19 novembre 11, 20:21 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-01-2009 Residenza: Padova(Mestrino) campo C.M.P.Trambacche
Messaggi: 1.761
Immagini: 1 |
__________________ vimeo:[/url] http://www.vimeo.com/user1404103/videos;youtube: http://www.youtube.com/user/flyfiredragon?feature=mhum;facebook: http://www.facebook.com/profile.php?...000609317159:P |
20 novembre 11, 14:00 | #22 (permalink) Top |
User | Autorotazione
Chiedo scusa se il mio intervento ha offeso qualcuno, non era mia intenzione.
__________________ "Il modellismo aereo ed elicotteristico può assumere varie configurazioni e varie denominazioni a seconda dell'angolo sotto il quale viene inquadrato e valutato." |
20 novembre 11, 14:11 | #23 (permalink) Top |
User | Autorotazione
Io penso che chiunque voglia imparare, deve farlo un passo alla volta. Capisco che il mio intervento non era riferito ad una esperienza di volo 3D, ma il principio dell'autorotazione è e rimarrà sempre quello; sia che esso venga effettuato in volo rovescio che al dritto. Grazie dell'attenzione, a presto.
__________________ "Il modellismo aereo ed elicotteristico può assumere varie configurazioni e varie denominazioni a seconda dell'angolo sotto il quale viene inquadrato e valutato." |
23 novembre 11, 19:12 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-11-2010 Residenza: Castelnuovo Magra
Messaggi: 83
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quoto quello che hai appena detto. dritto o rovescio, il principio è sempre lo stesso. Citazione:
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24 novembre 11, 22:39 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2009
Messaggi: 787
| Citazione:
Poi il problema principale non è tanto quello quanto le dimensioni del rotore. | |
25 novembre 11, 13:38 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
| fose perche l'avevo crashato ancora prima di metterlo al primo volo, è partita una manina appena raggiunto il regime (si era rotta la vite) e ho rotto pale e albero. Forse si era rotto l'unidirezionale bloccandosi, io ho dato per scontato che non ce lo avesse!
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