:asd::asd::asd::asd:


ciao pesca!!!!!!!!!!!:D

A me mai staccato il regolatore, poi magari qualcuno difettoso ci sarà...

neanche a me....e pesca a quanto pare lo consiglia.....percui.......:fiu:

B):rolleyes: grande lu!!bella ste!:lol:
piccolo OFF : pensate con il mio 250 alcune volte volo al 100% di motore....:uhm: ...se ne va troppo dove vuole pero'...invece con l'85% si viaggia bene:)

chissa un 450pro..:rolleyes:

Ma sulla mia radio (futaba t7c)come faccio ad impostare una curva piatta ???

Entri nel menu e con la rotellina scendi finche non trovi la scritta curve trottle o curva motore se e in italiano( a me pare di si) e poi vedi che hai una sequenza di valori tipo cosi

1:0%
2:35%
3:50%
4:75%
5:100%

questa sara la curva del motore del volo normal, cambiano lo switch dell'idle verdai che uscira scritto (per esempio ora non mi ricordo bene) curva2 con la stessa sequenza di valori o diversi, e tu li cambierai tutti a 100% pero fallo a ely spento o con il motore staccato!! Oppure fatti autare da qualcuno al campo che è meglio!!!

Non so se sono stato chiaro...

sei stato chiarissimo!!!

Ma cn una curva piatta l'ely schizza appena dai gas???

sullo stick gas hai anche il passo miscelato:
se hai 100% di gas, i giri DOVREBBERO essere costanti, lo "schizzo" è dato dal passo e dalle capacità di motore, regolatore, lipo di sostenerlo.
Io inizierei con curva piatta 85%
a salire c'è sempre tempo...

Con curva piatta avrai sempre il motore al massimo e tu varierai solo il passo, e logico che con motore al massimo l'ely e molto piu reattivo, ti consiglio prima, di abituarti con curva piatta 85-90% come ho fatto io oppure un idle al 90 e l'altro al 100, ma ricorda che il passo in tutte le curve deve essere lineare( 0-25-50-75-100)

Ok penso che mi faró aiutare al campo...