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Vecchio 30 marzo 08, 09:26   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di enricovolante
 
Data registr.: 03-08-2005
Residenza: Lugano
Messaggi: 1.088
ah, adesso ho capito a cosa serve il manometro che ogni buon modellista deve avere a casa per misurare la compressione del proprio motore......

Mi sa' che costa meno un os nuovo che un manometro con fitting
enricovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 08, 09:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di penelope
 
Data registr.: 08-06-2004
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Originalmente inviato da enricovolante Visualizza messaggio
ah, adesso ho capito a cosa serve il manometro che ogni buon modellista deve avere a casa per misurare la compressione del proprio motore......

Mi sa' che costa meno un os nuovo che un manometro con fitting
Scusa ci misuravi la grandezza delle Mani? no..... per quello ci va un Pannometro

Ciao Enry, a presto
Amedeo
penelope non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 08, 10:27   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di enricovolante
 
Data registr.: 03-08-2005
Residenza: Lugano
Messaggi: 1.088
ho provato a ruttarci dentro per vedere la prevalenza generata dall'onda durto!

P.S. io torno il 10, vieni a trovarci?
enricovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 08, 11:30   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Dredd
 
Data registr.: 04-11-2006
Messaggi: 3.253
Ciao quoto AMedeo

cambiando l'accoppiamento si risolve
in parte e' cmq non e' detto basterebbe cambiare la fascia elastica soltanto per sopperire al problema,ma in questo caso dopo poco si ritornerebbe allo stesso punto, sarebbe una soluzione veloce senza spendere troppo prima di cambiare del tutto il motore.

Inoltre aggiungo che togliendo il rasamento sottotesta la situazione non migliora affatto anzi potrebbe peggiorare.

piuttosto si potrebbe ingrassare un pelo al limite, non si risolv ma dovrebbe andare meglio.

Dredd.
Dredd non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 08, 15:03   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Andreacaru
 
Data registr.: 09-03-2008
Messaggi: 156
togliere rasamenti non serve a nulla, si modifica lo squish..con risultato che prendete meno giri massimi...direi di godervi il vostro motore..che non si spompa ma semplicemente si fa'..da notare che a caldo sembrano tutti "spompati"..quando non stara' piu' in moto allora cambiate la fascia e via.
Andreacaru non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 08, 20:14   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di unifrancesco
 
Data registr.: 30-05-2007
Messaggi: 347
compressione os hiper

grazie a tutti per le numerose risposte
da tutto questo ho dedotto che caso mai provo a cambiare i due cuscinetti e la fascia ,anche perchè facendo due conti cambiare fascia -pistone-bielletta-camicia-la spesa diventa esagerata quindi a mio parere conviene prendere un motore nuovo di pacca.
SBAGLIOOOOOO??????
__________________
(elettrici in hangar:trex 450se v2 ...trex 500esp-trex 550 3g-lama 315) raptor 50 in fusoliera bell 222
vivi come puoi,perchè come vuoi non puoi
unifrancesco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 08, 20:19   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di stratus77
 
Data registr.: 23-05-2007
Residenza: alcamo(tp)
Messaggi: 733
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Originalmente inviato da unifrancesco Visualizza messaggio
grazie a tutti per le numerose risposte
da tutto questo ho dedotto che caso mai provo a cambiare i due cuscinetti e la fascia ,anche perchè facendo due conti cambiare fascia -pistone-bielletta-camicia-la spesa diventa esagerata quindi a mio parere conviene prendere un motore nuovo di pacca.
SBAGLIOOOOOO??????
in quel caso meglio di pacca
stratus77 non è collegato   Rispondi citando
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