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Vecchio 19 novembre 11, 20:21   #21 (permalink)  Top
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Vecchio 20 novembre 11, 14:00   #22 (permalink)  Top
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Autorotazione

Chiedo scusa se il mio intervento ha offeso qualcuno, non era mia intenzione.
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"Il modellismo aereo ed elicotteristico può assumere varie configurazioni e varie denominazioni a seconda dell'angolo sotto il quale viene inquadrato e valutato."
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Vecchio 20 novembre 11, 14:11   #23 (permalink)  Top
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Autorotazione

Io penso che chiunque voglia imparare, deve farlo un passo alla volta. Capisco che il mio intervento non era riferito ad una esperienza di volo 3D, ma il principio dell'autorotazione è e rimarrà sempre quello; sia che esso venga effettuato in volo rovescio che al dritto.
Grazie dell'attenzione, a presto.
__________________
"Il modellismo aereo ed elicotteristico può assumere varie configurazioni e varie denominazioni a seconda dell'angolo sotto il quale viene inquadrato e valutato."
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Vecchio 23 novembre 11, 19:12   #24 (permalink)  Top
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quoto quello che hai appena detto.
dritto o rovescio, il principio è sempre lo stesso.

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Originalmente inviato da Warrior Visualizza messaggio
Io penso che chiunque voglia imparare, deve farlo un passo alla volta. Capisco che il mio intervento non era riferito ad una esperienza di volo 3D, ma il principio dell'autorotazione è e rimarrà sempre quello; sia che esso venga effettuato in volo rovescio che al dritto.
Grazie dell'attenzione, a presto.
GiganteBuono non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 11, 22:36   #25 (permalink)  Top
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come si fa a fare un autoratazione con il trex 250 se non ha neanche l'unidirezionale? il motore è una sorta di freno
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 11, 22:39   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
come si fa a fare un autoratazione con il trex 250 se non ha neanche l'unidirezionale? il motore è una sorta di freno
Ti confondi, il rexino ce l'ha l'unidirezionale. Quello che gli manca è una corona separata per azionare il rotore di coda.
Poi il problema principale non è tanto quello quanto le dimensioni del rotore.
Motociclista1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 11, 22:44   #27 (permalink)  Top
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ah si? io ce lo avevo tempo fa ma evidentemente il mio unidirezionale non funzionava
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 11, 23:43   #28 (permalink)  Top
carlogabutti
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Originalmente inviato da GiganteBuono Visualizza messaggio
quoto quello che hai appena detto.
dritto o rovescio, il principio è sempre lo stesso.
Sei proprio sicuro di quello che scrivi?
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Vecchio 25 novembre 11, 08:15   #29 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
ah si? io ce lo avevo tempo fa ma evidentemente il mio unidirezionale non funzionava
Non so che dire, io ho sia il se che alcuni ricambi della versione precedente. Tutti e due hanno l'unidirezionale.
Motociclista1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 11, 13:38   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Motociclista1 Visualizza messaggio
Non so che dire, io ho sia il se che alcuni ricambi della versione precedente. Tutti e due hanno l'unidirezionale.
fose perche l'avevo crashato ancora prima di metterlo al primo volo, è partita una manina appena raggiunto il regime (si era rotta la vite) e ho rotto pale e albero. Forse si era rotto l'unidirezionale bloccandosi, io ho dato per scontato che non ce lo avesse!
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
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