Illuminatemi sul 700

[sescot]

Originalmente inviato da texwiller

e il Gaui X7....dove lo mettiamo...???per quanto mi riguarda scartato il Goblin,per me e' il primo in lista,ma non ho fretta ed aspetterei anche il Protos700....poi vedremmm...!!ciao

ti dico dove lo lascio io... T rex 550 vs gaui x5 : differenza di prezzo praticamente nessuna in configurazione rtf. Ot: Sola meccanica x4 oltre 400€. T rex 700 rtf postato poco sopra: 1000€. Gaui x7 sola meccanica? Oltre 1000€... Ecco dove lo lascio, in compagnia del gaui x4! Per inciso, ho due X5, e ho avuto il rex 550: x5 vale il doppio del rex, ma non per questo lo pagherei il doppio! Ecco perchè, tornando in thread, ho optato per un compass 7hv che ha una meccanica in vendita in italia sotto i 600€.

[texwiller]

Originalmente inviato da sescot

ti dico dove lo lascio io... T rex 550 vs gaui x5 : differenza di prezzo praticamente nessuna in configurazione rtf. Ot: Sola meccanica x4 oltre 400€. T rex 700 rtf postato poco sopra: 1000€. Gaui x7 sola meccanica? Oltre 1000€... Ecco dove lo lascio, in compagnia del gaui x4! Per inciso, ho due X5, e ho avuto il rex 550: x5 vale il doppio del rex, ma non per questo lo pagherei il doppio! Ecco perchè, tornando in thread, ho optato per un compass 7hv che ha una meccanica in vendita in italia sotto i 600€.

ma la meccanica del Gaui X7 costa circa 800 euri.....in linea con il Goblin....ma forse mi sbaglio....forse mi devo informare...!!ciao

[sescot]

Originalmente inviato da texwiller

ma la meccanica del Gaui X7 costa circa 800 euri.....in linea con il Goblin....ma forse mi sbaglio....forse mi devo informare...!!ciao

hai ragione e mi scuso. 850€ da fast lad, non ho capito se con o senza pale. Gli oltre 1000€ sono usciti chiacchierando ieri sera e non li ho verificati :-(

[7.62x51]

Synergy E7

Whiplash

Chi più spende meno spende...

[sescot]

Originalmente inviato da 7.62x51

Synergy E7

Whiplash

Chi più spende meno spende...

...e una limousine per portarli al campo volo, con autista e maggiordomo, frigo bar... No, troppo! Per me gia questi sono sacrifici, valuto ciò che mi sembra corretto nel rapporto qualità prezzo, e decido.

[Mazmau]

L'Innova nessuno lo prende in considerazione? Ne ho visto uno da vicino ieri e non mi sembra male.

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Mazmau

L'Innova nessuno lo prende in considerazione? Ne ho visto uno da vicino ieri e non mi sembra male.

lascia stare L' Innova , ma prenditi un bel modello che te lo ripaghi nel tempo , la differenza fra una meccanica buona e una pessima è poca , ballano quei 300/350€ , ma prova a fare i conti se spacchi per colpa di una vite del cavolo che cede o un cuscinetto che grippa !!
li ti recuperi subito la differenza :link:

[7.62x51]

Originalmente inviato da sescot

...e una limousine per portarli al campo volo, con autista e maggiordomo, frigo bar... No, troppo! Per me gia questi sono sacrifici, valuto ciò che mi sembra corretto nel rapporto qualità prezzo, e decido.

Tra il 7HV ed il Synergy ci sono 100-150 euro di differenza; il Gaui, Fast Lad lo mette a 850.
Certo non sono pochi, per carità, ma per un 700 quanto poco credi si possa spendere?


Come alternativa c'è il sempreverde Logo 600SE, che non è un 700 puro, ma la sua figura la fa...

[sescot]

Originalmente inviato da 7.62x51

per un 700 quanto poco credi si possa spendere?

1000 euro, rtf... align!

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da 7.62x51

Tra il 7HV ed il Synergy ci sono 100-150 euro di differenza; il Gaui, Fast Lad lo mette a 850.
Certo non sono pochi, per carità, ma per un 700 quanto poco credi si possa spendere?


Come alternativa c'è il sempreverde Logo 600SE, che non è un 700 puro, ma la sua figura la fa...

Esatto , il discorso è sempre il solito , un 700 costa punto , no si può affrontare l'idea di acquistare un 700 con 4 soldi .
Inoltre a volte la differenza fra una meccanica discreta e una buona è davvero poca , è per questo che qualche centinaia di euro non devono influenzare una scelta simile , che inoltre ricordo e parlo per esperienza , te la ripaghi nel tempo