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se prima l'henseleit era l'unica meccanica nata per elettrico con prestazioni eccezionali, ora, si presenta sul mercato un concorrente, e non uno qualsiasi... direi che henseleit ha di che preoccuparsi.. soprattutto perchè mikado ha un brand più conosciuto e investe più in pubblicità.. quindi, OK il fascino e l'esclusività, ma se poi ne vende solo più 3 all'anno, fanno veloce a chiudere i battenti.. il prezzo della meccanica logo700 non penso sarà molto più alto del TDR, anzi.. e comunque, anche logo ha una certo alone di esclusività...(soprattutto dovuto al prezzo, come l'henseleit).. |
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e' da una vita ke HENSELEIT vende solo poki pezzi , di una passione ne ha fatto un lavoro, ma non credo ke gli interssi vendere di piu'... si sarebbe potuto ampliare invece ha manteneto la sua linea di opinioni a quanto pare , poki ma buoni ,la sua pubblicita sono i suoi stessi elicotteri e gli appassionati ke li conoscono, 1000 euro x una meccanica artigianale si possono anke spendere tutto considerato ed i ricambi se guardiamo anke quelli sono abbordabili(x esempio una 30 euro x la fiancata in carbonio non sono eccessivi) mikado invece ti fornisce la scocca intera a "soli 330 "euro... mikado e' si un concorrente ma solo tanto quanto lo e' un trex 700E ... (consideriamo quest'ultimo uno"standard") ora bisogna solo scegliere se si vuole il meglio (Mikado) oppure il massimo(Henseleit) .... ai posteri l'ardua sentenza.... |
da possessore di logo; bravo jerry hai detto una cosa giusta. ciao |
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P:S.... forse non è trapelato, ma io sono un fan sfegatato dell'henseleit, è sempre stato il mio sogno... ma mi piace anche molto mikado come marca.. penso che farò un pensierino anche all'henseleit, se alla fine costano uguali... |
henseleit vola bene con il VSTABI di Mikado! :wink: Mikado non è la moda del Momento, il LOGO 500 e LOGO 10/400 volano da molti anni, hanno sviluppato l'elettrico prima di tutti! henseleit ha sempre lavorato su modelli grandi, Mikado ha creato uno stile nel fare elyfly ..... il primo a sviluppare il flybarless, l'uso della plastica caricata in carbonio che assorbe le vibrazioni e non crea svitamenti meccanici, quindi "PRIMA" erano 2 cose diverse, ora con il LOGO700 Mikado si infila nel settore che ha reso famoso l'henseleit ..... quindi è tutto da valutare! -_- ElyTeo |
Domanda: Quando un elicottero è il massimo ? Quali sono le caratteristiche perche sia il massimo? |
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-la meccanicamente è estremamente semplice. -ha bisogno di poca manutenzione. -non si svita e non ha vibrazioni anomale. -pesa poco e di conseguenza consuma poco. Caratteristiche x il MASSIMO? ....... -quando il modello fa quello che pensi e fai con la trasmittente. -quando il modello vola sempre e si rompe solo xchè chi lo guida è un pirla! :lol: ElyTeo |
quando per comprarti i ricambi di un logo 700 devi andare in banca per un mutuo, e' il massimo anche questo vero? |
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