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Vecchio 30 novembre 13, 08:27   #10611 (permalink)  Top
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Figata! Ma credo sia noiosa la barca a vela ...vero? Roba da lago ?
Sempre attirato da un bel motoscafo anche sto al mare in pratica, d'inverno ci sarebbe da divertisi..ma tanto sara come con le macchinine , ti diverti a montarla , a prepararla , ma poi ci corri con gli amici o ti annoia..almeno per me era cosi, alcuni motoscafi comunque sono belli anche solo da tenere per bellezza in casa,e la vela forse anche di più!
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Vecchio 30 novembre 13, 09:01   #10612 (permalink)  Top
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Figata! Ma credo sia noiosa la barca a vela ...vero? Roba da lago ?
Sempre attirato da un bel motoscafo anche sto al mare in pratica, d'inverno ci sarebbe da divertisi..ma tanto sara come con le macchinine , ti diverti a montarla , a prepararla , ma poi ci corri con gli amici o ti annoia..almeno per me era cosi, alcuni motoscafi comunque sono belli anche solo da tenere per bellezza in casa,e la vela forse anche di più!
In effetti bisogna dire che volare in compagnia, soprattutto del Primario , ti fa venire una certa qual voglia di competizione .
Solo che volare con lui è unidirezionale : a lui NON viene voglia di crashare come me
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Vecchio 30 novembre 13, 09:03   #10613 (permalink)  Top
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Ragazzi tenetevi forte : ieri, preso da una improvvisa ondata di coraggio, mi sono buttato dal vivo nei primi tentativi di tic-toc e subito con in NEX E6

Venuti una schifezza assurda, ma il NEX E6 è tornato a casa sano e salvo

PS : non li avevo provati neanche ancora col FORZA 450
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Vecchio 30 novembre 13, 09:28   #10614 (permalink)  Top
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Ho bisogno di aiuto : sul FORZA 450 non so cosa sia successo ma è già da qualche lipo che la coda oscilla spaventosamente con scarti di una buona spanna in senso orizzontale in modo abbastanza lento. Tipo 1 oscillazione al secondo.

Non so più cosa toccare sul BX ne tanto meno sulla meccanica

Suggerimenti?

Praticamente è quasi impossibile addirittura fare hovering ...

Ho abbassato anche il gain di coda fino a 20 ...
controlla anche che la cinghia non abbia un dente che sta per venire via.
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Vecchio 30 novembre 13, 10:10   #10615 (permalink)  Top
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controlla anche che la cinghia non abbia un dente che sta per venire via.
Vuoi dire che potrebbe saltare un dente ogni giro e da li il movimento?

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Vecchio 30 novembre 13, 10:57   #10616 (permalink)  Top
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Figata! Ma credo sia noiosa la barca a vela ...vero? Roba da lago ?
Sempre attirato da un bel motoscafo anche sto al mare in pratica, d'inverno ci sarebbe da divertisi..ma tanto sara come con le macchinine , ti diverti a montarla , a prepararla , ma poi ci corri con gli amici o ti annoia..almeno per me era cosi, alcuni motoscafi comunque sono belli anche solo da tenere per bellezza in casa,e la vela forse anche di più!
Al lago o nei porti. E' divertente se ci fai le regate, senno' e' solo rilassante
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Vecchio 30 novembre 13, 12:06   #10617 (permalink)  Top
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Ma il FORZA non rolla il difetto è la coda che "metronomeggia" in senso orizzontale
Prova a controllare ( sostituire )i cuscinetti delle manine di coda
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Vecchio 30 novembre 13, 14:56   #10618 (permalink)  Top
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verifica tutta la meccanica della coda a partire dalla cinghia per finire ai giochi dei cuscinetti che sicuramente tu non lubrifichi

ps . hai grippato motori , culle flybar etc. etc. prova un bel lubrificante al teflon

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Vecchio 30 novembre 13, 15:48   #10619 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sqltommy Visualizza messaggio
verifica tutta la meccanica della coda a partire dalla cinghia per finire ai giochi dei cuscinetti che sicuramente tu non lubrifichi

ps . hai grippato motori , culle flybar etc. etc. prova un bel lubrificante al teflon

Non li lubrifico hai ragione; il FORZA 450 ha 172 voli alle spalle ed ho cambiato solo quelli del main shaft.

Ma non vedo come dei cuscinetti (quali poi esattamente???) possano di colpo farmi uno scherzo simile
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Vecchio 30 novembre 13, 15:55   #10620 (permalink)  Top
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Non li lubrifico hai ragione; il FORZA 450 ha 172 voli alle spalle ed ho cambiato solo quelli del main shaft.

Ma non vedo come dei cuscinetti (quali poi esattamente???) possano di colpo farmi uno scherzo simile
quelli delle manine della coda, quelli del pitch, e quelli dell'asse del rotore di coda , e poi quelli dell'ingranaggio della cinghia con il main gear, hai l'imbarazzo della scelta a controllare e a voler cambiare.
quando una 40 di lipo addietro avevo problemi con la coda e un'anzianità di circa 200 voli ho cambiato tutta la coda risolvendo la problematica che anche a me dava dava ogni tanto una botta di circa 5° di spostamento della coda
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