X gregorio

Appena acquistato il mio hiper aveva il pistone color metallo, come deve essere, dopo aver usato sempre la cool 30% una volta ho aperto la testa e il pistone aveva un colore ramato. Allora cosa sarà successo? boh! pensavo che fosse la cool

ci sono solo 4 brugole da svitare e poi furiesce con a ventola e frizione collegato...se era tiepido allora non hai grippato..
post già superato
pezzettini nel carter...identifica da dove provengonoi, ma comunque ti hanno già risposto se posti delle foto possiamo capire megio

Luca, 1348 post dispensatori di 'consigli & certezze' sul Barone e non riesci a capire che cosa sia successo e perchè??B)

:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl


P.S.: Dopo aver letto quanto hai scritto sui 'buchi sul pistone' non sono riuscito a resistere, perdonami se puoi:wink: !!!

nigel, non riesco a spiegare l'accaduto perchè il motore non scaldava! è questo il punto, quando sono atterrato in autorotazione la prima cosa che ho fatto era toccare il carter..............può essere che sia ceduto un pezzo per difetto di fabbrica???
posto le foto più tardi.
ciao

ecco le foto........ non si vede benissimo però dovrebbero rendere l'idea

Ma lo hai mai carburato bene il motore?:blink:

Questa è l'occasione buona per comprare un motore nuovo ed imparare a carburarloB)

Ciao

Per spezzare in quel modo la smagrita c'era eccome ora che ci sei controlla anche i cuscinetti.Ciao.

.....si!!!! il tappo carter era tiepido e il motore fumava abbondantementeva bhe, devo comprarne uno nuovo e farò le cose con attenzione.
allora dimmi come deve essere perchè sia carburato bene
rompendo i motori si impara:icon_rofl :shutup:
ciao luca

Ammazza!!! e meno male che era tiepido...mi sa che girava magro da un bel po!!!

.....e chissà da quanto girava magro!!!!!!!

Si fà presto a dire che è un difetto di fabbrica :icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl


Quando compri il motore, apri il libretto d'uso e leggi, c'è scritto tuttoB) !!!!!!!!!!


Ciao