il conto che ho fatto sopra è vero
ma con le 123 abbiamo meno potenza = a meno autonomia
giusto ???????
ragazzi aspetto conferme o smentite , visto che vorrei passare anchio a usare le 123 ci tengo a capire bene come funzionano
grazie a chi contribuisce
P.S. : ma le ha usate solo Massi69 le celle 123 ??????????????

[Naraj]

Originalmente inviato da xfile69

tu dici parità di corrente
secondo me se hai un consumo di per esempio 100W con 10V e 10 A hai una certa autonomia
se hai sempre 100 W ma con 15V e 6,67A con batterie di uguale amperaggio capisci che hai una scarica minore e quindi piu autonomia
almeno questo dovrebbe essere il calcolo teorico
nel caso specifico abbiamo a disposizione con le lipo 22,2V * 2500mah =55,5 W
con le 123 23,1V * 2300mah =53,13 W
quindi il conto che ho fatto sopra è vero
ma con le 123 abbiamo meno potenza = a meno autonomia
giusto ???????
ragazzi aspetto conferme o smentite , visto che vorrei passare anchio a usare le 123 ci tengo a capire bene come funzionano
grazie a chi contribuisce
P.S. : ma le ha usate solo Massi69 le celle 123 ??????????????

Anche su questo metodo di calcolo non mi trovo convinto.
L'autonomia di una batteria si calcola con la capacità delle celle e la corrente assorbita dal carico (motore).

Naraj.

[Naraj]

Originalmente inviato da xfile69

ciao Massi facciamo un breve conto
6 celle lipo 3,7 * 6 = 22,2 volt
7 celle 123 3,3 * 7 = 23,1 volt
con 23 volt non penso che il regolatore veda 7 celle , per lui sono 6 lipo , in questo caso dovrebbe staccare a 14,4 volt se è vero che stacca a 2,4 * 6 = 14,4
quindi considerato che parti con 1 volt in piu dovresti avere piu autonomia con le 123 rispetto alle lipo
per la potenza maggiore potrebbe essere solo un discorso di peso , 6 lipo da 2500 pesano meno di 7 celle 123 da 2300
cmq se ci vediamo sabato porto il registratore e misuriamo il consumo in volo , se tu hai anche 6 celle lipo possiamo vedere la differenza
ciao

Questo modo di calcolare l'autonomia di una batteria non mi sembra dei migliori.
Nel tuo esempio dici che con un volt in più, le celle 123 hanno più autonomia. Non tieni conto che il motore alimentato con più tensione, aumenta l'assorbimento di corrente e quindi scarica prima la batteria.

Naraj.

[massi69]

il regolatore non l ho impostato per le lipo,
pensandoci bene ste cose strane mi succedono quando gli tiro il collo al modello, se invece si vola sul soft non presenta problemi. ho provato le lipo 6s 2500 dell align e il modello ha aumentato molto di giri con piu' copia nelle manovre strette.
nel caricar le 123 appena finito il volo ho ntato che a 19v. nel giro di 1 minuto circa son salite a 23v. e per gli altri 15 minuti ad arrivar all finale di tensione di 25,50v.
saran delle celle difficili da distruggere ma penso che sotto troppi assorbimenti scendono troppo di voltaggi mandandomi in atterraggi forzati, non riesco a capire se sono idone solo per voli soft o cosa???
ciao

[Naraj]

Originalmente inviato da massi69

.........................nel caricar le 123 appena finito il volo ho ntato che a 19v. nel giro di 1 minuto circa son salite a 23v. e per gli altri 15 minuti ad arrivar all finale di tensione di 25,50v.
saran delle celle difficili da distruggere ma penso che sotto troppi assorbimenti scendono troppo di voltaggi mandandomi in atterraggi forzati, non riesco a capire se sono idone solo per voli soft o cosa???
ciao

Sono delle buone celle con dei pro e dei contro.
Tra i vantaggi c'è la caratteristica di una curva di scarica piatta, che con grandi assorbimenti, mantiene la tensione a 2,7 Volt per cella.
Da queste celle si possono richiedere scariche elevate e si possono "maltrattare" entro certi limiti.

Il tempo di carica che hai riportato, non ha grande valore se non si conosce la corrente con la quale avviene la ricarica.

Naraj.

[texwiller]

le ho provate sul trex 500 sono rimasto deluso........a favore rispetto alle lipo hanno il prezzo piu' basso ,la carica veloce a 15minuti,e la rubustezza...per contro pesano molto di piu',bisogna assemblare i pacchi,sono ingombranti,di pari alle lipo hanno le performance nel volo....per mio parere sono celle adatte alle macchine rc 1/8 ma, non adatte per il volo e' ancora troppo presto....!!!guardate che pacco 7 celle, ho dovuto tagliare il frame per alloggiarle, sul protos500 non ci provo neanche......!!!!

[Emidio]

Originalmente inviato da texwiller

le ho provate sul trex 500 sono rimasto deluso........a favore rispetto alle lipo hanno il prezzo piu' basso ,la carica veloce a 15minuti,e la rubustezza...per contro pesano molto di piu',bisogna assemblare i pacchi,sono ingombranti,di pari alle lipo hanno le performance nel volo....per mio parere sono celle adatte alle macchine rc 1/8 ma, non adatte per il volo e' ancora troppo presto....!!!guardate che pacco 7 celle, ho dovuto tagliare il frame per alloggiarle, sul protos500 non ci provo neanche......!!!!

con tutto il rispetto per il tuo lavoro ma mi rifiuto di montare quel vergognoso malloppone di batterie sui miei elicotteri. Io dò molta importanza anche alla cura dei dettagli nel nascondere batterie ed impianto elettrico.

[texwiller]

Originalmente inviato da Emidio

con tutto il rispetto per il tuo lavoro ma mi rifiuto di montare quel vergognoso malloppone di batterie sui miei elicotteri. Io dò molta importanza anche alla cura dei dettagli nel nascondere batterie ed impianto elettrico.

in che senso vergognoso....?????se vuoi volare con le A123 7 celle quello devi montare....!!!!!