Pale Flybarless

[urgno]

Originalmente inviato da longiano

Non me ne vorrà urgno ma…

ma ci mancherebbe altro
e' che parliamo di due cose diverse

una coppia di pale che non cade parallela sarebbe un bel problema quindi ben venga il fatto di verificare se una pala e' piu' anticipata dell'altra usando il tuo metodo

siccome il topic verteva sulle differenze tra pale per flybar o flybarless
ho semplicemente riportato una foto dove si vedono due pale che non "sforbiciano" e che quindi dovrebbero essere perfette per fbl (anticipo prossimo agli 0°)

che poi l'anticipo ovviamente derivi da un bilanciamento o dal fatto che il foro viene messo spostato o meno non so cosa cambi
ma pare che l'ideale per i sistemi fbl sia che la pala giri perfettamente in linea con la manina, non anticipata (avanzata) ne' posticipata (arretrata)

spero di non aver scritto cagate a sta ora

[longiano]

Originalmente inviato da urgno

ma ci mancherebbe altro
e' che parliamo di due cose diverse

una coppia di pale che non cade parallela sarebbe un bel problema quindi ben venga il fatto di verificare se una pala e' piu' anticipata dell'altra usando il tuo metodo

siccome il topic verteva sulle differenze tra pale per flybar o flybarless
ho semplicemente riportato una foto dove si vedono due pale che non "sforbiciano" e che quindi dovrebbero essere perfette per fbl (anticipo prossimo agli 0°)

che poi l'anticipo ovviamente derivi da un bilanciamento o dal fatto che il foro viene messo spostato o meno non so cosa cambi
ma pare che l'ideale per i sistemi fbl sia che la pala giri perfettamente in linea con la manina, non anticipata (avanzata) ne' posticipata (arretrata)

spero di non aver scritto cagate a sta ora

Ciao urgno, quello che dicevi era chiaro e lo condivido. Chiaro il mio intento e quello come specificato di capire se una pala è più o meno “anticipata”dell’altra per capire se la vibrazione che aveva un modello poteva essere generata da questa situazione.
Per quanto riguarda “l’anticipo” penso e chiedo conferma di chi è più esperto la situazione migliore sia quella che dici tu , palle perfettamente in linea con le manine.
Penso che con questo assetto le pale si comportino in maniera più (passami il termine) “sincera” per noi poveri mortali .
Quelle “sofisticate” o speciali per flybar o flybarless lasciamole agli esperti profesionisti che sanno e possono capire la differenza.
saluti

[Ilbrucovolante]

Originalmente inviato da longiano

Ciao urgno, quello che dicevi era chiaro e lo condivido. Chiaro il mio intento e quello come specificato di capire se una pala è più o meno “anticipata”dell’altra per capire se la vibrazione che aveva un modello poteva essere generata da questa situazione.
Per quanto riguarda “l’anticipo” penso e chiedo conferma di chi è più esperto la situazione migliore sia quella che dici tu , palle perfettamente in linea con le manine.
Penso che con questo assetto le pale si comportino in maniera più (passami il termine) “sincera” per noi poveri mortali .
Quelle “sofisticate” o speciali per flybar o flybarless lasciamole agli esperti profesionisti che sanno e possono capire la differenza.
saluti

Ecco faro anche io la prova ad appendere le pale al chiodo ,pero la mia domanda era:se dovessi trovare le pale che non scendono parallele,credo che non vi sia soluzione se no quella di cambiare le pale,oppure mi sbaglio?

[longiano]

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

Ecco faro anche io la prova ad appendere le pale al chiodo ,pero la mia domanda era:se dovessi trovare le pale che non scendono parallele,credo che non vi sia soluzione se no quella di cambiare le pale,oppure mi sbaglio?

Purtroppo ai ragione , se bilanciatura peso sono perfetti e le pale non sono parallele la soluzione è quella di sostituirle.
saluti