GY 401+copilot ch5?

[Mario Mollo]

Io (ho una JR 3810) uso un canale proporzionale (controllato da un pomellino)per la sensibilità del giroscopio ed il canale dei carrelli retrattili, sotto interruttore, per attivare/disattivare il co-pilot. Il canale del giroscopio mi regola simultaneamente sensibilità e modo di funzionamento: sotto il 50% aumenta la sensibilità in normale, sopra aumenta in head lock. Al 50% il giro è inattivo.

[belmattia]

Originalmente inviato da Mario Mollo

Io (ho una JR 3810) uso un canale proporzionale (controllato da un pomellino)per la sensibilità del giroscopio ed il canale dei carrelli retrattili, sotto interruttore, per attivare/disattivare il co-pilot. Il canale del giroscopio mi regola simultaneamente sensibilità e modo di funzionamento: sotto il 50% aumenta la sensibilità in normale, sopra aumenta in head lock. Al 50% il giro è inattivo.

quindi come hai collegato il co-pilot alla ricevente? io sul 5 ho la gyro ...il co-pilot dove lo hai messo?
io ho una futaba 7c

[belmattia]

Originalmente inviato da Mario Mollo

Io (ho una JR 3810) uso un canale proporzionale (controllato da un pomellino)per la sensibilità del giroscopio ed il canale dei carrelli retrattili, sotto interruttore, per attivare/disattivare il co-pilot. Il canale del giroscopio mi regola simultaneamente sensibilità e modo di funzionamento: sotto il 50% aumenta la sensibilità in normale, sopra aumenta in head lock. Al 50% il giro è inattivo.

trovata la soluzione...metto sul 5 il giro con interruttore faccio normal/avcs e il guadagno tramite il software della radio, sul canale 7b della ricevente con una Y metto l'on/off del copilot...la sensibilità la regolerò sull'eli direttamente tanto va fatto solo una volta....in questo la La futaba 7c è limitata...la 9 ha anche dei proporzionali assegnabili.....credo! ;)

ciao grazie a tutti