A proposito, un consiglio da chi ha istallato il carbsmart, a quanto settate la temperatura? Io per ora l'ho impostato a 110°.

Foto del montaggio
 

Foto del montaggio su style (posizionato dietro al servo)

http://img293.imageshack.us/img293/9...art1lw9.th.jpg

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http://img257.imageshack.us/img257/8...art2mc1.th.jpg

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scusate se riapro...
 

salve a tutti, scusate se riapro ancora questa discussione, ma una cosa proprio non mi torna.
Ho installato il carbsmart e settato pressoché il tutto, ma il passaggio finale del gain proprio non lo capisco!
Come e quanto devo settarlo? A cosa serve esattamente? Se regolo il potenziometro in un certo modo il servo stà tutto magro, se regolo in un'altra posizione stà centrale (quindi alla carburazione giusta).
Quello che mi preoccupa, se il servo rimane sulla posizione più magra, é che il motore gira i primi minuti magro, finché non sale la temperatura... o sbaglio?

Grazie, ma proprio questo punto non mi riesce :(

Ciao,dopo che il dispositivo entra in modalita' programmazione (led lampegianti in equenza),schiaccia il tasto ed col trim regoli il punto di minima corsa (carburazione magra),rischiaccia il tasto nuovamente e come prima setti la massima corsa (carburazione grassa).Ora premi di nuovo il tasto e spegni,riacendi e regola con il tasto la temperatura ed con il trim il guadagno.Per guadagno si intende la velocita' con cui il dispositivo reaggisce ad i cambi di temperatura ed un buon valore e' con il trim centrale.Purtroppo non sono molto chiaro nel spiegare le cose per iscritto ma spero di essere stato utile.

Hai fatto caso qui

consigli x gli acquisti
Ci sono delle spiegazioni dettagliate sul settaggio

Visto ke lo hai riaperto ho anche io una domanda da fare
X montarlo ho bisogno di un canale libero sulla radio o non serve?

Grazie

basta un canale sulla RX per alimentarlo.

Si non ha bisogno di canali radio, solo di alimentazione. Se non hai canali liberi sulla ricevente, basta anche una prolunga ad y, l'importante è che togli dalla parte che si collega al carbsmart il cavo giallo o bianco (devi lasciare solo i due fili che portano corrente).

Ti ricordo (nel caso non avessi sul modello spazio dove installare il CarbSmart o volessi risparmiare il cavetto di connessione per l'alimentazione dalla ricevente e i relativi falsi contatti e disconnessioni) che il nuovo MULTIGOV PRO, oltre alla funzione di governor, incorpora anche una funzione uguale a quella del CarbSmart)

MultiGov by Aerospire

Ciao

Mi trovi pienamente d'accordo,ho sostituito il carb-smart con il multigov.A favore dell'ultimo vi e' una piu' facile e precisa taratura ed il fatto di avere per ogni modo di volo una temperatura da gestire a proprio piacere.

si grazie, ho già letto quella discussione... riesco a settare fino alla fine (decisione delal temperatura, dopo lo spegnimento e riaccensione) ma non capisco la funzione del gain (o guadagno). In effetti, in una data posizione il servo resta centrale, in un'altra si sposta nella posizione più magra.

per il momento ho impostato questa posizione, naturalmente quando accendo il motore poi il tutto funziona, ma finché non é in temperatura il motore gira sulla posizione magra, perché finché non é caldo il carbsmart non ingrassa... consigli?