Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Elimodellismo > Elimodellismo in Generale


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 19 luglio 11, 22:49   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di chrys
 
Data registr.: 05-03-2010
Residenza: catania
Messaggi: 61
Citazione:
Originalmente inviato da Marquito Visualizza messaggio
In firma c'è la scritta merlin tracer 240 leggete prima di attaccare
Non conosco l'elicottero ma immagino che sia uno di queli 4ch con il rotore di coda che si inserisce solo a pressione, in modo da staccarsi e non bruciare il motorino... Ma non ne sono sicuro per cui megli aspettare uno che conosce l'elicottero...
Ciao
Marco
grazie marco visto che forse sei l'unico che abbia dimostrato un po d serietà...x quanto riguarda gli altri vorrei solo dire che sn all'inizio e che nn credo che loro quando hanno iniziato erano tanto più geni d mè quindi certe battutine gratuite si potrebbero risparmiare...abbandonando le polemiche vorrei dire che il pezzo è stato ricomprato tutto nuovo solo che appena montato e acceso l'elicotero nn ho avuto neanche il tempo d farlo alzare in volo che l'elica posteriore s è staccata...m sembra una cosa strana visto che l'elica è rimasta attaccata 2 sec...l'elicottero è quello nella foto dell'avatar...consigli (costruttivi)??? grazie in anticipo
__________________
...chrys...

MERLIN tracer 240
chrys non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 luglio 11, 09:29   #2 (permalink)  Top
STENO
Guest
 
Messaggi: n/a
Da quello che capisco è un 4 canali autostabile con Flybar a 45 gradi....

Dipende dove hai comprato il ricambio e quanto costa: se in italia proverei a chiamare il negozio e dirgli del problema. Se serio magari ti spedisce un altro pezzo.

Pe rprovare a ripararlo: fammi capire perchè di solito l'elica posteriore su questo tipo di elicotteri è infilata a pressione sull'albero motore. Cioè se tiri con le dita questa esce infatti di solito vendono anche solo l'elica come ricambio su questo tipo di elicotteri.
è il caso anche per il tuo? Oppure è un pezzo che non si stacca?

Se è come penso credo che il problema sia semplicemente che il foro dell'elica è leggermente troppo grosso. Per sistemaro io proverei a mettere del bostik o pattex (insomma un mastice per cpaircI) all'interno del foro dell'elica (magari con uno stuzzicadenti) e farei asciugare il tutto pe rqualche ora. Quanndo asciutto infilerei l'elica sull'albero... così potrai sempre levare l'elica ma hai un po' + di grip per non farla saltare via...
  Rispondi citando
Vecchio 20 luglio 11, 22:13   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di chrys
 
Data registr.: 05-03-2010
Residenza: catania
Messaggi: 61
il ricambio è stato comprato in un negozio e no online...nn sò dirti se l'elica sia ad incastro o no...cmq tiranto cn le mani nn vieni via, bisogna fare un po d presisone cn un cacciavite...cmq il problema è che l'elicottero m gira in senso antiorario su se stesso cosa ch eprima nn faceva....ho provato a regolare il giro ma niente...poichè tutto ciò nn accadeva prima dell'incidente penso che tutto sia dovuto al motore posteriore e alla sua elica...cmq l'elicotere e all'incirca quello descritto...
__________________
...chrys...

MERLIN tracer 240
chrys non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 luglio 11, 11:18   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di veleno71
 
Data registr.: 21-05-2008
Residenza: Gravina di Catania
Messaggi: 1.636
Invia un messaggio via MSN a veleno71
Citazione:
Originalmente inviato da chrys Visualizza messaggio
il ricambio è stato comprato in un negozio e no online...nn sò dirti se l'elica sia ad incastro o no...cmq tiranto cn le mani nn vieni via, bisogna fare un po d presisone cn un cacciavite...cmq il problema è che l'elicottero m gira in senso antiorario su se stesso cosa ch eprima nn faceva....ho provato a regolare il giro ma niente...poichè tutto ciò nn accadeva prima dell'incidente penso che tutto sia dovuto al motore posteriore e alla sua elica...cmq l'elicotere e all'incirca quello descritto...
Sicuramente è partito il motorino di coda, prova a cambiarlo e vedrai che quasi sicuramente risolvi.
Ciao.
veleno71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 luglio 11, 12:29   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di franzy
 
Data registr.: 09-06-2011
Residenza: sarzana
Messaggi: 203
può essere che della polvere si sia arrotolata sull'albero del rotore , bloccandolo .....ciao
__________________
T-rex 550 pro dfc - SAB Goblin 500 Sport
Msh brain
Spektrum DX8
franzy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 luglio 11, 18:14   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di chrys
 
Data registr.: 05-03-2010
Residenza: catania
Messaggi: 61
mi sa che compro tutto nuovo e poi s vede
__________________
...chrys...

MERLIN tracer 240
chrys non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Messaggio
Riparazione vela paracopter[che tipo di colla?] Fulvio76 Modellismo 12 13 marzo 08 09:06
ESKY LAMA 3 - Pale tipo A e tipo B ADSO Elimodellismo Principianti 4 10 novembre 06 21:07
Che tipo di colla ? fai4602 Aeromodellismo 14 01 marzo 06 11:51
che tipo di colla usare? redento Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 3 28 febbraio 06 21:15
incollaggio EPP: colla epossidica bicomponente o colla a caldo? power83 Aeromodellismo 22 29 novembre 05 08:41



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 14:02.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026
www.baronerosso.it - www.toymagazine.it