é normale sta cosa? - BaroneRosso.it

jeegrobot · 29 gennaio 08, 21:53

ciao,ho messo il ciclico e le manine portapale in alluminio (quelle originali walkera blu) su un 36, non le avvevo mai montate prima

ora stavo settando il tutto e mi sono accorto che girando con le mani la testa dell ely ed inclinando la flybar i paddle vanno ad urtare sul tubo di coda dove si trova il servo, ora mi chiedo è normale sta cosa? può accadere anche in volo

jeegrobot · 29 gennaio 08, 21:57

il fatto è dovuto anche dall' albero che esce nell upgrade che è più corto di quello normale, francamente non ci avevo mai fatto caso se senza upgrade faceva sta cosa

Wolt · 30 gennaio 08, 09:21

tieni conto che quando il rotore gira in volo, per la forza centrifuga il flybar non si inclina molto. anche sul mio t-rex toccava la fusoliera da fermo, ma in volo credo abbia una escursione di, boh, forse 2 cm al massimo...
ciao!

AlexxZeta · 30 gennaio 08, 09:47

Non è la prima volta che un servo di coda o ancor peggio un giroscopio,viene decapitato dal rotore..Naturalmente nella maggior parte dei casi,ciò accade durante il volo e le conseguenze come potrai immaginare,sono....

Se hai la possibilità di diminuire un pò l'escursione dei comandi sul piatto, è meglio. Pensa ho dovuto farlo persino io, ho una riproduzione, e col comando a tutta, toccavo letteralmente il vetroresina col rischio di distruggere tutto...
Naturalmente se tu fai hovering o volato, i rischi di un contatto sono molto ridotti, mentre per il volato spinto o ancor peggio per il 3D, poichè hai un'inerzia maggiore,i rischi sono elevati, e bisogna considerare sempre la corsa del piatto,rispettivamente a quelli che possono essere ostacoli sensibili al contatto con la flybar...

noma.star · 04 febbraio 08, 13:45

Prova a tagliare un piccolo pezzo di tubicino e calzalo sulla flybar in modo che quando la medesima si inclina lo spessore aggiuntivo che si è venuto a creare vada a toccare prima l'incavo della testa.
ciao

Claudio_F · 05 febbraio 08, 11:29

Sul mio eco8 la flybar da ferma arriva ben al di sotto del giroscopio, ma anche nei flip piu' cattivi in volo non ha mai urtato niente. Il problema maggiore credo sia in caso di caduta, col trex450 ho appunto decapitato il giroscopio

29 gennaio 08, 21:53	#1 (permalink) Top
jeegrobot User Data registr.: 07-05-2007 Residenza: Napoli City Messaggi: 339	é normale sta cosa? ciao,ho messo il ciclico e le manine portapale in alluminio (quelle originali walkera blu) su un 36, non le avvevo mai montate prima ora stavo settando il tutto e mi sono accorto che girando con le mani la testa dell ely ed inclinando la flybar i paddle vanno ad urtare sul tubo di coda dove si trova il servo, ora mi chiedo è normale sta cosa? può accadere anche in volo __________________ tutto il resto è noia

29 gennaio 08, 21:57	#2 (permalink) Top
jeegrobot User Data registr.: 07-05-2007 Residenza: Napoli City Messaggi: 339	il fatto è dovuto anche dall' albero che esce nell upgrade che è più corto di quello normale, francamente non ci avevo mai fatto caso se senza upgrade faceva sta cosa __________________ tutto il resto è noia

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30 gennaio 08, 09:21	#3 (permalink) Top
Wolt User Data registr.: 24-01-2005 Residenza: Trento Messaggi: 685	tieni conto che quando il rotore gira in volo, per la forza centrifuga il flybar non si inclina molto. anche sul mio t-rex toccava la fusoliera da fermo, ma in volo credo abbia una escursione di, boh, forse 2 cm al massimo... ciao!

30 gennaio 08, 09:47	#4 (permalink) Top
AlexxZeta User Data registr.: 27-03-2005 Residenza: Firenze Messaggi: 14.280	Non è la prima volta che un servo di coda o ancor peggio un giroscopio,viene decapitato dal rotore..Naturalmente nella maggior parte dei casi,ciò accade durante il volo e le conseguenze come potrai immaginare,sono.... Se hai la possibilità di diminuire un pò l'escursione dei comandi sul piatto, è meglio. Pensa ho dovuto farlo persino io, ho una riproduzione, e col comando a tutta, toccavo letteralmente il vetroresina col rischio di distruggere tutto... Naturalmente se tu fai hovering o volato, i rischi di un contatto sono molto ridotti, mentre per il volato spinto o ancor peggio per il 3D, poichè hai un'inerzia maggiore,i rischi sono elevati, e bisogna considerare sempre la corsa del piatto,rispettivamente a quelli che possono essere ostacoli sensibili al contatto con la flybar...

04 febbraio 08, 13:45	#5 (permalink) Top
noma.star User Data registr.: 21-04-2006 Messaggi: 87	Prova a tagliare un piccolo pezzo di tubicino e calzalo sulla flybar in modo che quando la medesima si inclina lo spessore aggiuntivo che si è venuto a creare vada a toccare prima l'incavo della testa. ciao

05 febbraio 08, 11:29	#6 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Sul mio eco8 la flybar da ferma arriva ben al di sotto del giroscopio, ma anche nei flip piu' cattivi in volo non ha mai urtato niente. Il problema maggiore credo sia in caso di caduta, col trex450 ho appunto decapitato il giroscopio