Validi modelli nitro da HK ?
 

Ciao ragazzi , mi sono imbattuto in un nuovo negozio di modellismo il cui proprietario mi ha detto che per iniziare con l'elimodellismo si DEVE iniziare da un classe 50 a scoppio e prendere relative lezioni al campo ed esercitarsi con il simulatore. Detto ciò la cosa può essere opinabile e ci concediamo il beneficio del dubbio. Ma se davvero volessimo iniziare da una tale bestia classe 50 ( io ho appena iniziato con un walkera cb180D ergo lo scricciolo ) si può avere qualcosa di buono senza spendere cifre esorbitanti per i più blasonati Thunder Tiger ed Align ? Cercando la risposta mi sono imbattuto in questi modelli trovati su HK ... devo dire che mi hanno stuzzicato la fantasia non poco ...

HobbyKing Online R/C Hobby Store : AHF-50 .50 Size Nitro 3D Helicopter Kit
HobbyKing Online R/C Hobby Store : TZ-V2 .50 Size Nitro 3D Helicopter Kit
HobbyKing Online R/C Hobby Store : TZ-V2 .50 Size Nitro 3D Helicopter Kit (Torque Tube)

Ho trovato anche i relativi video !

YouTube - Risto's FBL AHF Aeolus 50 at Guises Creek
YouTube - JS Heli TZ V2 50 Frenzy fly by tame & ando

Ora in virtù del prezzo ... e di come volano ... mi sembra che costino molto meno dei più blasonati ... secondo voi sono una valida alternativa ? Sono belli e ballano bene ? Scrivete scrvete carissimi che voglio sentire le opinioni dei più esperti !!!

re
 

io te li sconsiglio vivamente qualita' dei materiali scadente (provato di persona) butti i soldi e alla fine non risparmi niente .
prendi prodotti garantiti align tundertiger o hirobo .

Mi voglio fidare di chi ha provato di persona come te , però garantisco che sul sito parlano di compatibilità ALIGN dell 80% , parlano di materiali buoni come fibre composite di qualità ecc ... Forse mettendo dei servi di fascia alta e una radio di fascia alta cambia tutto ... ho sentito che l'elettronica gioca un ruolo importantissimo , al punto da far sembrare lo stesso modello tutt'altra cosa !!!

Ciao,
io onestamente non ho provato le versioni nitro di HK, ma se alla fine sei disposto a comprare servi, radio di fascia alta (come scrivi) a quel punto non può farti certo paura spendere questi soldi per la meccanica... - HelyGo - T-REX 600 Nitro (plastic canopy) - Trasmissione a cinghia
se poi frequenti un campo volo ufficiale potresti trovare qualche socio che vende uno dei suoi modelli, altrimenti c'è sempre il mercatino del forum, che anche qui puoi trovare l'occasione giusta.

saluti

parlano, parlano parlano, come ti ha detto fabbietto lascia perdere, oltre a buttare soldi potresti farti male e far male altri altri

Vabè , dai ora non esageriamo , mica parliamo di un reattore nucleare di cartapesta ... è comunque un modello che dimostra di poter volare come si evince dai video. Ma un classe 50 a scoppio comunque costa tanto vero ? Cioè dico più di questi che ho postato io dico bene ? Non c'è scampo a meno di prendere questi qua oppure qualcosa di usato dal nostro mercatino dico bene ?

ma penso che 220€ per la sola meccanica di un classe 50 Nitro non è tanto...
pensa che fino a poco tempo fa c'erano offerte per il raptor titan (thunder tiger)
completo di motore e marmitta a 250€ NUOVO!!
cosa vuoi di più?? :D:D

Ammazza davvero ?? Ma dove vio io su Marte ? Cavolo allora vale la pena di prendersi un RAPTOR che è sicuramente di qualità ... ma quindi se non ho capito male la parte costosa dell hely e che fa la differenza a parità di modello è davvero l'elettronica ( RADIO , SERVI E RICEVENTE ) ????

guarda che con 290 euro si compra la meccanica del trex 600 nitro limited edition, ultimo uscito

Eh 290€cominciano ad essere molti , ma il t rex 600 sarebbe come classe l'equivalente di un thunder tiger raptor 50 ? Quanto si spende per elettronica di livello medio-alto ?

penso che a questo punto bisognerebbe partire da 0
e farti io la prima domanda....
ma tu voli già con qualche modello?

non sono molti considerando che hai un modello ultimo uscito, di ottima qualita' e non dovrai spendere in futuro soldi in upgrade, per l' elettronica puoi spendere quanto vuoi, per esempio puoi anche prender servi futaba a 29 euro digitali e ci fai un ottimo volato e sono di qualita', dipende sempre da cosa devi fare

Guardati questo:

Raptor 50 V2 Titan com motore e marmitta

questo è il classe novanta del tz v2 toporatto:icon_rofl


YouTube - 2009 IRCHA Jamboree - Ben Storick, Frenzy 90 Debut

Dunque io svolacchio con un walkera cb180D da 3 settimane. E questo è tutto quello con cui ho volato in vita mia. (però come dicevo nel main message un negoziante mi ha detto che si deve partire da un classe 50 a scoppio e poi si può andare su quelli piccoli perché sono più difficili ... mah ... )

Sicuramente ma non mi interessa avere l'ultimo nato o ritrovato dela scienza e della tecnica , una cosa normalissima che fa il suo dovere in volato e anche in 3D senza voler affatto arrivare come Alan Szabo.

