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Vecchio 22 giugno 06, 21:00   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di slipknotizzato
 
Data registr.: 11-03-2005
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Originalmente inviato da MAXREBELOT
Io l'antenna l'ho legata, distanziandola opportunamente, ai supporti coda: l'antenna va fissata perchè se no una volta si e una no che ci si avvicina all'elicottero la si schiaccia con i piedi e si finisce per strapparla.....
i gancetti quelli posti sulla coda sullo style sono fatti bene hanno delle asole per infilarci l'antenna ma mi sa che è molto difficile reperirli
max hai un mp
slipknotizzato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 06, 09:11   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Traptech
 
Data registr.: 12-01-2006
Residenza: Fabriano (AN)
Messaggi: 119
Per risolvere ogni problema si monta una bella antenna caricata che sta tutta dentro la cappotta ed esteticamente è uno spettacolo, io la uso la quick sia sul 50 che sul 90 con riceventi futaba in PCM e non ho mai avuto problemi ne di interferenze ne di portata, che ovviamente si riduce rispetto all'antenna monofilo ma per gli elicotteri è più che sufficiente

Marco
Traptech non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 06, 10:46   #13 (permalink)  Top
cri
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L'avatar di cri
 
Data registr.: 25-02-2005
Messaggi: 200
perchè il metallo e il carbonio causano interferenze?

Ciao a tutti,
io ho sempre pensato che legando l'antenna alle "travi" metalliche del tubo di coda aumentasse la portata dato che facendo da conduttore dovrebbe creare un effetto antenna maggiore.. io ho sempre volato così e non ho problemi di interferenze.... vorrei sapere se dite che il metallo e carbonio creano interferenze solo per sentito dire o c'è una vera spiegazione.... grazie a chi mi sa rispondere.... buoni voli a tutti!!!
CIAO!!!!
cri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 06, 14:46   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di elyandrea
 
Data registr.: 29-06-2006
Messaggi: 58
motivo posizionamento antenna

l' antenna va posizionata isolandola con un tubicino di gomma (o si silicone) per isolarla dalle eventuali scariche elettrostatiche che si vengono a creare durante il volo.
inoltre occorre assicurarla a un supporto per evitare che durante il volo, in manovre particolarmente difficili o situazioni d' emergenza, possa andare ad impigliarsi nelle eliche causando così un collasso dell' impianto radio e un probabile danno alla testa rotore
__________________
Andrea
ma il calabrone non lo sa...
e perciò continua a volare.

Ultima modifica di elyandrea : 29 giugno 06 alle ore 14:52
elyandrea non è collegato   Rispondi citando
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