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Vecchio 18 marzo 11, 05:49   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 14-08-2006
Residenza: Rimini
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Ciao Rappy,

sono anche io curioso, potresti pesare il tuo nuovo mostro completo con capottina ma senza batterie?

A quanti giri hai intenzione di girare? Qual è il tuo rapporto?

Grazie.
Enrico.
__________________
H 1600 V-Stabi - 12S-5000 - Scorpion HK4525-520 - Jive120HV - 3x8717 - BLS251
H 1400 V-Stabi - 10S 3800 - Scorpion HK4225-610 - Jeve80HV - 3x8717 - BLS251
H 1000 V-Stabi - 6S 3300 - Scorpion HK3026-880 - Jazz80 - 3x9650 - BLS251
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Vecchio 18 marzo 11, 07:45   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 14-08-2006
Residenza: Rimini
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e sempre per curiosità,

ti chiederei anche quanto pesa l'Henseleit, sempre senza batterie ma completo per il volo.

ancora grazie, Enrico.
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Vecchio 18 marzo 11, 10:42   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ICEBERG
 
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Residenza: Saronno
Messaggi: 158
Immagini: 2
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e sempre per curiosità,

ti chiederei anche quanto pesa l'Henseleit, sempre senza batterie ma completo per il volo.

ancora grazie, Enrico.
Qui trovi tutti i dati:
Three Dee RIGID
__________________
PRÔTOS 450 BRAIN FBL - PRÔTOS 500 BRAIN FBL - PRÔTOS 700 BRAIN FBL
http://www.youtube.com/user/Iceberg3D
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Vecchio 18 marzo 11, 13:37   #4 (permalink)  Top
Rivenditore - GMauroBrushless
 
L'avatar di GMAURO
 
Data registr.: 22-07-2005
Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.399
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e sempre per curiosità,

ti chiederei anche quanto pesa l'Henseleit, sempre senza batterie ma completo per il volo.

ancora grazie, Enrico.
Il mio pesa 3.350 gr.
__________________
ROCK 'N ROLL!
www.gmaurobrushless.it
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Vecchio 19 marzo 11, 06:04   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 14-08-2006
Residenza: Rimini
Messaggi: 932
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Originalmente inviato da GMAURO Visualizza messaggio
Il mio pesa 3.350 gr.
Grazie Mauro,

3350 gr con capottina e con setup come da tua foto allegata in altra discussione?

Enrico.
Icone allegate
Mini recensione con foto su telaio in carbonio per Logo 600.-dsc_0001-z-20-3-.jpg  
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Vecchio 19 marzo 11, 20:10   #6 (permalink)  Top
Rivenditore - GMauroBrushless
 
L'avatar di GMAURO
 
Data registr.: 22-07-2005
Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.399
Citazione:
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Grazie Mauro,

3350 gr con capottina e con setup come da tua foto allegata in altra discussione?

Enrico.
Si esattamente.
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ROCK 'N ROLL!
www.gmaurobrushless.it
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Vecchio 11 maggio 11, 23:19   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
Data registr.: 30-05-2006
Residenza: Marte
Messaggi: 7.329
Immagini: 4
Finalmente l'ho provato

Dopo aver passato mesi a cercare una soluzione a un problema ormai risolto ( nulla a che vedere col telaio in carbonio) oggi ho fatto due voli col logo 600 carbonchio full hv.
Risultato?
Non é piú il logo di prima.
Ha perso in agilitá, in compenso ha guadagnato molto in stabilitá.

Purtroppo 400 grammi in piú si sentono, e per farlo andare forte cercheró in settimana un setup adeguato...

Ho poi uno strano rumore che si avverte in Idle 2, ma quello lo risolvo in ben poco.

Poi anche i servi Hv fanno un minimo di differenza , perché con tutto quel peso in piú si avvertono ben poco.

Morale, molto meglio in plastica, a 2350 giri con dei bls 451....mooooolto piú divertente.

Ciaus!!!
__________________
Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 12 maggio 11, 19:08   #8 (permalink)  Top
carlogabutti
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Originalmente inviato da RRRappy50 Visualizza messaggio
Dopo aver passato mesi a cercare una soluzione a un problema ormai risolto ( nulla a che vedere col telaio in carbonio) oggi ho fatto due voli col logo 600 carbonchio full hv.
Risultato?
Non é piú il logo di prima.
Ha perso in agilitá, in compenso ha guadagnato molto in stabilitá.

Purtroppo 400 grammi in piú si sentono, e per farlo andare forte cercheró in settimana un setup adeguato...

Ho poi uno strano rumore che si avverte in Idle 2, ma quello lo risolvo in ben poco.

Poi anche i servi Hv fanno un minimo di differenza , perché con tutto quel peso in piú si avvertono ben poco.

Morale, molto meglio in plastica, a 2350 giri con dei bls 451....mooooolto piú divertente.

Ciaus!!!
Ma vha!!!
E allora adesso ci credi a quello che ti dicevo??
Chissa come mai i piloti ufficiali Mikado in gara non lo usano?
Diventa invece fantastico se lo si usa per farsi un 600 SE a 12S qui non ce' ne' per nessuno.
Altra cosetta fallo girare a 2200 Rpm che il resto porta solo via tempo di volo e ti stressa inutilmente il tutto.
Pensi che se 2350 Rpm fossero i giri giusti per un Logo 600 Seba lo userebbe a 2200 Rpm?
The capi' testun!!

Ultima modifica di carlogabutti : 12 maggio 11 alle ore 19:11
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