Bellissimo e non costa un cacchio !!! Solo che per radio e servi quanto si va a spendere per avere una cosa normale ? ( normale non intendo volerci fare il volo che faccio col walkera ecco , qualcosa di meglio ovviamente )

Porca mucca !!! Ma è stupendo !!! Ma di che stiamo parlando , guardate che fa !!! BELLISSIMO !!! ( sicuramente raptor e t-rex sono migliori ma questo non fa pena !!! )

ely
 

per prima cosa mai risparmiare sulla mecanica sia per una questione di sicurezza sia per "risparmio"......quello che non spendi ora spenderai!
devi calcolare che da nuovi possono andare bene ma col tempo(e neanche tanto)la qualità paga.
pensa ai cuscinetti a quanti ce ne sono e al fatto che e ti mollano hai l'ely che va un po dove vuole.
il motore deve essere buono, magari non stupendo ma deve reggere ed essere regolare. tempo fa ho provato un asp 46h e devo dire che non andava male oltre a non perdere un giro. però non posso paragonarlo ad un os.se sai già volare (cioè hai esperienza con l'elimodellismo) è più facile prendere del materiale mediocre e farlo funzionare .asp 46h lo ho provato perchè mi convinceva l'esperienza che ho avuto con mdelli d'aereo. certo non ci metto il 20% di nitro. la radio la prendi con circa 250 euro o 340 le ultimissime

Ok quindi mi cucco il thunder tiger a 180€ e aspetto poi i soldi per fare il resto ... anche se piano piano meglio aspettare per una meccanica migliore che farsene una mediocre subito risparmiando ma rimettendoci i soldi poi ... però quanto son belli ...

ely
 

scusa se mi permetto di dirti una cosa. per la scelta dell'ely vai su di un prodotto che abbia i ricambi di facile reperibilità e che non sia a fine cariera come il raptor 50. il t-rex 600 lo preferirei....bene inteso che il raptor 50 è una macchina a dir poco ottima, robusta è di buona qualità.ciao

Quoto.........e i ricambi si trovano e alla grande, per non parlare di tutta una serie di up-grade originali o aftermarket.
Poi cavolo io circa tre anni fa il kit con motore l'ho pagato una tombola, a quel prezzo sarebbe da prenderne uno e usarlo come ricambi:D

C'è pure una modifica del telaio con parti in carbonio che ti permette (magari più avanti) di mettere un piatto a 120° !! :wink:
Helikraft eCCPM Conversion Kit Raptor 30-50; GFC BLUE (RCT0296-BL)

Saluti

Domanda : che cosa comporta avere un piatto ciclico a 120 gradi ? Che inclino di più l'asse del rotore quindi più maneggevolezza ? ( Sparo a caso dopo aver ponderato )

Il 120° (come il 140°) è un tipo di meccanica recente che utilizza la disposizione dei link del piatto messi a 120° o a 140°.
A seconda delle meccaniche i relativi servi possono trovarsi sotto il piatto linkati direttamente o spostati e linkati tramite sistema push pull.
Il 90° invece o il classico H1 (conosciuto anche come 1 servo standard) sono meccaniche più "vecchie" ma ancora in uso nel Raptor 30 e 50.
Il 120° comporta la miscelazione elettronica di tre servi del piatto effettuata dalla radio e a livello meccanico è differente dal piatto in uso sul Raptor 30 e 50.
Con il 120° si ha un movimento immediato (dipende anche dalla velocità e dalla qualità dei servi e della meccanica) mentre con il piatto H1 devi usare dei servi potenti dato che ogni funzione è associata ad un singolo servo.
Poi oggi come oggi si tende a sciegliere servi digitali e potenti a prescindere dal tipo di meccanica.

saluti

Ciao ti consiglio di lasciare perdere hk, meno spendi più spendi.
Scegli un modello di marca che ti sia facile reperire i ricambi, negozio vicino casa o altro.
Tiene in considerazione che più il modello è grande e più è stabile, ma ciò non vuol dire che non puoi iniziare con un 450, io dopo il coassiale ho preso il 450.
Tiene presente che più il modello è grande, i ricambi costano di più rispetto a un modello più piccolo, cio' significa che se fai crash stai fermo mesi per raccimolare i soldi per i ricambi, se non hai molte possibilità ecomiche.

