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Vecchio 30 aprile 14, 22:47   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da geko80 Visualizza messaggio
Amplio dicendo che sono diversi i fattori che possono portare ad un "boom strike":

1- pale troppo lunghe che possono urtare i palini
2- testa rotore troppo bassa che può indurre le pale per flessione a urtare il tubo di coda
2- pale troppo morbide che sempre per flessione urtano il tubo coda

Non mi viene in mente nessun'altra possibilità...aggiungete se può esserci qualche altra casistica..
anche i dumpers hanno un ruolo fondamentale...
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