Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2496561)

Ok ma quanto costa il phoenix ? Lo trovo su internet oppure solo nei negozi di modellismo ? Mi danno anche la radio ?

Originalmente inviato da laser02 (Messaggio 2496580)

Lo trovi ovunque, quì per fare un esempio:
simulatori pag.1 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Io non uso la radio finta in dotazione ma preferisco collegare la radio che uso su i modelli.

P.S: non ricordavo che il Reflex costasse così tanto, :o: magari all'estero si trovano a meno.

Saluti

Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2496266)

Grazie a tutti ragazzi !!! Io comunque ho 27 anni e sono di Roma , mi sono avvicinato da un mesetto a questo hobby senza mai aver preso nient'altro in mano. Ho iniziato subito con il walkera CB180D e dopo 4 pale rotte per via del vento ( erano giorni di tramontana a Roma , ma la mia testardagine ha preso il sopravvento ) ora faccio hoovering in casa in un salone che è davvero un buco e l'hely non è nemmeno trimmato a dovere ( ho bruciato il secondo motore di coda per aver stretto troppo le viti mentre cercavo di affinare il trim dei link ). Sono andato da un negoziante diverso dal mio abituale , il quale mi ha detto quello che ho scritto nel main message. Il fatto è che non vorrei spendere un enormità anche perché non posso permettermelo , allora cercavo una cosina " economica " ma non da buttar via subito. Mi spiego , il mio buonismo mi porta a pensare che se si mette un modello in commercio abbia almeno passato i test di sicurezza. Quando dite " non è sicuro " sinceramente mi resta difficile crederlo , proprio in virtù del fatto che queste macchine possono uccidere se fuori controllo. Però certo se un raptor 50 si trova a 180€ con motore annesso un pensierino ce lo posso fare. Magari aspetto per radio e servi intanto che divento un fenomeno col mio elicotterino da niubbo.

P.S. un simulatore degno di tale nome ( come dice il negoziante ) è il realflight ... ma costa più dell raptor !!!

Originalmente inviato da Capitan Harlock (Messaggio 2496733)

Dal canto mio ...

sei di Roma ... non sei mai passato in un campo di volo? ... anch'io son di Roma (montesacro) fatti sentire ... io continuo a dirti non portare una macchina del genere solo in Moto !
e ti continuo a ripetere questo non certo perché credo che sei da meno .

Una classe 50 vola con pale da 600mm e pesa di media oltre 3,6kg non diciamo farfallate è molto ...ma molto più pericoloso di un 450 elettrico che pesa 750g con pale da 315 320 mm .

Certo anche il secondo ha una sua Pericolosità...

L'inesperienza è un fattore che fa schizzare alle stelle il pericolo .

Vola Vicino a chi già Vola ...o Trova un campo di volo ... io mi offro di Aiutarti .

Ho letto bene anche prima delle 10 lezioni ... ci fai poco più di Nulla ... e tanto il tizio ti ha appioppato l'elicottero ... non credo sia la strada Giusta!

Ciao

Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2496612)

Grazie mille Laser02 devo intanto rimediare una radio perché non credo sia sufficiente la mia walkera 2402 per pilotare i vari T-Rex e Raptor ... hai qualcosa da consigliarmi per caso ?

Originalmente inviato da laser02 (Messaggio 2496858)

Dipende da cosa vuoi spendere:
Io ti consiglio JR, Futaba o Hitech.
Sappi che basta una 6 ch anche per uno scoppio ma in futuro rinunceresti ad eventuale governor e/o funzioni ausiliarie.
Guarda al futuro, se scegli una 7 o 8 ch è meglio!


Saluti

Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2496982)

Grazie , grazie mille ! Ascolta ma ... se è logico che iniziare da un classe 50 è più facile per via della stabilità del modello ... è logico che più prendo un modello piccolo , più è difficile da pilotare anche se più economico nelle gestioni ? A questo punto non so dove guardare ... intanto prendo un simulatore con la sua radio ... sperando che il phoenix mi dia la radio altrimenti non saprei che radio prendere ; mi ammazzo di simulatore e poi decido cosa comprare. Se il simulatore è realistico allora dovrei rendermi conto delle varie differenze.

Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2496772)

Cioè abiti esattamente dove abito io !!! Ma non è che ci siamo incontrati da hobbyhouse eh ? Perché una volta ho incontrato un ragazzo che doveva cambiare i travi che tengono in tensione il tailboom e mi disse che frequentava questo forum. Comunque io abito a Talenti, per l'esattezza in via Fogazzaro , perché non ci vediamo e ci facciamo una bella chiacchierata così mi chiarisci le idee ? Io pensavo intanto di prendere un simulatore con radio e fare tantissima pratica li, sfasciare in mille pezzi il mio walkera per imparare a pilotarlo alla perfezione e poi di passare ad un modello " serio ".

Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2503477)

Ciao ragazzi dunque per fare un pò di chiarezza nella mia testa vorrei riassumere qualche concetto per vedere se ho capito bene. Dunque sto cercando di capire come muovermi dopo l'apprendistato su cb180D, ho capito che; per dare una botta al cerchio ed una alla botte, e non spendere una tombola e comunque avere una cosa pilotabile devo tenermi intorno ad un classe 450. Tra questi ho visto che ThunderTiger MiniTitan , gaui hurricane e t-rex 450 sono tra i più gettonati. Mi piace molto anche il t-rex 250 ma non credo faccia al mio caso , vuoi per i problemi di coda ( risolvibili con 10€ ) e per la reattività. Ho notato che usati si trovano ad ottimo prezzo,però devo comprare la radio...che senz'altro sarà la prima cosa che farò perché costa di più del modello. Su che radio dovrei andare per pilotare tranquillo ? E quanto mi costerebbe ?

Originalmente inviato da ginopilotino (Messaggio 2495970)

Bhooo, siamo sicuri che sia un bene consigliare un 50 a scoppio ad un neopatentato??
Secondo me un 500 è più che sufficente, stabile, economico e sicuramente meglio gestibile di un 50 nitro. Poi si è liberissimi di fare come meglio si crede, un rexino 500 è un bilino ed è ottimo per imparare, poi c'è il gaui 425 economicissimo anch'esso ottimo per farsi le ossa.
Che dite, mi sbaglio?? :)

Originalmente inviato da spy280 (Messaggio 2509834)

non per fare polemiche, ma fare un salto così, mi sembra un pò esagerato...io sono un principiante, ed adopero prevalentemente il 500 (un HK per la precisione),e posso confermare che tra il 450 ed il 500, la stabilità (previo settaggio meccanico ottimale) è di gran lunga migliore.Ho fatto questa scelta, visto che prima o dopo lo schianterò a terrà, appunto per non rimetterci tanti soldi...poi con un pò di esperienza, passerò (spero) ad un modello superiore, ma di qualità...poi ognuno è libero di fare quello che meglio crede..
ciao

Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2509999)

Io mi sono fatto un' idea , tutta la vita un HK. Per quello che lo paghi , per imparare , perché non diventerò mai come Alan Szabo e non mi interessa. Poi metto un'elettronica come si deve ma piano piano. Farmi un Align e spendere un capitale ogni volta che lo schianto proprio no , perché sono principiante. E poi qui si legge che nonostante i materiali siano buoni anche la Align non serra le viti a dovere .. e se si smonta in aria perché non lo sai ?

Originalmente inviato da spy280 (Messaggio 2510137)

comunque è vero che i materiali di un HK sono di qualità scadente...questo non lo dimenticare...infatti, la corona principale, dopo ~5-6 ore di volo ( e mi sembra pochino sincerimente), l'ho sotituita...(ovviamenete con una di qualità)...qui ci sono diversi opinioni riguardo ai cloni ed originali...poi, come dice il detto: sbagliando s'impara

Originalmente inviato da GyroLess (Messaggio 2510288)

Ma sicuramente i materiali sono quelli che sono , è ovvio. Per il mio livello però mi conviene un HK perché riparare un HK è una cosa , riparare un Align è un' altra. Domanda : ma per i pezzi di ricambio ? Tu te lo sei fatto spedire da HK e così anche i pezzi ? E per i tempi di spedizione ?

Originalmente inviato da spy280 (Messaggio 2510137)

comunque è vero che i materiali di un HK sono di qualità scadente...questo non lo dimenticare...infatti, la corona principale, dopo ~5-6 ore di volo ( e mi sembra pochino sincerimente), l'ho sotituita...(ovviamenete con una di qualità)...qui ci sono diversi opinioni riguardo ai cloni ed originali...poi, come dice il detto: sbagliando s'impara

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal (Messaggio 2511517)

Eh già, più è grosso l'ely e più è stabile.

Io ho iniziato con un Trex450XL e l'ho dovuto rimettere in sesto un sacco di volte....alla fine scocciato ho preso un Raptor 50Titan e, dopo aver passato la grande strizza iniziale.....che comunque è tanta perchè passare da uno scricciolo come il 450 ad un nitro 50 che fa un sacco di fumo....è pesante, ho avuto un miglioramento mostruoso e mi sono stupito anch'io di me stesso, tanto è vero che sono migliorato anche con il 450.

Il mio consiglio è di iniziare con un ely intermedio tipo il 500 spendendo il meno possibile, secondo me la mossa più giusta è quella di prendere un clone che costa poco e ti farà iniziare subito a volare poi mano a mano che ci sarà necessità (non te la sto tirando ma i crash all'inizio ci saranno.....) potrai sostituire i pezzi danneggiati con gli originali prendendoli dal negoziante sotto casa.

L'unica cosa sulla quale non devi fare economia è la radio, te lo dice uno che ha preso una DX6i (ottima radio per rapporto prezzo qualità) ma che ha successivamente speso altri soldi per una radio di classe superiore, l'Aurora9. La radio è una cosa che non sostituirai come i pezzi dell'eli per cui ti consoglio di prenderne una che ti accompagnerà per molto a lungo e che coprirà le eventuali esigenze future.