Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Elimodellismo > Elimodellismo in Generale


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 07 aprile 05, 17:31   #1 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 19-12-2004
Residenza: Milano
Messaggi: 976
Spengono il motore e la forza di rotazione delle pale riesce a fare atterrare il modello...
Riccardomus non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 05, 18:04   #2 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 23-06-2004
Residenza: Besozzo (VA)
Messaggi: 295
Citazione:
Originally posted by Riccardomus@07 aprile 2005, 15:31
Spengono il motore e la forza di rotazione delle pale riesce a fare atterrare il modello...
Con il motore al minimo bisogna invertire il passo per permettere alle pale di mantenere una buona velocità di rotazione. Agendo sull passo (di solito tra i -3 e i -6 gradi) si determina la velocità di discesa che non deve essere ne troppo lenta ne troppo veloce; con il comando cabra/picchia è opportuno mantenere anche un assetto ad avanzare. Arrivati a pochi metri da terra (quanti dipende dalla velocità del modello e dall'esperienza) si comincia ad aumentare il passo per ridurre la velocità di discesa e, a quel punto si procede all'atterraggio nel più breve tempo possibile.
E' una delle manovre base da imparare anche per salvare il modello in caso di spegnimento del motore in volo (caso più raro con gli elettrici); le prime volte è opportuno mantenere il motore acceso con il minimo sufficientemente alto in modo da poter riprendere il modello in caso di problemi.

Ciao

Fabrizio
ZioZoppo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 05, 18:28   #3 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 19-12-2004
Residenza: Milano
Messaggi: 976
Citazione:
Originally posted by ZioZoppo@07 aprile 2005, 16:04
Con il motore al minimo bisogna invertire il passo per permettere alle pale di mantenere una buona velocità di rotazione. Agendo sull passo (di solito tra i -3 e i -6 gradi) si determina la velocità di discesa che non deve essere ne troppo lenta ne troppo veloce; con il comando cabra/picchia è opportuno mantenere anche un assetto ad avanzare. Arrivati a pochi metri da terra (quanti dipende dalla velocità del modello e dall'esperienza) si comincia ad aumentare il passo per ridurre la velocità di discesa e, a quel punto si procede all'atterraggio nel più breve tempo possibile.
E' una delle manovre base da imparare anche per salvare il modello in caso di spegnimento del motore in volo (caso più raro con gli elettrici); le prime volte è opportuno mantenere il motore acceso con il minimo sufficientemente alto in modo da poter riprendere il modello in caso di problemi.

Ciao

Fabrizio

Grazie per aver specificato meglio!

saluti
Riccardomus non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
ST G51 a testa in giù? phasol Aeromodellismo Principianti 42 07 gennaio 08 16:11
testa 36 su 22e kepke Elimodellismo Motore Elettrico 1 12 gennaio 07 04:43
Testa del t rex Luca78 Elimodellismo Motore Elettrico 14 18 novembre 06 00:25
OS 91 SX testa Blu raffa1971 Elimodellismo in Generale 6 24 gennaio 06 14:03



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 11:03.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002