Bhooo, siamo sicuri che sia un bene consigliare un 50 a scoppio ad un neopatentato??
Secondo me un 500 è più che sufficente, stabile, economico e sicuramente meglio gestibile di un 50 nitro. Poi si è liberissimi di fare come meglio si crede, un rexino 500 è un bilino ed è ottimo per imparare, poi c'è il gaui 425 economicissimo anch'esso ottimo per farsi le ossa.
Che dite, mi sbaglio?? :)

Non esageriamo Una Beata Fava ... Son pericolose queste Macchine nelle mani di un inesperto .

Poi ancor di più se le Meccaniche non son di qualità ...
Gino hai piena ragione ... ma qui il punto è ... C'è un Forum Ok ... Dobbiamo far capire a chiare note che certe macchine non son Giocattoli che ora ti passa per la testa domani lo compro e Ci volo .

Ci vuole esperienza porca di quella Budrilla ... Per sta robaaaa ...

Ciao

Ultimamente ho conosciuto persone che seguite hanno iniziato con un 50 a scoppio.....io ho iniziato così....a piccoli passi e con istruttore al seguito che non ha mai preso in mano la mia radio, ha solo verificato il modello....sarà stato il culo del principiante o avrò scoperto in quel momento che era il mio hobby??
Ho conosciuto persone che hanno iniziato con un 500 e sono andati bene sin dall'inizio e qualcuno con qualche piccolo crash.
450 o 500 o 50 fanno male entrambi se presi addosso o qualcuno sa la % di danni inflitti da un 50 piuttosto che da un 500....:uhm::uhm:

Non voglio pensare che chi scrive dall'altra parte del monitor :P sia per forza un inetto.....a volte non sappiamo l'età....e tanto meno il livello di preparazione della persona.......certo alcuni fanno domande che dimostrano di non conoscere proprio nulla di elimodellismo ma siamo qui per aiutarli....o sbaglio??
Noi sapevamo tutto agli inizi?????????????

Per noi che (adesso/oggi) sappiamo volare (non necessariamente fare 3D) è facile passare per quelli che sparano sentenze a tutto spiano e far passare magari per schiappa o mortificare il neofita che chiede....retaggio di quando abbiamo iniziato e qualcuno ci smontava da subito???? riflettete o andate a cercare nel cassetto delle vostre memorie.

Se proprio devo dire la frase magica a Gyroless per buona pace di tutti (ogni tanto ci si dimentica ):
Gyroless prendi il modello che vuoi, informati il più possibile quì sul forum e procedi con tranquillità e serenità.
RICORDA CHE NON SONO GIOCATTOLI.
Ricorda di iniziare con il training kit o hulahoop!!
Fai tanto simulatore!!
Fai le cose comunque in sicurezza, informati anche se dalle tue parti c'è un campo volo dove puoi trovare aiuto da qualcuno con esperienza....per tutto il resto.... c'è il Barone rosso.
Nessuno si tirerà indietro dall'aiutarti.

Saluti

Evidenziato tanto per chiarire a chi non avesse letto bene!!:wink:

SAluti

quotone!!!!!!!!!!!!!!!

Grazie a tutti ragazzi !!! Io comunque ho 27 anni e sono di Roma , mi sono avvicinato da un mesetto a questo hobby senza mai aver preso nient'altro in mano. Ho iniziato subito con il walkera CB180D e dopo 4 pale rotte per via del vento ( erano giorni di tramontana a Roma , ma la mia testardagine ha preso il sopravvento ) ora faccio hoovering in casa in un salone che è davvero un buco e l'hely non è nemmeno trimmato a dovere ( ho bruciato il secondo motore di coda per aver stretto troppo le viti mentre cercavo di affinare il trim dei link ). Sono andato da un negoziante diverso dal mio abituale , il quale mi ha detto quello che ho scritto nel main message. Il fatto è che non vorrei spendere un enormità anche perché non posso permettermelo , allora cercavo una cosina " economica " ma non da buttar via subito. Mi spiego , il mio buonismo mi porta a pensare che se si mette un modello in commercio abbia almeno passato i test di sicurezza. Quando dite " non è sicuro " sinceramente mi resta difficile crederlo , proprio in virtù del fatto che queste macchine possono uccidere se fuori controllo. Però certo se un raptor 50 si trova a 180€ con motore annesso un pensierino ce lo posso fare. Magari aspetto per radio e servi intanto che divento un fenomeno col mio elicotterino da niubbo.

P.S. un simulatore degno di tale nome ( come dice il negoziante ) è il realflight ... ma costa più dell raptor !!!

Simulatore degno di questo nome è il Reflex XTR oppure il Phonix, costano meno e sono eccezionali.
Il Real Flight è esoso di risorse PC ed' è talmente esagerato nella grafica che non sembra nemmeno un simulatore, sembra più un cartoons :icon_rofl a me non piace assolutamente e li ho tutti e tre ma i migliori sono primi due.
Parere personale :wink:

Saluti

Ok ma quanto costa il phoenix ? Lo trovo su internet oppure solo nei negozi di modellismo ? Mi danno anche la radio ?