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Vecchio 07 agosto 11, 18:55   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Heliman
 
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Ok. Per curiosità devo fare questa prova anch'io.
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Vecchio 07 agosto 11, 19:42   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di padda34#
 
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ciao capitano io sapevo che le dovemi metterle opposte,una come in vfto e l'altra girata con la sceitta vesso l'esterno!!!!
io ho fatto le prove cosi........
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Vecchio 07 agosto 11, 20:39   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Heliman Visualizza messaggio
Ok. Per curiosità devo fare questa prova anch'io.
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Originalmente inviato da padda34# Visualizza messaggio
ciao capitano io sapevo che le dovemi metterle opposte,una come in vfto e l'altra girata con la sceitta vesso l'esterno!!!!
io ho fatto le prove cosi........
Questo post forse vi puo aiutare http://www.baronerosso.it/forum/elim...kds-600-a.html
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Vecchio 07 agosto 11, 21:08   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Capitan Harlock
 
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Originalmente inviato da padda34# Visualizza messaggio
ciao capitano io sapevo che le dovemi metterle opposte,una come in vfto e l'altra girata con la sceitta vesso l'esterno!!!!
io ho fatto le prove cosi........
Proprio Perché devono Cadere parallele ... Non c'è Differenza

Ciao
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Vecchio 07 agosto 11, 22:39   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Modellismo Eur
 
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e che succede ad usare pale normali su un elicottero flybarless?
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Vecchio 07 agosto 11, 22:46   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Modellismo Eur Visualizza messaggio
e che succede ad usare pale normali su un elicottero flybarless?
Guarda, io lo sto facendo e funzionano..... Secondo me si accorgono quelli che fanno 3d estremo..

Ma prima o poi ste blasonate edge flybarless le proverò!
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Stefano Spektrum DX9
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Vecchio 07 agosto 11, 22:52   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da vs0587 Visualizza messaggio
Guarda, io lo sto facendo e funzionano..... Secondo me si accorgono quelli che fanno 3d estremo..

Ma prima o poi ste blasonate edge flybarless le proverò!
Lo domandavo perchè anche io sto volando con le 690 normali su un 700 flybarless e non succede nulla di drammatico...

hai ragione, se ne accorgeranno quelli bravi!
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Modellismo Eur non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 agosto 11, 07:49   #8 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Citazione:
Originalmente inviato da Modellismo Eur Visualizza messaggio
Lo domandavo perchè anche io sto volando con le 690 normali su un 700 flybarless e non succede nulla di drammatico...

hai ragione, se ne accorgeranno quelli bravi!
come sempre del resto noi spendiamo per assomigliare a quelli bravi....pensando di diventarlo....
saluti yuri
Yuri62 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 agosto 11, 17:58   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Capitan Harlock
 
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Citazione:
Originalmente inviato da urgno Visualizza messaggio
questo metdodo serve solo per capire quanto le pale sono "neutre" dal punto di vista dell'anticipo
mi pare che la regola sia che piu' sono neutre, meglio il FBL funzionera'

per il bilanciamento delle pale, il cacciavite non basta
ok quoto
Ma...
Citazione:
Originalmente inviato da urgno Visualizza messaggio
ecco il modo giusto:

se non si mettono una dritta e una girata, bisogna vedere se stanno verticali con un filo a piombo visto che "penderanno" entrambe dalla stessa parte
invece cosi' si vede subito se "allargano" o "stringono" poco o tanto

ciao
Modo Giusto !? in che senso !?


Citazione:
Originalmente inviato da Capitan Harlock Visualizza messaggio
un semplice chiodo al Muro per identificarle !


Devono scendere parallele
qui ho trovato una foto Su google non è una Mia foto ... Ma ripeto a Mio Avviso ...

Visto e considerato il fatto che per il Flybarless devono cadere Parallele ... Non trovo differenze se le Provate dei diversi modi !

Voi si?

se si perché !?

Grazie


Ciao
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