Raptor50 e Webra 55GT...

[Tartao]

Ciao a tutti,

sto settando il mio nuovo Raptor50 motorizzato con un motore Webra 55GT

Il motore è molto potente e gira con al massimo 15% di nitro, ma anche senza ne ha da vendere!!

Purtroppo ne ha TROPPO da vendere infatti ho questo problema:

anche con lo spillo del massimo COMPLETAMENTE CHIUSO, il motore gira un po' troppo grasso,
soprattutto aumentando i giri dall'hovering in su...
Quando abbiamo provato a chiuderlo qualche altra tacca... ci siamo
resi conto che era già tutto chiuso!

Prova e riprova, l'amico Isidoro (ciao!) ha avuto l'idea che la troppa potenza mandasse troppa miscela al carburatore,
in pratica ingrassando sempre di più man mano che davo gas... cosa verificata anche in volo quando ho provato a spingerlo un po'.

Abbiamo allora tolto il tubetto dalla presa di pressione sulla marmitta e... è diventato UNA BESTIA riaprendo lo spillo di 2 giri!!!

Il problema è che non mi vedo molto bene a fare acrobazia varia senza la presa di pressione collegata...
In hovering rovescio... perderei miscela dal serbatoio :-)

Adesso ho trovato questa soluzione, (non ridete!) che comunque non è ancora sufficiente, sporca e... non mi piace!


In pratica il filtro a 3 vie mi riduce la pressione che arriva nel serbatoio...

Ah, stavo usando miscela Jet's SENZA nitro, una misera 80-20 ricino da solo 5 euro al litro!! (La volevo con il sintetico ma era finita)
Da manuale, il motore funziona perfettamente anche senza nitro. Visto il costo della Cool al 30%... EVVAI!!
Volendolo aggiungere per migliorare il minimo e l'accensione, si può andare dal 5 al 15% ma diminuendo la % di alcool e NON di olio.
Appena mi arrivano i componenti, ne preparo un po' al 5% di nitro.

Avete avuto per caso problemi di questo tipo?
Che potrei fare, magari una marmitta di tipo diverso?
Potrebbe essere la miscela/olio?

Attendo i vostri consigli!!

Ciao, Andrea