Governor e consumi

[Eris19xx]

mi sembra strano che i consumi diminuiscano.... semmai dovrebbe essere il contrario



Rispondendo a Tmax500


veramente su un Trex700N l´uso del governor lascia il tempo che trova....

e da quando in qua un governor si lascia sempre attivo .....

[foresta72]

Premetto che magari il minor consumo è da attribuire ad altre circostanze (meno hovering e piu volo traslato).
Mi sai mica dire se per sapere il n° di giri rotore partendo dai giri del motore basti fare la proporzione tra i denti del pignone e dela ghiera principale?????
Grazie.
P.s. ma allora su un T rex 700 si può anche smontare il governor visto che occupa ben due canali della ricevente???????

[tmax500]

Per sapere i giri devi avere un misuratore di giri ,altrimenti fai ad orecchio ma non mi fiderei.

[foresta72]

Devo montare il misuratore di giri ottico ma volevo sapere se esiste cmq una formula per stabilire i giri teorici partendo da quelli del motore e sapere in base al numero di denti del pignone e della ghiera principale il rapporto che esiste

[m.rik]

Credo che sia come per il cambio automatico.
In teoria il cambio automatico a causa delle sue masse rotanti ed attriti dovrebbe introdurre maggiori consumi.
In realtà siccome imposta la marcia sempre al meglio rispetto a chi magari per pigrizia o distrazione parte ai semafori in seconda o non cambia in tempo utile sempre per pigrizia o distrazione, porta a dei consumi inferiori.

Sui nostri modelli le marce e il cambio non ci sono, ma di sicuro un buon governor impedisce fuorigiri del motore oppure aumenta il gas poco ma subito e solo se serve rispetto ad una curva mal fatta che apre il gas troppo e troppo tardi o anche quando non serve.

Ciao

[MircoR]

Originalmente inviato da foresta72

Devo montare il misuratore di giri ottico ma volevo sapere se esiste cmq una formula per stabilire i giri teorici partendo da quelli del motore e sapere in base al numero di denti del pignone e della ghiera principale il rapporto che esiste

Il numero di giri lo puoi ricavare dal governor, e mi sembra abbastanza preciso, infatti sul manuale c'è una tabella che ti da sia i giri del motore che quelli del rotore principale in base alla percentuale del governor. Io personalmente vado in idle 1 al 76% e idle 2 78% indicativamente dovrei essere intorno ai 2000 2100 rpm di rotore (li avevo anche misurati, ma adesso non mi ricordo il numero preciso).

[jaco-rc]

Originalmente inviato da Eris19xx

mi sembra strano che i consumi diminuiscano.... semmai dovrebbe essere il contrario



Rispondendo a Tmax500


veramente su un Trex700N l´uso del governor lascia il tempo che trova....

e da quando in qua un governor si lascia sempre attivo .....

prima cosa secondo me ovviamente,l'avevo gia postato molto tempo fa,da quando ho montato il multigov su tutti i miei eli in effetti consuma meno,e anke di molto...
seconda cosa perchè mai dovrebbere essere inutile su un 700??? forse non è utile se fai hovering e tieni il motore a 1700 giri,se invece lo usi al massimo fai un po di 3d etc, il governor sul 700 è di lusso,anzi ci vuole proprio...poi il multigov ha il led apparte dove imposti tutti i parametri,i giri in normal, idle1, idle2,poi da quando si deve attivare,ad esempio in normal mi si attiva al 30percento di stik mentre in idle ovviamente sempre acceso...io sono pro governor,e se proprio vogliamo mi durano di piu anche i motori...

[foresta72]

Grazie ora ho le idee piu' chiare.
Ancora una domanda ma quando si parla di curve gas lineari con il governor attivo ad esempio in normal va sttata da 0 a 100? cioe' come si trova di default sula radio oppure va fatta piatta come e' riportato negli esempi del manuale per idle up 1 o 2??????
Grazie ciao

[m.rik]

Riflessione :

Noto che in generale i Governor (sia per gli elettrici che per gli scoppio) sono molto sottovalutati.
Ritengo questa sia "colpa" di Align che non è mai riuscita a fare dei governor funzionanti per i suoi ESC.
Molti di quelli che iniziano, iniziano con un 450 o un 500 Align. Dato che il governor non funziona, sono abbituati fin dall'inizio a volare senza governor con curve approssimative sulla radio. E non capiscono perchè gli viene detto che non ha senso visto che sono abbituati a volare così fin dagli inizi.

Probabilmente se anche i giroscopi Align non funzionassero come non funzionano i governor dei loro esc, i nuovi utenti si abbituerebbero a volare senza giroscopio in coda e non capirebbero perchè in alcune occasioni gli viene detto che non ha senso ed è una cosa assurda, superata, e preistorica.

(tra l'altro un buon governor aiuta e molto a mantenere costanti i giri del rotore di coda, la sua efficienza costante, e semplifica la vita dei giroscopi e dei suoi servi).

Ciao

[jaco-rc]

Originalmente inviato da m.rik

Riflessione :

Noto che in generale i Governor (sia per gli elettrici che per gli scoppio) sono molto sottovalutati.
Ritengo questa sia "colpa" di Align che non è mai riuscita a fare dei governor funzionanti per i suoi ESC.
Molti di quelli che iniziano, iniziano con un 450 o un 500 Align. Dato che il governor non funziona, sono abbituati fin dall'inizio a volare senza governor con curve approssimative sulla radio. E non capiscono perchè gli viene detto che non ha senso visto che sono abbituati a volare così fin dagli inizi.

Probabilmente se anche i giroscopi Align non funzionassero come non funzionano i governor dei loro esc, i nuovi utenti si abbituerebbero a volare senza giroscopio in coda e non capirebbero perchè in alcune occasioni gli viene detto che non ha senso ed è una cosa assurda, superata, e preistorica.

(tra l'altro un buon governor aiuta e molto a mantenere costanti i giri del rotore di coda, la sua efficienza costante, e semplifica la vita dei giroscopi e dei suoi servi).

Ciao

quoto alla grande..