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Vecchio 30 marzo 06, 16:06   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di celtec
 
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Originalmente inviato da Luigi004
MI scuso perche' sembrerebbe che l'R 22 sia anche omologabile ULM .

Per certo questi

http://www.ch-7helicopter.com/ita/home.htm

fanno heli ULM in Italia, non trovo chi attualmente costriusce il Dragonfly , il precedentre costruttore aveva problemi e altri hanno rilevato l'intera produzione.

Di nuovo ciao
Se interessa il corso ELI ULM su Kompress CH-7, ci si può rivolgere presso l'Aviosuperficie di San Teodoro in Sardegna.
L'unico problema è che occorrono minimo tre partecipanti al corso.
Uno sono io e già li ho contattati per questa Estate, gli altri potreste essere voi.
Link dell'aviosuperficie:
http://www.santeodoroulm.it/it/laflotta.htm

Fatemi sapere, io vado a San Teodoro il 13 aprile prossimo.
Saluti
Alessandro
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La teoria è alla base di ogni pratica.
celtec non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 06, 16:30   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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Invia un messaggio via MSN a luca bianchessi
grazie ragazzi!
quindi il brevetto da pilota di elicotteri a che età si può avere???
grazie ancora
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 06, 17:23   #23 (permalink)  Top
Toshio82
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Originalmente inviato da ventus
Ma pilota di cosa? Elicottero? Aeroplano?
Per i piloti privati di aeroplani l'etá per dare l'esame é di 17 anni, ma nulla vieta di iniziare il corso prima.
Per l'elicottero non so, in ogni caso il prezzo per un brevetto di ely é enormemente alto...
...Anche quello per l'aereo privato non deve essere tanto più economico...
Io volevo farlo, ho visto qualche prezzo e m'è passata la voglia. Se metto una telecamera sul modellino mi immagino di volare lo stesso (Anzi, con meno rischio per la mia pella ).
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Vecchio 30 marzo 06, 17:49   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di celtec
 
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Originalmente inviato da Toshio82
...Anche quello per l'aereo privato non deve essere tanto più economico...
Io volevo farlo, ho visto qualche prezzo e m'è passata la voglia. Se metto una telecamera sul modellino mi immagino di volare lo stesso (Anzi, con meno rischio per la mia pella ).
Il corso con attestato VDS dell'Aeroclub Italia su Savannah ( Chiuso tipo Piper ) costa € 2600.
Se lo sfizio è quello di volare su ULM, non mi sembra una cifra astronomica.
Saluti
Alessandro
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Vecchio 31 marzo 06, 10:24   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di Fulvio76
 
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Originalmente inviato da celtec
Se interessa il corso ELI ULM su Kompress CH-7, ci si può rivolgere presso l'Aviosuperficie di San Teodoro in Sardegna.
L'unico problema è che occorrono minimo tre partecipanti al corso.
Uno sono io e già li ho contattati per questa Estate, gli altri potreste essere voi.
Link dell'aviosuperficie:
http://www.santeodoroulm.it/it/laflotta.htm

Fatemi sapere, io vado a San Teodoro il 13 aprile prossimo.
Saluti
Alessandro
Apparte,i gusti prettamente personali,non conosco le tue entrate,ma per l'elicottero ti vai ad infilare in un vicolo cieco,una volta preso il brevetto,un ely ulm costa quanto un monolocale mentre un tre assi lo paghi quanto un'utilitaria.

secondo me,come è stato detto,il pilota di elicotteri,visto i costi disumani,devi riuscire ad abinarlo al lavoro,
Il pilota di aerei(ulm) puoi abinarlo anche solo con la passione...

Fulvio
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Vecchio 31 marzo 06, 10:52   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di celtec
 
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Originalmente inviato da Fulvio76
Apparte,i gusti prettamente personali,non conosco le tue entrate,ma per l'elicottero ti vai ad infilare in un vicolo cieco,una volta preso il brevetto,un ely ulm costa quanto un monolocale mentre un tre assi lo paghi quanto un'utilitaria.

secondo me,come è stato detto,il pilota di elicotteri,visto i costi disumani,devi riuscire ad abinarlo al lavoro,
Il pilota di aerei(ulm) puoi abinarlo anche solo con la passione...

Fulvio
Il Ch 7 usato si trova intorno ai 60.000/70.000 euro.
C'è chi si compra la barca a vela, chi come un mio amico un motoaliante, chi magari una bella macchina tipo la Porche Cayenne, e chi il Kompress.
Dove è il problema ?
Saluti
Alessandro
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Vecchio 31 marzo 06, 11:06   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di gotosan
 
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Originalmente inviato da celtec
Il Ch 7 usato si trova intorno ai 60.000/70.000 euro.
C'è chi si compra la barca a vela, chi come un mio amico un motoaliante, chi magari una bella macchina tipo la Porche Cayenne, e chi il Kompress.
Dove è il problema ?
Saluti
Alessandro

Nei 70.000 euro
gotosan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 marzo 06, 11:13   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di celtec
 
Data registr.: 10-12-2005
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Originalmente inviato da gotosan
Nei 70.000 euro
Ok, sono daccordo sui 70,000 euro che non tutti possono spendere,
ma disponibilità permettendo magari anzichè comprare una bella Barca oppure una bella Macchina, io preferirei un Kompress o al minimo un ULM tipo Savannah.
Saluti
Alessandro
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Vecchio 31 marzo 06, 11:56   #29 (permalink)  Top
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Messaggi: 113
Citazione:
Originalmente inviato da celtec
Ok, sono daccordo sui 70,000 euro che non tutti possono spendere,
ma disponibilità permettendo magari anzichè comprare una bella Barca oppure una bella Macchina, io preferirei un Kompress o al minimo un ULM tipo Savannah.
Saluti
Alessandro
Pienamente d'accordo. Non stiamo parlando di passioni poco costose.
Fuori dai denti, chi si può permettere queste cose, fa bene a farlo.
Un ULM usato, magari un tre assi aperto, lo trovi a "relativamente "poco.
Io preferisco la barca...
Voltaire non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 marzo 06, 12:11   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di aiacius
 
Data registr.: 13-03-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 53
Immagini: 1
ciao a tutti,
ma qualcuna ha un sito o un elenco di indirizzi dove rivolgersi e chiedere info??

grazie
Michele
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